Şifremi unuttum
Sipariş Durumu
10000 TL Üzeri Alışverilerde Ücretsiz Gönderim
Afam'dan ön çelik tahrik dişlisi
| : | |
|---|---|
| : | |
| : |
[opis_ogolny]
- İşçiliğin çok hassas olması sayesinde CNC makinelerde üretilmiştir
- üretimde en iyi kalitede çelik kullanılır, bu da aşırı dayanıklılığın garantisidir
- OEM ürünleriyle karşılaştırılabilir kalite
- Afam tarafından Belçika'da üretilmiştir
Üretici:
DC-AFAM NV , Venecoweg 22A , 9810, Nazareth , BE, [email protected]
AFAM’den En Popülerler
Daha Fazlasını Görüntüleyin →
Uyumludur
- Honda ANF 125 Innova 2004
- Honda ANF 125 Innova 2006
- Honda ANF 125 Innova 2007
- Honda ANF 125 Innova 2008
- Honda ANF 125 Innova 2009
- Honda ANF 125 Innova 2010
- Honda ANF 125 T Innova 2005
- Honda ANF 125 T Innova 2006
- Honda C 70 1972
- Honda C 70 1973
- Honda C 70 1974
- Honda C 70 1975
- Honda C 70 1982
- Honda C 70 Z 1978
- Honda C 70 Z 1979
- Honda C 70 Z 1980
- Honda C 70 Z 1981
- Honda C 70 Z 1983
- Honda C 70 Z 1984
- Honda C 70 Z 1985
- Honda C 70 Z Cub 1976
- Honda CRF 110 F 2013
- Honda CRF 110 F 2014
- Honda CRF 110 F 2015
- Honda CRF 110 F 2016
- Honda CRF 110 F 2017
- Honda CRF 110 F 2018
- Honda CRF 110 F 2019
- Honda CRF 110 F 2020
- Honda MSX 125 A ABS 2018
- Honda MSX 125 A ABS 2019
- Honda MSX 125 A ABS 2020
- Honda MSX 125 Grom 2014
- Honda MSX 125 Grom 2015
- Honda MSX 125 Grom 2016
- Honda MSX 125 Grom ABS 2017
- Honda MSX 125 Grom ABS 2021
- Honda MTX 80 C 1982
- Honda MTX 80 R2 1987
- Honda MTX 80 RF 1983
- Honda MTX 80 RF 1984
- Honda MTX 80 RF 1985
- Honda MTX 80 RS 1983
- Honda MTX 80 RS 1984
- Honda MTX 80 RS 1985
- Honda ST 70 Dax 1979
- Honda ST 70 Dax 1980
- Honda ST 70 Dax 1981
- Honda ST 70 Dax 1982
- Honda ST 70 Dax 1983
- Honda ST 70 Dax 1984
- Honda ST 70 Dax 1985
- Honda ST 70 Dax 1986
- Honda ST 70 Dax 1987
- Honda ST 70 Dax 1988
- Honda ST 70 Dax 1989
- Honda ST 70 Dax 1990
- Honda ST 70 Dax 1991
- Honda ST 70 Dax 1992
- Honda ST 70 Dax 1993
- Honda ST 70 Dax 1994
- Honda ST 70 Dax 1995
- Honda ST 70 Dax 1996
Ürün Hakkında Yorumlar
5
4
3
2
1
-
Po założeniu zębatki 15 ( zamiast14)na przód i 34 (zamiast 35). Motocykl nie stracił na mocy ale zyskał maksymalną prędkość o 10-15 km/h. Oczywiście z nowym łańcuchem DID 104 ogniwa. Jest super . I można to zrobić samemu max w godzinkę ! Polecam !
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
