JMT kafa çerçevesi rulman seti

check TL Üzeri Alışverilerde Ücretsiz Gönderim
check Şimdi Satın Alın! 30 Gün Sonra Ödeyin
check Toptan Satış Alanı - B2B
Kimlik No: 13347

JMT kafa çerçevesi rulman seti

₺1.393,95 KDV Hariç

Diğer Müşterilerimiz Ayrıca Şunu Satın Aldı

Tutkunuzun Peşinde İlerliyoruz!

Karar vermek için 14 gününüz var

Kafa çerçevesi rulmanları seti

Garanti: 12
[opis_ogolny]
  • OEM ürünleriyle karşılaştırılabilir kalite
  • en yüksek kalitede sertifikalı hammaddeden üretilmiştir
  • ISO kalite standartlarına göre üretilmiştir
  • JMT tarafından Almanya'da üretilmiştir

Uyumludur

Ürün Hakkında Yorumlar

4.67
3 Müşteri Yorumu
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

3 Uygun Müşteri Yorumu Bulduk.

    seignier

    Güvenilir müşteri görüşü

    1 yıl önce

    Mükemmel!

    Otomatik Çeviri

    seignier

    Güvenilir müşteri görüşü

    1 yıl önce

    JMT kafa çerçevesi rulman seti

    Mükemmel!

    Otomatik Çeviri

    László

    Güvenilir müşteri görüşü

    1 yıl önce

    Honda GL1000-be szereltem be. Tökéletesen illeszkedik az eredeti helyére. Az élettartamról még nem tudok nyilatkozni.

    Otomatik Çeviri

    László

    Güvenilir müşteri görüşü

    1 yıl önce

    JMT kafa çerçevesi rulman seti

    Honda GL1000-be szereltem be. Tökéletesen illeszkedik az eredeti helyére. Az élettartamról még nem tudok nyilatkozni.

    Otomatik Çeviri

    Johan

    Güvenilir müşteri görüşü

    6 yıl önce

    Used for Honda FT 500 1983. Fitted within the hour (after disassembly & preparation = removal of old bearings). Have used 50 mm pvc pipe to drive bottom cup in; tightness of fit was as it should be. Did not use the supplied washer but made my own of 30x36x3 mm so the original rubber seal could sit below the (inner part of) the bearing. Re-used the original b...

    Otomatik Çeviri
    Ürün resmi
    Ürün resmi
    Ürün resmi
    Ürün resmi
    Ürün resmi
    Ürün resmi
    Ürün resmi

    Johan

    Güvenilir müşteri görüşü

    6 yıl önce

    JMT kafa çerçevesi rulman seti

    Used for Honda FT 500 1983. Fitted within the hour (after disassembly & preparation = removal of old bearings). Have used 50 mm pvc pipe to drive bottom cup in; tightness of fit was as it should be. Did not use the supplied washer but made my own of 30x36x3 mm so the original rubber seal could sit below the (inner part of) the bearing. Re-used the original bottom washer (0.8 mm thick) to shield the seal. The (upper) adjustment nut also carries a thin shield. I had to grind the spigot (for the shield, on the nut) to a chamfer, as it just touched the radius of the upper bearing inner ring. On the 3rd picture, where the shield lies under the nut: red arrows = grind inner dia of spigot, shield fits at outer dia (on top as depicted). Ordered a 2nd set for my Honda XBR 500.

    Otomatik Çeviri