Şifremi unuttum
Sipariş Durumu
TL Üzeri Alışverilerde Ücretsiz Gönderim
Kimlik No: 64199
Honda voltaj regülatörü
₺1.226,69 KDV Hariç
Diğer Müşterilerimiz Ayrıca Şunu Satın Aldı
Athena Honda SH 300 07-14 CRF 110F 13-20 valf kapağı cıvata contası OEM: 90401KWWC00; 90543MV9670
₺213,56 KDV Dahil ₺224,80
En Düşük Fiyat: ₺224,80
Tutkunuzun Peşinde İlerliyoruz!
Karar vermek için 14 gününüz var
Honda motosikletleri için tasarlanmış yeni voltaj regülatörü
- bir ısı emiciye sahiptir
- İki delik ile monte edilir
- si̇temi̇zde test edi̇len ürün
AC kablo bağlantısı:
- 3 sarı renk küpün üst pimlerine bağlanır,
- kırmızıdan sol alt pime,
- sağ alt pime yeşil.
Gmoto.pl Paweł Cebulak, Tadeusza Kościuszki 78, 37-100, Łańcut, PL, [email protected]
Uyumludur
- Honda CB 500 1994
- Honda CB 500 1996
- Honda CB 500 1997
- Honda CB 500 1998
- Honda CB 500 1999
- Honda CB 500 2000
- Honda CB 500 2002
- Honda CB 500 S Sport 1998
- Honda CB 500 S Sport 1999
- Honda CB 500 S Sport 2000
- Honda CB 500 S Sport 2002
- Honda CB 600 F Hornet 1998
- Honda CB 600 F Hornet 1999
- Honda CB 600 F Hornet 2000
- Honda CB 600 F Hornet 2001
- Honda CB 600 S Hornet S F2 2000
- Honda CB 600 S Hornet S F2 2001
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1992
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1993
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1994
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1995
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1996
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1997
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1998
- Honda CBR 900 RR Fireblade 1999
- Honda NSR 125 R 1994
- Honda NSR 125 R 1997
- Honda NSR 125 R 1998
- Honda NSR 125 R 1999
- Honda NSR 125 R 2000
- Honda NSR 125 R 2001
- Honda NT 650 V Deauville 1998
- Honda NT 650 V Deauville 1999
- Honda NT 650 V Deauville 2000
- Honda NT 650 V Deauville 2001
- Honda VT 750 C Shadow 1997
- Honda VT 750 C Shadow 1998
- Honda VT 750 C Shadow 1999
- Honda VT 750 C2 Shadow Aero 1997
- Honda VT 750 C2 Shadow Aero 1998
- Honda VT 750 C2 Shadow Aero 1999
Ürün Hakkında Yorumlar
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
9 Uygun Müşteri Yorumu Bulduk.
Güvenilir müşteri görüşü
Naar wens en binnen 3 dagen ontvangen uit Polen.Ben middels e-mail steeds van de status op de hoogte gehouden.Artikel 50% voordeliger dan bij andere leveranciers.
Güvenilir müşteri görüşü
Honda voltaj regülatörü
Naar wens en binnen 3 dagen ontvangen uit Polen.Ben middels e-mail steeds van de status op de hoogte gehouden.Artikel 50% voordeliger dan bij andere leveranciers.
Güvenilir müşteri görüşü
Regulator zamontowany. Działa jak oryginalny, który padł po latach. Sam regulator dobrze zapakowany, powierzchnia styku zabezpieczona folią przed uszkodzeniami.
Güvenilir müşteri görüşü
Honda voltaj regülatörü
Regulator zamontowany. Działa jak oryginalny, który padł po latach. Sam regulator dobrze zapakowany, powierzchnia styku zabezpieczona folią przed uszkodzeniami.
Güvenilir müşteri görüşü
Totul funcționează perfect, nu mă așteptam să ajungă așa repede.Multumesc gmoto.ro ne vedem pe drum
Güvenilir müşteri görüşü
Honda voltaj regülatörü
Totul funcționează perfect, nu mă așteptam să ajungă așa repede.Multumesc gmoto.ro ne vedem pe drum
Güvenilir müşteri görüşü
Malların teslimatı da dahil olmak üzere talebimin hızlı bir şekilde ele alınması. Maksimum memnuniyet. Her şey olması gerektiği gibi çalışıyor. Tavsiye ederim
Güvenilir müşteri görüşü
Honda voltaj regülatörü
Malların teslimatı da dahil olmak üzere talebimin hızlı bir şekilde ele alınması. Maksimum memnuniyet. Her şey olması gerektiği gibi çalışıyor. Tavsiye ederim
Güvenilir müşteri görüşü
Działa jak trzeba. Nie mam żadnych uwag do tego elementu
Güvenilir müşteri görüşü
Honda voltaj regülatörü
Działa jak trzeba. Nie mam żadnych uwag do tego elementu
Güvenilir müşteri görüşü
Jakiś rok temu montowałem koledze w Hondzie CB500 - bodaj 1998 r. Do dziś nie narzeka. Niedawno inny kolega miał problem z ładowaniem (też CB500, 1999) i poprosił o radę (poprzedni regulator - "bardziej markowy", czytaj dużo droższy - wydawał się przeładowywać akumulator [opinia kolegi, ja nie sprawdzałem]. Okazało się, że wszystko jest OK, ten oceniany pozo...
