Motosiklet Parçaları

2021-01-17, 12:49

Orijinalini İnceleyin

Sebastian

Posiadam Yamaha TZR 50. Łańcuch pasuje do TZRki, i jest dedykowany przez producenta. Tylko że trzeba wziąć DID 420D 132 ogniw. Łańcuch jest z dobrych materiałów. Nie wyciera się, nie rozciąga się tak szybko jak zestawy od bonyfisha, Łańcuch jest na zapinkę dzięki czemu montaż jest bardzo prosty. Łańcuch jest czarny dzięki czemu na motocyklu łańcuch wygląda elegancko, nie wyróżnia się od innych elementów i dlatego nie psuje wyglądu motocykla, a wręcz aż go poprawia. Zapinka jest bardzo intuicyjna i wystarczy tylko umieścić łańcuch na zębatkach po czym spiąć go zapinką dołączoną w zestawie z łańcuchem. Nawet osoba która widzi pierwszy raz motocykl będzie umiała ją zapiąć. Łańcuch jest trwały. Kupiłem motocykl z tym łańcuchem którym przejechałem 13 tysięcy. Nie wiem ile dokładnie miał łańcuch w chwili zakupu ale wiem że łańcuch na spokojnie te 15 tysięcy przejedzie więc jest trwały. Niska cena to kolejna zaleta łańcucha ponieważ łańcuch jest tak jak wyżej wspomniałem bardzo dobrej jakości i jestem pewien że każdy będzie zadowolony. Jest to nie oringowy łańcuch co również poprawia jego żywotność. W stosunku do poprzednika czyli starszego modelu standard odporność oraz żywotność jest o wiele większa. Wytrzymały, przeznaczony do użytku w pojazdach zarówno seryjnych jak i lekko podrasowanych o pojemnościach do 80cm3. Osobiście uważam że sprawdzi się nawet przy 110cm3 Jedynie na co przy większych pojemnościach trzeba uważać to na szarpanie manetką gazu ponieważ jak wiadomo łańcuch podczas szarpania manetką gazu w większych pojemnościach dostaje mocniejsze siły co przekłada się na zużycie wyżej wspomnianego łańcucha, a jak wiadomo DID 420D 132 ogniw jest przeznaczony zazwyczaj do mniejszych pojemności około 80cm3. Opakowany jest w dobre ładniejsze niż poprzednia wersja opakowanie, na którym zawarta jest instrukcja zakładania łańcucha więc bez problemu nawet osoba nie doświadczona poradzi sobie z założeniem tego łańcucha. Uważam że łańcuch jest idealny jak na tą cenę POLECAM

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2019-10-04, 13:24

Orijinalini İnceleyin

Ryszard

Zainstalowałem ten zestaw w motorowerze Romet ZXT 50 (rocznik 2019), działa idealnie. Największym wyzwaniem przy instalacji było zmienienie łańcuszka rozrządu oraz wymiana szpilek silnika na te, załączone w zestawie. Aby zmienić łańcuszek należy: 1. Zdjąć obudowę koła magnesowego, aby ukazało się całe, tak jak na załączonym zdjęciu. 2. Należy jakoś zablokować koło magnesowe, by odkręcić śrubę mocującą magneto. Mi udało się to przy pomocy klucza do filtrów na pasku, który znalazłem w markecie budowlanym na sekcji samochodowej. Zacisnąłem pasek, a plastikową rączkę trzymałem w kierunku przeciwnym do kierunku odkręcania śruby zwykłym kluczem. Wymagało to bardzo dużej siły, ale udało się. 3. Po zdjęciu nakrętki, należy użyć przyrządu do zdejmowania kół magnesowych w silnikach 139fmb, dostępnego tutaj na gmoto.pl. Nakręcamy je, a potem dokręcamy mocno śrubę. Też wymagało to dużo siły. Następnie zdejmujemy magneto i uważamy, żeby nie wypadły z niego kamyczki sprzęgła rozrusznika. 4. Zdejmujemy rozrusznik z łańcuszkiem (trzeba pamiętać o ściągnięciu najpierw metalowego zabezpieczenia. 5. Potem odkręcamy śruby, by dobrać się do łańcuszka rozrządu. W moim modelu ZXT 50 (2019) były bardzo dziwne śruby i zmuszony byłem je na siłę wybić większym bitem i odkręcić. Oczywiście musiałem potem wymienić te śruby, ale są dostępne tutaj super śrubki jako "Śruba pokrywy uszczelniacza". Drugim problemem było odkręcenie starych szpilek i instalacja nowych. Bez specjalnych narzędzi można to łatwo zrobić wkręcając 2 nakrętki rozmiaru 10. I tę bliżej silnika przytrzymać kluczem 10-tką, a drugą odkręcić. Tak samo można je przykręcić. Cylinder i głowica działają super, był tam komplet uszczelek i zapasowe uszczelki zaworów. Za takie pieniądze bardzo polecam!

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2017-09-11, 11:27

Orijinalini İnceleyin

Dominik

Witam, motor to Yamaha Drag Star 2008r 1100 Silverado Tłumik same w sobie są super wykonane, w środku jakieś lekkie wytlumienie, są bardzo głośnę. Narazie nalatałem na nich jakieś 400km w dwa dni, trzeba się nauczyć jak jechać w zabudowanym,albo obok Policji. Jezdze w stoperach to da sie wytrzymać, bez problemu. Kuzyn chciał jechać za mna, bo mówił, ze to muzyka dla jego uszów, rzeczywiście , może się podobać, szczególnie jak się hamuję silnikiem ;) , ludzie sie nie obracają wiec , chyba nie jest aż tak głośno, co mnie cieszy. ja jestem przewrażliwiony na tym punkcie. drugi kuzyn śmiał się, że wymieni się za Remusy ;) CO do montazu w moim motorze, mogło być lepiej. Niestety rura kolektora jest osłonięta ozdobną blachą, ktorą jest dłuzsza od samej rury. Średnica zewnętrzna rury w dragu to 35mm. A sam kołnierz tłumika jest szeroki i krótki dlatego nie udało się uzyc załaczonych obejm, które są ładnie pochromowane, ale i bez uzyteczne w moim przypadku, bo u tak były by osłonięte. Kolnierz jest na tyle szeroki, że nie zmieści się załaczona opaska, zastosowałem inne. sam kołnierz mógłby być dłuższy, na załączonym zdjęciu zaznaczony poczatek rury kolektora. Nie uzyłem również załaczonych uchwytów, kupiłe mw castoramie płaskonik za 9pln, obciałem na długość, wywierciłem otowory, pomalowałem na czarno i ich nie widać, chromowane, w moim przypadku by były widoczne i szpeciły widok, a tak czarnych nie wiedać, zlewają sie z ramą. Do montażu użyłem tylko dwóch redukcji, plus oryginalną redukcje z tłumików Yamahy ( miedzianą), pasuje idealnie. Na zdjeciach na niebiesko zaznaczone uchwyty.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2019-03-21, 20:38

