Jawa 50 damlama kapağı vidası
₺20,97 KDV Hariç
Diğer Müşterilerimiz Ayrıca Şunu Satın Aldı
Tutkunuzun Peşinde İlerliyoruz!
Karar vermek için 14 gününüz var
Jawa 50, Romet Ogar 200 için yeni damlama kapağı vidası
- orijinali gibi çelikten yapılmış
- cila yapılmış
- toplam yükseklik: 11,5 mm
- kafa çapı: 8 mm
- iplik: M5
- dişli parçanın uzunluğu: 7,5 mm
Ürün Hakkında Yorumlar
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
4 Uygun Müşteri Yorumu Bulduk.
Güvenilir müşteri görüşü
Śruba idealnie pasuje, spełnia swoją rolę. Jakość materiału, dopasowanie i estetyka wszystko na plus.
Güvenilir müşteri görüşü
Jawa 50 damlama kapağı vidası
Śruba idealnie pasuje, spełnia swoją rolę. Jakość materiału, dopasowanie i estetyka wszystko na plus.
Güvenilir müşteri görüşü
Witam, produkt bardzo dobrej jakości, bardzo szybka wysyłka profesjonalne podejście do klienta niestety jeszcze nie mogę zamontować danej części gdyż.jestem w trakcie odnawiania Ogara
Güvenilir müşteri görüşü
Jawa 50 damlama kapağı vidası
Witam, produkt bardzo dobrej jakości, bardzo szybka wysyłka profesjonalne podejście do klienta niestety jeszcze nie mogę zamontować danej części gdyż.jestem w trakcie odnawiania Ogara
Güvenilir müşteri görüşü
Próbowałem dobrać śrubę w sklepie metalowym, niestety nigdzie nie trafiłem odpowiedniego rozmiaru. Na szczęście zauważyłem ten produkt tuż obok innych potrzebnych mi rzeczy i już paliwo nie kapie na cylinder.
Güvenilir müşteri görüşü
Jawa 50 damlama kapağı vidası
Próbowałem dobrać śrubę w sklepie metalowym, niestety nigdzie nie trafiłem odpowiedniego rozmiaru. Na szczęście zauważyłem ten produkt tuż obok innych potrzebnych mi rzeczy i już paliwo nie kapie na cylinder.
Güvenilir müşteri görüşü
Ogar 200, silnik Jawa 50 223. Cóż tutaj można rzec?:) Po wkręceniu w gaźnik trzyma okapnik jak należy. Profilaktycznie radzę lekkim klejem posmarować gwint śruby,inaczej zgubcie śrubę od wibracji silnika.
Güvenilir müşteri görüşü
Jawa 50 damlama kapağı vidası
Ogar 200, silnik Jawa 50 223. Cóż tutaj można rzec?:) Po wkręceniu w gaźnik trzyma okapnik jak należy. Profilaktycznie radzę lekkim klejem posmarować gwint śruby,inaczej zgubcie śrubę od wibracji silnika.