Güvenilir müşteri görüşü
Honda voltaj regülatörü
Jakiś rok temu montowałem koledze w Hondzie CB500 - bodaj 1998 r. Do dziś nie narzeka. Niedawno inny kolega miał problem z ładowaniem (też CB500, 1999) i poprosił o radę (poprzedni regulator - "bardziej markowy", czytaj dużo droższy - wydawał się przeładowywać akumulator [opinia kolegi, ja nie sprawdzałem]. Okazało się, że wszystko jest OK, ten oceniany pozostał na zapas). W obu przypadkach niezbyt pasował rozstaw otworów mocujących, ale to max 0,6 mm - wystarczy "liznąć" obudowę odp. iglakiem. Mogło by być trochę większe napięcie ładowania (oryg. :14,5 V, oceniany : 14,17 oraz 14, 22 V - dwa egzemplarze). Jeśli ktoś "ogarnia prądy" i chciałby sprawdzić reg. "na sucho", tak jak te "klasyczne" - zasilacz regulowany, żarówka woltomierz - to się może mocno zdziwić. Ale po zamontowaniu w motocyklu wszystko OK. Pewnie jakaś "bardziej zaawansowana" technologia (być może - to trochę zaniżone napięcie też nie jest zawsze takie ?) Biorąc pod uwagę stosunek cena / jakość - polecam. Ogólnie - w Hondach (przynajmniej z tych roczników) trzeba dbać o instalację ładowania. Najczęściej problemy zaczynają się na złączach 3 żółtych kabelków z alternatora. Korozja, utlenianie, wzrost oporności, przegrzewanie się, prostownik-regulator zaczyna się przegrzewać, sypie się wewn. elektronika, nie reguluje już napięcia i mamy "baniak" z akumulatora. Warto te miejsca dokładnie sprawdzać. Hondami (CB500, Transalp) zrobiłem trochę ponad 80 kkm, a i trochę u kolegów naprawiałem.
Güvenilir müşteri görüşü
Regulator napięcia do Hondy NSR 125 jest bardzo dobry łatwo się go montuje kostki pasują idealnie dobry prąd podaje tylko kupować i jeździć.
Güvenilir müşteri görüşü
Honda voltaj regülatörü
Regulator napięcia do Hondy NSR 125 jest bardzo dobry łatwo się go montuje kostki pasują idealnie dobry prąd podaje tylko kupować i jeździć.
Güvenilir müşteri görüşü
Honda CB 500 S, 1999 r. Przed wymianą ładowanie tylko pow. 3000 obr/min na wolnych 12,3 V bez obciażenia, po wymianie 14,3 V po obciażeniu 14,1-14 V (zanim przystąpisz do wymiany należało by sprawdzić aku i samą pradnice-alternator) Podsumowując - dobry zakup jakość / cena Polecam
Güvenilir müşteri görüşü
Honda voltaj regülatörü
Honda CB 500 S, 1999 r. Przed wymianą ładowanie tylko pow. 3000 obr/min na wolnych 12,3 V bez obciażenia, po wymianie 14,3 V po obciażeniu 14,1-14 V (zanim przystąpisz do wymiany należało by sprawdzić aku i samą pradnice-alternator) Podsumowując - dobry zakup jakość / cena Polecam
Güvenilir müşteri görüşü
POLECAM. To słowo musi wystarczy :)
Güvenilir müşteri görüşü
Honda voltaj regülatörü
POLECAM. To słowo musi wystarczy :)
Diğerlerini İnceleyin Voltaj Regülatörleri / Konjektör
Daha Fazlasını Görüntüleyin
Diğer Müşterilerimiz Ayrıca Şunu Satın Aldı
Athena Honda SH 300 07-14 CRF 110F 13-20 valf kapağı cıvata contası OEM: 90401KWWC00; 90543MV9670
₺213,56 ₺224,80
En Düşük Fiyat: ₺224,80