Orijinalini İnceleyin

Krzysztof

Akumulator WM Motor wyróżnia się na kilka sposobów. Przede wszystkim ma przeźroczystą górną część obudowy. Trochę nas to zdziwiło, bo wyglądało na to, jakby nie było w nim elektrolitu. Ale to tylko wrażenie, bo w akumulatorach elektrolit jest w postaci żelu. I-GEL – ŻELOWY ELEKTROLIT ZAMIAST KWASU Akumulatory WM Motor zamiast zwykłego kwasu są wypełnione gęstym żelem. Ma to zapobiec przypadkowemu wyciekowi elektrolitu, który może powodować niepożądaną korozję. Akumulatory żelowe nazywa się bezobsługowymi, ponieważ żel nie odparowuje i nie ulatnia się, dzięki czemu akumulatory nie wymagają uzupełniania elektrolitu. Nie trzeba ustawiać ich pionowo i są odporniejsze na wstrząsy. Ten typ akumulatorów pracuje wydajniej od tradycyjnych kwasowo-ołowiowych baterii i jest bardziej odporny na zmienne temperatury. Spełnia wymagania prądu rozruchowego w temperaturach od –30ºC do +50ºC. W akumulatorach elektrolit jest całkowicie wchłonięty i unieruchomiony przez specjalne separatory z maty szklanej. WYŚWIETLACZ LCD Kolejnym wyróżniającym elementem akumulatorów WM Motor jest wyświetlacz LCD. Dzięki wbudowanemu chipowi pozwala na łatwy odczyt danych i odpowiednie reagowanie na stany akumulatora. Wyświetlacz LCD umożliwia pełen monitoring pracy akumulatora, m.in. wskazuje napięcie, informuje o poziomie naładowania baterii, alarmuje o rozładowaniu baterii oraz mierzy czas pracy akumulatora od pierwszego podłączenia.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-10-29, 12:41

Orijinalini İnceleyin

Inés

Yakın zamanda Yamaha T7 Tenere 700'üm için Yakk EXP tam çarpışma barlarını satın aldım ve henüz motosikletime monte etmemiş olmama rağmen, kalitelerinden ve tasarımlarından olumlu etkilendiğimi söyleyebilirim. Yakk EXP barlar kusursuz bir şekilde tamamlanmış ve çok güçlü ve dayanıklı görünen malzemelerden yapılmıştır. Sağlam ve iyi düşünülmüş tasarım, arazi kullanımının zorluklarına dayanacak şekilde tasarlandıklarını gösteriyor. Bu barların Yamaha T7 Tenere 700 için tasarlandığını, mükemmel bir uyum ve optimum koruma sağladığını görmekten memnuniyet duydum. Motosikletimin korunmasının çok önemli olduğunu bildiğim için buna çok değer veriyorum. Bu çubukları motosikletime takmak ve sahada nasıl performans gösterdiklerini görmek için sabırsızlanıyorum. Umarım beklentilerimi karşılarlar ve aradığım koruma ve dayanıklılığı sağlarlar. Sonuç olarak, Yakk EXP barların kalitesinden ve tasarımından çok memnunum. Henüz test etmemiş olsam da, Yamaha T7 Tenere 700'üme mükemmel bir katkı sağlayacaklarına dair büyük beklentilerim var. T7 Tenere 700'ünüz için yüksek kaliteli, tasarıma özel çarpışma barları arıyorsanız, Yakk EXP'lerin mükemmel bir seçim olduğunu düşünüyorum. Sahada nasıl performans gösterdiklerini görmek için heyecanlıyım ve eminim bisikletime değerli bir katkı olacaklar. Çok hızlı sevkiyat ve iyi paketlenmiş suber.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2019-06-03, 23:56

Orijinalini İnceleyin

Piotr

Honda Shadow VT 125 rok 2000. Tłumik prezentuje się genialnie co prawda jest dość głośny ale nadaje motocyklowi charakter dużej pojemności silnika. Jeśli chodzi o mocowanie tłumików do ramy nie sprawiają żadnego problemu, mocowania są bardzo uniwersalne. Jeśli chodzi o zamontowanie samych wydechów to tutaj proponuję udać się do mechanika bo o ile z grubszym dolnym kolektorem nie ma żadnego problemu z montażem i dopasowaniem (pasują załączone pierścienie redukcyjne) to z drugim krótszym górnym kolektorem (patrząc z boku motocykla od strony wydechów) pojawiają się duże problemy ponieważ załączone redukcje nie pasują i należy dospawać grubszą rurę aby spasować tłumik z rurą. W moim przypadku wyszło to super ale wymagało to dużo pracy i dopasowania. Moim zdaniem bez spawarki i dobrego pomyślunku się nie obejdzie. Ja z moim kolegą mechanikiem robiliśmy to około 4 godzin normalnej pracy bez przerw. Efekt jest świetny bo nawet udało się po drobnych modyfikacjach zastosować oryginalne osłony przeciw oparzeniowe. Tłumik brzmi świetnie i świetnie wygląda ale jest naprawdę głośny dla przykładu do silnika 1200 cm3 na wolnych obrotach nie słychać prawie żadnej różnicy. Później robi się trochę pierdzący ale to i tak o wiele lepsze brzmienie niż wiercenie wydechów jak to nie którzy koledzy radzą. Moim zdaniem lepiej zainwestować w ten produkt, ale w dłuższych trasach może być męczący ze względu na hałas.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2021-03-27, 15:04

Orijinalini İnceleyin

Laura

Podnóżki kupiłam do motocykla Yamaha XVS Drag Star 125. Montaż spacerówek wymaga zamontowanej osłony silnika (tak zwanych gmoli). Spacerówki są uniwersalne i będą pasować na gmole o różnej średnicy. Samo zamontowanie ich do motocykla wymaga odrobiny czasu, ponieważ najlepiej się z nich korzysta gdy są położone symetrycznie. Do montażu wystarczy prosty zestaw kluczy (w przypadku mojego motocykla wszystkie potrzebne klucze były w niezbędniku dołączonym przez Yamahę). W spacerówkach można regulować kąt pochylenia podnóżków, tak aby był on jak najbardziej wygodny dla kierowcy. Dowolnie można także ustawić odchylenie całych spacerówek (przód, tył). Bardzo wygodna jest możliwość złożenia spacerówek, dzięki czemu nie poszerzają motocykla i nie przeszkadzają podczas jazdy w mieście. Po odpowiednim ustawieniu spacerówki są stabilne i znacząco poprawiają wygodę jazdy. Odpowiednią śrubą można regulować opór, jaki jest potrzebny do złożenia spacerówek, dzięki czemu nie składają się one na wybojach. W całości wykonane są porządnie. Są dość ciężkie, co upewnia mnie w tym, że są solidne. Jako minus muszę jednak wspomnieć o wykończeniu tyłu. Nie jest tak estetyczne jak reszta, jednak mimo wszystko nie kłuje w oczy. Całość oceniam zdecydowanie na plus i polecam każdemu, kto chce zwiększyć komfort jazdy na swoim motocyklu. Laura

