*Rating: Tasarım zayıflığı - cıvata deliğinde eksik pirinç burç*
Bu fren kolunu klasik motosikletim için yedek parça olarak sipariş ettim ve orijinaline işlevsel olarak eşdeğer bir bileşen alma beklentisi içindeydim. Ne yazık ki, tedarik edilen kopyada önemli bir tasarım sapması var: Orijinal parçada bulunan *preslenmiş pirinç burç* sabitleme cıvatasının montaj deliğinde eksiktir.
Bunun yerine, delik doğrudan kolun alüminyumundan delinmiştir ki bu da çeşitli teknik dezavantajlara sahiptir:
1. *Artan aşınma*: Alüminyum pirinçten önemli ölçüde daha yumuşaktır. Çelik cıvata ile alüminyum malzeme arasındaki doğrudan sürtünme, özellikle yük altında ve tekrarlanan çalıştırmalarda deliğin daha hızlı açılmasına neden olur.
2 *Backlash ve yanlışlık*: Boşluksuz, tam oturan bir burç olmadan, kol zamanla gevşeyebilir veya yanal boşluk geliştirebilir, bu da fren hissini kötüleştirir ve güvenlikle ilgilidir.
3 *Korozyon ve tutukluk*: Pirinç burç kurban malzeme görevi görür ve pim ile kol arasında temas korozyonu veya soğuk kaynak (galling) riskini azaltır. Saf alüminyum temasında, uzun vadede daha yüksek bir risk söz konusudur.
4 *Sınırlı bakım kolaylığı*: Aşınmış bir pirinç burç orijinalinde kolayca değiştirilebilirken, replikada tüm kolun değiştirilmesi gerekecektir - ekonomik ve ekolojik olarak dezavantajlı.
Genel olarak, bileşen ilk bakışta işlevsel olarak uygun görünüyor, ancak bu ihmal nedeniyle OEM parçasına kıyasla *yapısal olarak daha düşük*. Fren kolu gibi güvenlikle ilgili bileşenler için bu ödün benim görüşüme göre *kabul edilemez*.
*Sonuç:* Dayanıklılık, hassasiyet ve güvenliğe önem veriyorsanız, uygun bir burca sahip bir parça seçmeli veya teknik olarak mümkünse bir burcu kendiniz yenilemelisiniz.