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-08-25, 07:06

Orijinalini İnceleyin

Natan

Acest carburator este o alegere excelentă pentru un scuter modificat sau pentru cei care doresc mai multă putere și răspuns rapid la accelerație. Iată câteva aspecte pozitive despre el: ✅ Construcție solidă și durabilă – Este realizat din materiale rezistente, cu finisaje precise, ceea ce îi asigură o viață lungă chiar și în condiții de utilizare intensă. ✅ Performanță ridicată – Datorită diametrului mai mare și a canalelor optimizate, permite un flux de aer și combustibil mult mai eficient, oferind motorului un plus de putere și o accelerație mai rapidă. ✅ Design modern – Aspectul său sportiv, în special culoarea roșie și detaliile metalice, îl fac să iasă în evidență, adăugând un plus de stil scuterului. ✅ Reglaj facil – Dispune de șuruburi de reglaj accesibile, astfel încât se poate ajusta ușor pentru a obține un amestec optim aer-combustibil, potrivit atât pentru economie, cât și pentru performanță maximă. ✅ Compatibilitate bună – Se poate monta pe multe tipuri de scutere și mopede, fiind o alegere populară în rândul pasionaților de tuning. ? În concluzie, acest carburator este ideal pentru cei care vor să scoată mai mult din motorul lor, să simtă diferența la plecare și la viteză, dar și să ofere un look personalizat scuterului.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2019-03-19, 10:29

Orijinalini İnceleyin

Krzysztof

Zestaw napędowy został zakupiony do motocykla Honda Varadero 125 z rocznika 2004 z myślą o samodzielnym jego montażu w motorze, stąd zakup łańcucha z zapięciem na spinkę a nie skuwkę. Na początku miałem obawy czy będę potrafił sprostać zadaniu i zamontuje napęd w sposób prawidłowy. Po otrzymaniu przesyłki zapoznałem się z zawartością. Ku mojemu zaskoczeniu na opakowaniach widniały w polskiej wersji językowej niezbędne informację dot. prawidłowego montażu i regulacji. Zawartość opakowania stanowiły dwie zębatki i łańcuch, które na pierwszy rzut oka wyglądały bardzo przyzwoicie ( japońska precyzja) dodatkowo łańcuch był już pokryty smarem. Nowe elementy idealnie pasowały w fabryczne otwory co sprawiło, iż cały montaż zajął mi raptem 30 minut. Po zamontowaniu zabrałem się za regulację łańcucha, który uprzednio bez problemu za pomocą zwykłych kombinerek spiąłem. Po zamontowaniu i wyregulowaniu całości mój napęd wyglądał naprawdę bardzo przyzwoicie i estetycznie. Następnie jazda próbna i tutaj bez zaskoczenia. Mając na uwadze precyzje i jakość wykonania części spisywał się rewelacyjne. Podsumowując polecam ten zestaw ze względu na bardzo przystępną cenę , jakość wykonania, estetykę i przede wszystkich łatwość jego montażu i regulacji.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2024-05-02, 21:04

Orijinalini İnceleyin

Klaudia

Jestem absolutnie zachwycony jakością tej szyby i jej funkcjonalnością. Po pierwsze, muszę zaznaczyć, że sama szyba jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, co zapewnia nie tylko estetyczny wygląd, ale także trwałość i odporność na warunki atmosferyczne. Jej jasny kolor dodaje elegancji mojemu motocyklowi, a jednocześnie zapewnia doskonałą widoczność podczas jazdy, nawet w trudnych warunkach oświetleniowych. Co więcej, szyba doskonale chroni mnie przed wiatrem i owadami podczas jazdy, co sprawia, że podróże stają się znacznie bardziej komfortowe i przyjemne. Jest również odpowiednio duża, co zapewnia pełne pokrycie mnie jako motocyklisty, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo na drodze. Montaż szyby był również bardzo prosty i szybki, co doceniam jako konsument. Wszystkie elementy montażowe były solidne i łatwe do zainstalowania, co pozwoliło mi zaoszczędzić czas i uniknąć niepotrzebnych trudności. Podsumowując, szyba z Gmoto.pl spełnia wszystkie moje oczekiwania i nawet je przewyższa. Jestem naprawdę zadowolona z mojego zakupu i z czystym sumieniem mogę polecić ten produkt każdemu motocykliście szukającemu wysokiej jakości szyby. Dzięki niej każda podróż staje się jeszcze bardziej przyjemna i komfortowa.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2024-06-10, 14:27

Orijinalini İnceleyin

Maciek

Plusy: + wygląd, kwestia subiektywna, ale gmole na żywo na motocyklu wyglądają jeszcze lepiej niż na zdjęciach, moim zdaniem – świetnie, zdecydowanie dodają charakteru (nie odstają nadmiernie od czachy/silnika, nie wyglądają na trampku jak klatka do nauki jazdy czy suszarka na pranie), płyta to kawał porządnej blachy, która nie tylko dobrze wygląda, ale dopełnia rasowy wygląd; + cena; + polski produkt, zawsze fajnie wspierać swoich; + jakość wykonania, zarówno spawy wyglądają na solidne ale i estetyczne, jak i samo malowanie - brak niedociągnięć, czy innych baboli; + podobno niezniszczalne, niestraszna im żadna gleba ;) (nie miałem okazji testować, i niech tak zostanie, ale z opinii innych motopodróżników, m.in. Moto Hero i Borek`s Adventure, których recenzje zachęciły mnie do zakupu, wynika, że zniosą wiele); Do poprawy: - instrukcja obsługi - brakuje informacji w jakiej kolejności montować poszczególne elementy kupując full zestaw (przy montażu pełnego zestawu - polecam zacząć montaż od płyty i dolnych gmoli, górne dopiero później a całość poskręcać dopiero na sam koniec) oraz brakuje informacji z jakim momentem dokręcać gmole/płytę; Czy kupiłbym jeszcze raz? Zdecydowanie TAK

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-09-07, 08:47

Orijinalini İnceleyin

Krystian

Witam posiadam junaka 901 o pojemności 50/70cmm od nowości zakupionego w 2011 roku do tej pory Junak przejechał blisko 17 tyś km W motorowerze bardzo mi się podoba prostota wykonania całego motoru nie ma nic skomplikowanego w procesie naprawy prosta konstrukcja dostępność części jest ogromna i łatwa w uzyskaniu jest to druga naprawa silnika od nowości z racji tego że dużo jeżdżę części się zużywają teraz ponownie wykonałem remont silnika i motor odpala od strzała większe przełożenie zębatek pozwał dłużej jechać na biegu i osiągać lepsze wyniki prędkość w km kończy się zaraz po tym jak wskazówka minie 80 lubię przy nimi testować różne produktu zwłaszcza gaźniki i filtry aby uzyskać lepszych wynik w spalaniu i na mocy oczywiście jest to możliwe ale kilka gaźników różnych producentów dysz paliwowych trzeba mieć aby uzyskać takie efekt . Części od gmoto kupuje dlatego że to sprawdzony sprzedawca części i naprawdę części są bardzo dobrej jakości niż na innych stronach jedynie teraz co kupiłem ślizgi łańcuszka rozrusznika znaczenie różnią się od oryginału bardziej bym powiedział że jakość i materiał są inne słabsze ale na wszystko jest sposób stronę polecam wszystkim miłośnikom jednośladów

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2024-09-19, 20:33

Orijinalini İnceleyin

William

Voor de prijs van een revisiesetjes, koop je hier bij GMOTO een complete kwaliteit carburateur!!!! De onderdelen hier in Nederland zijn soms wel tot 4 a 5 keer zo duur. De aflevering, verzending, het bestellen hier gaat perfect. WIj hadden veel problemen met de carburateurs bij onze Kymco Nexxons en Activs. We hebben er 6 ( beetje ui de hand gelopen hobby ) Machines worden o.a. voor woon werk gebruikt en natuurlijk om om regelmatig met zijn allen te toeren. Problemen: Lekkende benzine kraantjes. Valse lucht. Interne vervuiling. Sonische reiniging hielp slechts een beetje. En een revisie setje past net niet helemaal. Meestal is er toch nog valse lucht en dergelijke. Omdat hier je voor een prachtige prijs een goede carburateur koopt hebben we bijna al onze brommers een nieuwe carburateur gegeven met een nieuw passend spruitstuk gegeven.( ook zeeer gunstig geprijsd) Nu lopen ze allemaal perfect (en trekken sneller op met hogere top) Zie fotos, inregelen van de carburateurs op toerental en natuurlijk uitgebreid test rijden. Binnnenkort gaan hier we revisie onderdelen in kopen voor onze Quads en Atv buggy ( 400cc) investeren in onze Quads en terreinwagen (400 cc)

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-09-29, 07:37

Orijinalini İnceleyin

Mauro

Good morning, the universal cleaner, Magura M10x1.25 mirror clamp, and clutch sensor are all perfect. I can't speak highly of the clutch master cylinder, not because of GMOTO, but because of Magura. They installed the correct internal seal and, the external seal for DOT oil on a clutch pump designed for use with mineral oil. The external seal in contact with the mineral oil immediately deformed, blocking the piston. I'm now waiting for a kit to restore the pump to its original condition. Please remind Magura to be more careful in the future. The attached photos show an old seal on the left that is correct for mineral oil, and the on the right the seal fitted that has swollen from contact with mineral oil. Although this item is for BMW, with the appropriate accessories I purchased, I was able to easily install the clutch pump on a 2008 KTM 990 Adventure in combination with a larger-diameter actuator for better clutch operation. Unfortunately, for a thorough road test, I'll have to wait for the correct master cylinder kit to arrive. In any case, I was happy with my purchase from Gmoto and I think I will buy from them again in the future. Best regards

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2024-11-02, 13:15

Orijinalini İnceleyin

Wojciech

Błotnik zastosowałem w Suzuki Drz400E i jestem bardzo zadowolony. Sam produkt jest wysokiej jakości i przychodzi z kompletem śrub montażowych. Podłączenie przewodów wymaga zmiany kostki,lecz są one opisane a sam montaż i podłączenie nie wymagają dużych umiejętności czy specjalistucznych narzędzi. Bardzo fajne rozwiązanie dla osób które chcą zachować klasyczne oświetlenie z żarówką. Dużymi plusami są : zintegrowane podswietlenie tablicy rejestracyjnej,duża sztywność całego błotnika oraz wbudowana rynna chroniąca przewody przed błotem i kamieniami. Zaletą jest również kształt boków błotnika, który po wywierceniu otworów pozwala zamontować dodatkowo kierunkowskazy. Minusem może być problematyczna wymiana żarówki gdy wybierze się estetyczną formę montażu chowając lampę pod oryginalny błotnik ponieważ śruby klosza znajdują się na górze lampy. (Można oczywiście zamontować błotnik w sposób który umożliwia szybką wymianę spalonej żarówki). Z czystym sumieniem polecam ten uniwersalny produkt i uważam,że wykonany jest i wygląda dużo lepiej niż inne błotniki uniwersalne dostępne na rynku.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2017-07-30, 22:22

Orijinalini İnceleyin

Klaudiusz

Witam motocyklistów ;) Od dłuższego czasu remontuje moje oczko w głowie - Rometa Ogara 200, i właśnie nadszedł czas na odnowienie kół. Postanowiłem więc kupić nowe szprychy, żeby moto ładnie się prezentowało. Gdy rozpakowałem paczkę od razu rzucił mi się w oczy ich wygląd - w porównaniu do tych co miałem są po prostu piękne! W załączniku dodaje ich zdjęcie, lecz niestety mój aparat nie jest najwyższych lotów. Ale mówie wam, że wyglądają identycznie jak te z ogłoszenia, także to na wielki plus! Co do jakości materiałów: bez zastrzeżeń , po prostu porządne szprychy ;) Ale jak to w życiu bywa, nie ma rzeczy idealnych, i tak samo jest tutaj. Gdy dopasowywałem je do piast, są delikatnie za szerokie, do niektórych "dziurek" się nie mieszczą. Ale co to jest za problem, wystarczy lekko poszerzyć dziurki i szprychy wchodzą jak powinny ;) Dlatego w kategorii "Dopasowanie" daję nie pięć, a cztery gwiazdki. W skrócie: Bardzo dobre szprychy , ładne i porządnie wykonane, ale lekko za szerokie. Polecam! Klaudiusz

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-10-29, 16:34

Orijinalini İnceleyin

Grzegorz

Szyba marki Slipstreamer o wysokości 14 cali jest bardzo dobrze dopasowana i idealnie pasujący w miejsce niskiej, fabrycznej szyby do Harley-Davidson Sport Glide. Montaż przebiega szybko i bezproblemowo, wszystkie mocowania pasują precyzyjnie, a całość prezentuje się solidnie i estetycznie. Tworzywo, z którego wykonano szybę, jest grube i sztywne, a mimo to nie zniekształca obrazu. Krawędzie są starannie wykończone, bez ostrych rantów czy niedoskonałości. Podczas jazdy z wyższymi, autostradowymi prędkościami szyba zachowuje się stabilnie – nie drga i nie wygina się, co przekłada się na komfort i poczucie bezpieczeństwa. Wybrałem wersję kolorystyczną smoked, która w rzeczywistości okazała się dość jasna – to jedyny drobny mankament, bo liczyłem na nieco mocniejsze przyciemnienie. Podsumowując: szyba Slipstreamer 14" to udany zakup – dobrze wygląda na motocyklu, sprawia wrażenie solidnej, łatwo się montuje i w trasie spełnia swoje zadanie. Pomimo zbyt jasnego odcienia wersji „smoked”, ogólnie jestem z niej zadowolony i mogę ją z czystym sumieniem polecić.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-09-15, 10:13

Orijinalini İnceleyin

P.

Mijn yamaha R1 van 2004 had sedert lange tijd startproblemen na een stilstand van +- 3weken. Na het vervangen van de accu door de dealer bleef het probleem aanwezig. De originele spanningsregelaar bleek de boosdoener, in koude toestand gaf hij de juiste spanning af, maar als hij warmer werd daalde de afgegeven spanning naar 11,8 volt tijdens het rijden. De originele spanningsregelaar zou mij €189 kosten ex montage. Dat vond ik te gortig. Bij GMOTO zag ik deze spanningsregelaar voor €69, deze was geschikt voor mijn R1. De levering duurde 4 dagen. Het inbouwen duurde slechts een half uur, tank omhoog klappen en het oude regelaar verwijderen. De oude regelaar is Drie keer zo groot! Na inbouw was mijn laadstroom 13,6 volt, zowel in koude als warme toestand van de spanningsregelaar! De motor start perfect en mijn accu laadt weer op zoals het hoort . De verlichting is feller en knippert niet meer. Jammer voor mijn dealer maar ik ga in het vervolg voor onderdelen van GMOTO. Achteraf bekeken had ik dus ook geen nieuwe accu nodig gehad! GMOTO bedankt!

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2017-11-10, 19:28

Orijinalini İnceleyin

Dominik

W tym komplecie znajdziecie wszystkie uszczelki jakie można umieścić w silniku(W moim przypadku był to silnik Jawa 223 zamontowany w motorowerze Romet Ogar 200) , gaźniku, a także uszczelkę pod głowicę i pod kolanko tłumika . Ich ogromnym atutem jest niska cena, dzięki czemu od razu możemy kupić zapasową parę (w razie gdybyśmy z powodu pomyłki musieli składać silnik jeszcze raz)Są wykonane z dobrej tektury i pasują niemal idealnie. Napisałem niemal, ponieważ w miejscach takich jak to, gdzie zakładamy aparat zmiany biegów, czy też w miejscu z którego wychodzi tłok, należy je własnoręcznie przyciąć. Taki stan rzeczy jest oczywiście zrozumiały i nie stanowi absolutnie żadnego problemu, gdyż każdy z nas ma przecież pod ręką nożyczki. Poniżej załączam zdjęcie, które pokazuje każdą z zakupionych uszczelek. Pokazałbym jak wyglądają w już złożonym silniku, ale z tego powodu, że ich przeznaczeniem jest uszczelniać i nie rzucać się w oczy( W złożonym silniku są prawie niewidoczne) ograniczę się jednak do wspomnianego powyżej zdjęcia ;D

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2018-08-29, 23:07

Orijinalini İnceleyin

Janek

Witam. Posiadam obecnie w mojej kolekcji simsona, wsk 175, komar sztywniak (który wymaga renowacji), romet t-1, ogar 200 oraz mz ts 150. Łożyska przejechały jak na raze 742km i sprawują się świetnie ! Są idealnie przystosowane do wski 175 co świadczy sam fakt że nie są zabudowane i nie trzeba usuwać z nich blaszki. Silnik pracuje na nich sprawnie i żwawo, nie ma problemów z oporami wału. W simsonie którym jeżdżę na co dzień mam zastosowane również łożyska firmy SKF które śmigają już 2 sezon i są bardzo solidne. Mógłbym każdemu z czystym sumieniem polecić sklep Gmoto.pl. Jest to główny sklep w którym kupuję części. Co do uszczelek są dość elastyczne i wytrzymałe co jest ich zaletą jak i simeringi. Silnik jest suchutki co jest najważniejsze. W podsumowaniu należy wspomnieć o świetnej cenie za komplet. Produkt ten w mojej końcowej ocenie zasługuję na notę 10/10 :) Pozdrowienia dla całego zespołu Gmoto ! Ps. dodaje fotki wski przed remontem, stała około 25 lat bez góry silnika.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2018-02-19, 10:14

Orijinalini İnceleyin

marex19701

Witam. Zakupiłem w sklepie internetowym Gmoto.pl owiewkę UFO street tuning i zamontowałem ją, ale nie w motocyklu, czy quadzie - a zamontowałem ją w swoim rowerze, tak jak wcześniej zakupione błotniki i powiem ,że rower z tym sprzętem prezentuje się wg. mnie rewelacyjnie. Natomiast dzięki reflektorom zainstalowanym w owiewce drogę podczas jazdy o zmierzchu, czy w nocy mam tak oświetlona jak jeszcze nigdy do tej pory. Błotniki rewelacyjnie spełniają swoja funkcje, zwłaszcza tylni -chroni przed błotem nie tylko moje plecy, ale i drogi damper, który mam zamontowany. Przedtem miałem błotnik, który chronił tylko moje plecy i to nie zawsze,a damper po każdej jeździe po mokrym, lub po błocie, musiałem czyścić -teraz już nie muszę tego robić. Gdy jadę przez miasto,wzbudzam ogólny podziw -wszyscy się oglądają i tylko słyszę komentarze typu ,,ale rower, ale wypas" załączam zdjęcia -przed tuningiem i po tuningu, żebyście mogli sami ocenić. Pozdrawiam i zachęcam do zakupów w Gmoto.pl :-)

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-11-02, 10:36

Orijinalini İnceleyin

Jakub

Zestaw łożysk z uszczelniaczami spełnia swoje zadanie w mocno obciążonym zastosowaniu off-road. Po montażu tylnego i przedniego koła motocykla typu cross odczuwalnie zmniejszyły się luzy w piaście — koło obraca się równo, bez wyraźnego szumu czy drgań przy wyższych obrotach. Uszczelniacze dobrze trzymają — po kilku jazdach w błocie nie zauważyłem puchnięcia uszczelki ani przecieków smaru. Po montażu nie trzeba było regulować ponownie luzów przez dłuższy czas. Materiały wydają się wystarczająco trwałe dla zastosowań terenowych — stal łożyska ma gładką powierzchnię pierścienia wewnętrznego, nie zauważyłem nadmiernego nagrzewania się czy nadmiernego tarcia przy obracaniu ręką (koło unieruchomione). Zakres uszczelniaczy dobrze dobrany — zabezpieczenie przed kurzem, błotem i wodą działa. Warto jednak zadbać o staranny montaż (np. dokładne oczyszczenie gniazda łożyska, odpowiednie naprężenie osi), bo nawet najlepsze łożysko może skrócić trwałość, jeśli montaż będzie niedbały.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-11-23, 20:56

Orijinalini İnceleyin

Mikołaj

Od kiedy zacząłem użytkować Suzuki GS 125 ES 1998rok byłem bardzo zadowolony lecz gdy zaczęły się problemy związane ze sprzęgłem w tym ślizganie ciągniecie szarpanie. Postanowiłem odstawić motocykl bo z racji gdyż nie miałem na niego pieniędzy bo były inne wydatki nie chciałem go ,,katować" i niszczyć jeszcze bardziej. I około 2 miesiące temu pomyślałem zrobić go w końcu i tak po rozbiórce sprzęgła okazało się ze tarcze są w fatalnym stanie okładziny już nie było. Przekładki po przebarwiane były ale postanowiłem je zostawić bo nie chciałem się pchać w koszty niepotrzebne. Kupiłem nowe tarcze za około 40zł nie pojeździłem nawet miesiąca. W końcu zdesperowany z chęcią jazdy motorkiem zakupiłem kompletny zestaw z Gmoto.pl nowe tarcze EBC, przekładki metalowe Lucasa i sprężyny EBC od kiedy mam założony ten zestaw jestem bardziej niż tylko zadowolony wszystko niema porównania do tego co było. Polecam te przekładki naprawdę porządnie wykonane i wartej swojej ceny.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2017-09-05, 09:20

Orijinalini İnceleyin

Prentki-BLOG.pl

Pracuję nad renowacją Jawy 50 Mustang, która jest od nowości w rękach mojego wujka - ostatnie 20 lat spędziła w piwnicy pod grubą warstwą kurzu, dlatego potrzebna jest mi cała masa różnego rodzaju części eksploatacyjnych - jednymi z pierwszych, które zamawiałem są właśnie te tarcze sprzęgłowe. I teraz tak, po pierwsze - nie spodziewałem się, że części do takiego wynalazku są tak łatwo dostępne i tanie. Po drugie, byłem mile zaskoczony tym, że tarcze w takiej cenie są tak fajnej jakości. Ta nie odbiega w zasadzie od tarczy fabrycznej, którą wyjąłem z silnika. Po złożeniu i uruchomieniu silnika sprzęgło spisuje się bez zarzutu - ładnie spina, żadnych problemów z regulacją. Zobaczymy jak będzie z żywotnością tarcz ale podejrzewam, że tutaj również nie będzie żadnych problemów. Zdecydowanie polecam - wysyłka nadana w godzinę od złożenia zamówienia na allegro, opakowanie na szóstkę z plusem, paczka dotarła na drugi dzień. Wszystko w pełni zgodne z opisem.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-10-08, 17:44

Orijinalini İnceleyin

Per

Rutan 5cm längre än original i nedhissat läge och i max upphissat läge så är den 10cm längre än original, mätt lodrätt ner till mark. Detta är perfekt för mig som är 174cm och jag kan ha hjälmvisiret helt uppfällt utan vindproblem i max hissat läge och luftströmmen går över mig helt. Sträcker jag ca 7-8cm på mig så når luftströmmen översta delen på hjälmen. I max hissat läge tittar jag genom rutan problemfritt och rutkanten utgör inget siktproblem nånstans. I lägsta läget träffar luftströmmen i underkant på hjälmen och rutkanten utgör inget som helst problem i nerhissat läge. Fint med "FJR 1300"-logon i halvtransparent i nedre framkanten. Bild i skogen visar originalrutan i profil max nedhissad och bilden i garaget visar nya rutan i profil. Den nya SER jättehög ut i bilden, trots lägsta läget, men inget JAG tänker på alls efter några provkörningar med nya rutan! Absolut helnöjd med leveransförpackning och produkt!!

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2022-01-19, 09:48

Orijinalini İnceleyin

Alan

Posiadam motocykl crossowy xMotos xb 88 skydive , pewnego dnia na przejażdżce wpadłem w poślizg i motor przygniótł mi nogę co skończyło się trzema poparzeniami na piszczelu i udzie 3 stopnia poprzez kolanko wydechowe , potrzebny był przeszczep skóry , bez myślenia zakupiłem taśmę termiczna do kolanek w kolorze pomarańczowym (tak by pasowało kolorystycznie ) ,dostawa odbyła się szybko dostałem taśmę po dwóch dniach , jakość taśmy naprawdę świetna , taśma naprawdę jest świetna a jej montaż jest bardzo banalny , wystarczy owinąć wydech taśma i na koniec zacisnąć opaska zaciskowa , po krótkich testach taśma spełnia moje wszystkie wymagania kolanko wydechowe można było dotykać ręką po kilku godzinnej jeździe i jedynie co się czuło to lekkie ciepło , naprawdę bardzo świetny produkt który nie dość że chroni nasze bezpieczeństwo to jeszcze wygląda świetnie , naprawdę z całego serca polecam przedmiot , Pozdrawiam :)

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2022-07-10, 19:12

Orijinalini İnceleyin

Sławomir

Honda CBF600NA z 2008 - po około pół roku użytkowania mogę potwierdzić, że szyba spełnia swoje zadanie - można ją zamontować na tyle wysoko, że prawie całkowicie chroni od wiatru czołowego, pozostawiając lekki podmuch w kierunku otworów wentylacyjnych w kasku. Jakość wykonania jest bardzo dobra, mocowania są solidne, szyba nie drga, nie opada - nawet przy prędkościach autostradowych. Szyba pozwala mi na jazdę w temperaturach rzędu 8 stopni (z handbarami i grzanymi manetkami). Montaż wymaga pogłówkowania i przymierzania, każde mocowanie można obrócić na 2 sposoby co pozwala ominąć przewody, mocowanie półki itp. oraz zmienić położenie prętów (aby np. nie uderzały o bak przy skręcaniu - przykład na zdjęciu). Najlepiej montować szybę w 2 osoby - jedna trzyma szybę w ustalonej pozycji (można pomóc sobie ręcznikami aby zachować równy odstęp od lampy, zegarów itp.), druga kolejno stopniowo dokręca wszystkie śruby.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-05-25, 21:52

Orijinalini İnceleyin

Dariusz

WSK 125 z 1978 roku. Nie rozumiem sensu wydrukowanego napisu na pancerzu linki hamulca ,,linka hamulca WSK 125 / 175". Jesli zamawiam z pełną premedytacją linkę hamulca do WSKi to licze sie z tym ze nie bedzie ona pasowała do na przykład Jawy. Napis strasznie psuje estetykę produktu. Długość linki lewo starcza od uchwytu do koła. Wszystko jest ,,na chama" pościskane co nie ułatwia regulacji hamulca. Katastrofą jest linka napędu prędkościomierza. Pomijam plastikową nakrętkę do licznika ktora łapiąc dwa zwoje gwintu po prostu sie zrywa. W dodatku końcówka ktora powinna wejsc w licznik nie wchodzi co odejmuje kolejne 1,5 cm. Długość linki również porażka. Byłem zmuszony zalożyć starą zmęczoną życiem linkę ktora strasznie szpeci moją prace. Ręce opadają. Aż sie boje co bedzie z linką gazu i sprzęgła ale nie licze na fajerwerki. załączam zdjęcia ukazujące różnice linek prędkościomierza.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2021-06-19, 09:08

Orijinalini İnceleyin

Marcin

Triumph Speed Triple 2009 - polecam to uzwojenie, stojan, wyglada dokładnie tak jak na zdjęciu. Nie trzeba nic przerabiać, wszystko jest na zasadzie plug&play. Z racji tego, ze stojan w moim motocyklu ma bardzo ciężkie życie i regularnie jest „upalany”, zdecydowałem się na Electrosport i liczę, ze do tematu wymiany uzwojenia nie będę musiał wracać przez następne 6-8lat. Gmoto jako jeden z niewielu sklepów miał dostępne uzwojenia do mojego modelu praktycznie od ręki. Wysyłkę ogarneli z dnia na dzień, także turbo polecam. Jeżeli ktoś zastanawia się nad chińskimi zamiennikami niewiadomego pochodzenia, albo przewijaniem starego uzwojenia, to mogę tylko powiedzieć, ze prędzej czy później dopadnie Was ponownie klątwa upalonego zwoju, także lepiej ogarnąć temat raz, a porządnie z markowa częścią. No chyba, ze ktoś lubi „bawić się” przy motocyklu, a nie na nim :)

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-10-09, 09:32

Orijinalini İnceleyin

Bánsági Gy Mátyás

It does the job. The length of the dipping part (below the thread) is 114mm, its important. I bought because the 30*2 thread, and for it it passes very well. The O ring is thick, no leaking, and the surface is very grippi. Pros: -it looks accurate for me -Fits in the tread very good -Easy to twist because of the good grip Cons: -It should be in fluid, to not wobbleing, but mine came as dry as it can be. -In the video You see the wobbeling, while riding its more. Hope it doesent shorten the lifetime. -When You tight it, its not in the rotational center, and I wasnt able to twist only the head in position. For 1991 NX650 its short, buy a longer one, in here Gmoto, there is another type, I also buy new one. For the end: If the length is good, and the original fluid is inside when You get it, it could be a good choice.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-10-19, 20:35

Orijinalini İnceleyin

Filip

Manetki kierownicy gumowo-aluminiowe okazały się naprawdę świetnym wyborem. Założyłem je do swojego motocykla i od razu poczułem różnicę — chwyt jest pewny, a dłonie nie ślizgają się nawet podczas dłuższej jazdy czy w deszczu. Gumowa część jest miękka, dobrze amortyzuje drgania i daje bardzo dobrą kontrolę nad kierownicą. Aluminiowe zakończenia dodają eleganckiego, sportowego wyglądu, dzięki czemu motocykl od razu prezentuje się lepiej. Montaż był banalnie prosty – wszystko idealnie pasowało, nie trzeba było nic kombinować ani docinać. Po kilku dniach użytkowania mogę śmiało powiedzieć, że komfort jazdy znacznie się poprawił, a dłonie mniej się męczą. To drobny detal, który naprawdę robi różnicę. Zdecydowanie polecam każdemu, kto chce połączyć estetykę z praktycznością – za tę cenę to bardzo dobry zakup, wart każdej złotówki.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2022-06-25, 10:33

Orijinalini İnceleyin

Karol

Junak 104 2T 2013 Bardzo fajnie wykonany cylinder w rozsądnych pieniadzach Gdy komuś zatrze się seryjny cylinder, ciekawym wyjściem jest zakupienie tego cylka, do tego dysze o 0.10 większą niż była wczesniej i za małe pieniądze mamy naprawdę dynamiczny sprzęcik na tym cylindrze przejechałem juz 2500km bez żadnych zastrzeżeń Proszę nie spodziewać się kolosalnej różnicy mocy względem serii w moim odczuciu dzięki temu cylindrowi zwieksza się znacząco moment obrotowy i troche moc na wyższych obrotach. + Dobra Cena + Stosunkowo dobre wykonanie + Tani sposób na zwiększenie mocy -Bardzo luźne pierścienie przez co ciężko założyć cylinder (gdy juz sie go założy bardzo ladnie sie schodzą) - Zabezpieczenia swożnia ciężko sie zakręca ( lepsze są te wciskane) - Szkoda, że nie ma w zestawie uszczelki wydechu Końcowa ocena: 9/10

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2019-10-15, 09:09

Orijinalini İnceleyin

Marcin

Podwyższenie zamontowane zostało do motocykla Suzuki GSF 1200 S Bandit z roku 2006. Nie było konieczności przerabiania (kupienia dłuższych) linek manetki przyspieszenia ani przewodów hamulcowych i sprzęgła. Kierownica i osprzęt do niej zamocowany nie „obija się ani o zbiornik ani o owiewkę. Pozycja jest bardziej wyprostowana i ułatwia manewrowanie przy małych prędkościach. Podwyższenie jest wykonane z aluminium tak jak oryginalne mocowanie kierownicy (risery) jakość nie odstępuje od oryginału, jest jednak nieco szersze od oryginalnych mocowań kierownicy i wykończenie na wysoki połysk nie wkomponowało sie idealnie do tego motocykla, jest to uniwersalne podwyższenie wiec można to zaakceptować. Otwór jest nieco mniejszy niz kierownica ale pozwala to na „nabicie” kierownicy i zwiększa stabilne jej zamocowanie. Produkt polecam.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2021-10-23, 19:17

Orijinalini İnceleyin

Krzysztof

Honda CBF 1000 2014r. - mówią "Honda tu się nie zagląda". Niestety przy 28000km zaczęła cieknąć pompa wody. Zdemontowałem starą i po rozebraniu okazało się że nie tylko uszczelniacz ale też wałek napędowy jest mocno zużyty. Co do uszczelniacza po przyjrzeniu się bardzo dokładnie, to właśnie on spowodował wytarcie wałka napędowego. Moim zdaniem źle złożona pompa na etapie montażu. Dodam jeszcze że rozebranie pompy graniczy z cudem. Trzy dni podchodziłem do tematu, śruba trzymająca wirnik ma "lewy gwint" i wkręcona jest na klej, także uważajcie bo możecie uwalić pompę. Jeszcze jedno, dbajcie o płyn chłodzący, wymieniajcie co 10-15 tys/km i nie dolewajcie w żadnym wypadku wody. Co do nowej pompy, wygląda jak oryginał, na razie funkcjonuje. Pasowała idealnie, żadnych komplikacji przy montażu nie było. Na zdjęciu nowa pompa.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-03-10, 09:57

Orijinalini İnceleyin

Janusz

Mam 3 motocykle dwie shl i osa m50. Wszystkie nabyłem w stanie agonalnym, a z pomocą gmoto.pl udało się je odrestaurować w 100%. Przy zamawiamy potrzebnych części najważniejsza była jakość oraz opis do jakiego modelu te części są przeznaczone. Wszystko to znalazłem na gmoto.pl jakość wykonania jest wysoka, precyzyjne opisy wykluczają ryzyko pomyłki w zamawianiu części, co oszczędza mnóstwo czasu. Obsługa bardzo profesjonalna, o czym nie muszę chyba pisać a jedynie zachęcam do przekonania się o tym osobiście. Do opinii dołączam zdjęcie obręczy i szprych które zakupiłem na gmoto.pl - efekt mówi sam za siebie. Z centrowaniem również nie było większego problemu ponieważ obręcz jest prosta i siłownię wykonana, a samo centrowanie to napięcie szprych i korekta drobnych odchyleń od osi.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-04-12, 10:01

Orijinalini İnceleyin

Jakub

Dzień dobry Zostałem poproszony o napisanie opini o zakupionych produktach w sklepie internetowym Gmoto. Zacznę więc o jakości, czy dopasowaniu materiałów. W sklepie zakupiłem ostatatnio: lusterka m8, przełączniki lewy oraz prawy, uszczelke kolanka oraz inne akcesorie. Wszystkie produkty mają dużą jakość wykoniania. Wszystkie rzeczy pasują bardzo dobrze do mojego skutera, oprócz prawego przełącznika, lecz to niestety tylko i wyłącznie moja wina ponieważ nie zobaczyłem na zdjęciu produktu dokładnie i zamówiłem. Paczka przyszła z wszystkimi produktami, niczego nie brakuje. Bardzo ważne jest też pakowanie produktów, ponieważ lusterka mogę pęknąć itp. Gmoto o to zadbało, wszystkie swoje produkty pakują bardzo estetycznie oraz są one dokładnie przytulone folią bąbelkową. Polecam.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2024-09-24, 07:21

Orijinalini İnceleyin

Robert

Zakupiłem łańcuch DiD rozczarowany fabrycznie montowanym przez Husqvarnę w svartpilenie 401, który przy 13 tyś przebiegu przestał istnieć mimo regularnego smarowania. Polecam przed zakupem policzyć ogniwa w „starym” ponieważ w moim przypadku katalogi podają 118 a jest 112. Łańcuch DiD jest naprawdę dobrze wykonany, i w zestawie posiada wszystko co będzie potrzebne nawet smar do ogniwa łączącego. Wymieniłem oczywiście zestaw z zębatkami. Przy przebiegu 1 tys o trwałości nie mogę mówić, w każdym razie nie wymaga narazie regulacji naciągu. W motocyklu ustąpiły dziwne wibracje i nierówna praca napędu spowodowana chyba nierównomiernym rozciągnięciem oryginału. Realizacja zamówienia błyskawiczna, bez problemu uzyskałem telefoniczną pomoc przy doborze zębatek. Mogę polecić sklep.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-02-25, 22:28

Orijinalini İnceleyin

Johan

Used for Honda FT 500 1983. Fitted within the hour (after disassembly & preparation = removal of old bearings). Have used 50 mm pvc pipe to drive bottom cup in; tightness of fit was as it should be. Did not use the supplied washer but made my own of 30x36x3 mm so the original rubber seal could sit below the (inner part of) the bearing. Re-used the original bottom washer (0.8 mm thick) to shield the seal. The (upper) adjustment nut also carries a thin shield. I had to grind the spigot (for the shield, on the nut) to a chamfer, as it just touched the radius of the upper bearing inner ring. On the 3rd picture, where the shield lies under the nut: red arrows = grind inner dia of spigot, shield fits at outer dia (on top as depicted). Ordered a 2nd set for my Honda XBR 500.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-10-19, 20:38

Orijinalini İnceleyin

Filip

Dźwignia sprzęgła i pompa hamulca uniwersalna to świetny zestaw, który od razu poprawił wygląd i funkcjonalność mojego motocykla. Jakość wykonania naprawdę pozytywnie zaskakuje – aluminium jest solidne, dobrze wykończone i nie wygląda na tani zamiennik. Montaż przebiegł bez problemów, wszystko pasowało idealnie, a regulacja klamek działa bardzo precyzyjnie. Sprzęgło chodzi teraz lekko, a hamulec reaguje szybciej i pewniej niż wcześniej. Dodatkowo cały zestaw prezentuje się bardzo dobrze wizualnie – sportowy design dodaje charakteru. Używam go już od kilku tygodni i nic się nie obluzowało ani nie przecieka. Stosunek jakości do ceny jest naprawdę świetny, a produkt mogę z czystym sumieniem polecić każdemu, kto chce poprawić komfort jazdy i estetykę swojego motocykla.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2018-05-24, 08:30

Orijinalini İnceleyin

Grzegorz

Jakiś czas temu miałem przykry incydent mój trampek upadł w tak nie fortunny sposób że ułamało mi się mocowanie lusterka zintegrowane z pompą wody do wyprawy zostało 4 dni co zrobić ?? nie było wyjścia ani możliwości spawać tego i na nowo gwintować w 4 dni gdyż nie miałem takich narzędzi , szukając używanej pompy na allegro przez zupełny przypadek trafiłem na takie to mocowanie, pomyślałem wydatek nie wielki a może mnie uratować, i wiecie co Uratowało :D dzięki temu mocowaniu założyłem lusterko i pojechałem na wyprawę :D uchwyt spisał się mega dobrze wytrzymał wszystkie bezdroża, na asfalcie także nie było drgań, dolegał do kierownicy i nie sprawił żadnych kłopotów :) jeszcze przez miesiąc po wyprawie jeździłem na nim:D Tak więc z czystym sercem polecam produkt:)

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2024-05-27, 16:12

Orijinalini İnceleyin

Jakub

Zakupiłem lusterka Vicma Karbon do mojej Yamahy R125 i muszę przyznać, że jestem bardzo zadowolony z tego wyboru. Lusterka są wykonane z wysokiej jakości materiałów. Wykończenie w stylu karbonowym nadaje motocyklowi sportowy i nowoczesny wygląd. Są solidne i odporne na uszkodzenia mechaniczne, co jest istotne w codziennym użytkowaniu. Stylizacja lusterka idealnie komponuje się z wyglądem Yamahy R125. Nowoczesny i agresywny design podkreśla sportowy charakter motocykla, co jest dużym plusem dla entuzjastów estetyki. Lusterka Vicma Karbon to świetny wybór dla właścicieli Yamahy R125, którzy cenią sobie nie tylko funkcjonalność, ale i estetykę. Polecam je każdemu, kto chce poprawić wygląd swojego motocykla i jednocześnie zwiększyć bezpieczeństwo na drodze.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2019-12-20, 08:50

Orijinalini İnceleyin

Marek

Zipp quantum gt5 2013 Zamawiałem dwie żarówki kseonowe. I gdy do mnie trafiły. Jedna z nich miała skrzywiony klosz (To niebieskie szkło). Założyłem nie dotykając oczywiście dłońmi szkła. Fajnie było ale szybko się skończyło po 7 min jazdy musiałem wracać na postojówkach do domu ponieważ zrobiło się zwarcie w instalacji. Sprawdziłem co jest nie tak i okazało się że jedna zakończyła swój żywot (widoczne na zdjęciu). Wydobywał się z klosza jak i od tej żarówki okropny słodki zapach mimo że nie wygląda na spaloną, taka była. A 2 też nie chciała być sama i 15 min jazdy również zrobiła zwarcie i nie chciała się zapalić. Co ciekawe ten sam zapach towarzyszył 2, więc po tym wywnioskowałem że jest spalona a nawet zamieniając jej miejsce w kloszu nie pomogło.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2021-02-09, 08:08

Orijinalini İnceleyin

Jakub

Produkt bardzo dobry w stosunku ceny do jakości. Wszystko ładnie pasuje i jest dobrze wykonane. Bardzo fajnie że jest to odrazu zestaw uszczelniaczy czyli są to uszczelniacze na zawory ssące oraz wydechowe a dla mniej doświadczonych to uszczelniacze na zawory ssące jak i wydechowe różnią się i nie mogą być takie same więc tutaj jest to bardzo fajne że jest odrazu wszystko i nie trzeba nigdzie szukać uszczelniaczy ssących a później wydechowych. W tym przypadku uszczelniaczy nie jest to trudne odróżnić ssące od wydechowych ponieważ ssące mają metalową obwódkę na sobie i są 3 sztuk a wydechowe nie mają tej metalowej obwódki i są 2 sztuk , nie parzyście jest dla tego że akurat w moim quadzie Yamaha yfz 450 04r. są 3 zawory ssące i 2 wydechowe.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-05-02, 10:53

Orijinalini İnceleyin

Rafał

Na dzień dzisiejszy oceniam uszczelkę do uszczelnienia połówek silnika. TRAGEDIA!!! Na 17 otworów pasują 3, reszta odchyłki o połowę lub więcej, w skrajnym przypadku o cały otwór. Kierując się doświadczeniem przy zakupie uszczelek do Junaka, z których żadna nie pasowała do łączenia połówek i kap do Jawki zakupiłem uszczelki delux, licząc na lepszą jakość. Ale nic bardziej mylnego. Wydałem pieniądze, a uszczelkę musiałem zrobić sam. Zdjęcia obu uszczelek przesyłam jako dodatek do opinii. Uszczelka papierowa, biała - GMOTO, uszczelka klinkieryt,szara - wykonana przeze mnie. W trakcie montażu będę opisywał kolejne cuda, na które napotkam na swojej drodze. Jeśli ktoś ma materiał i pojecie jak wykonywać uszczelki proponuję wykonywać je samemu.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2018-11-01, 20:15

Orijinalini İnceleyin

Krzysztof

Odpowietrzniki zamawiałem z myślą o motocyklu Honda XRV 750 Africa Twin - 1999 rok. Pasują do zacisków przednich jak i zacisku tylnego. Po wkręceniu wystaje troszeczkę gwintu(to na mały minus), którą przykrywa gumka zaślepiająca. Zastępują z powodzeniem oryginał, który w serwisie jest dwukrotnie droższy. Do estetyki oraz solidności raczej nie można się przyczepić - brak zadziorów, warstwa ocynku jest położona na dobrze przygotowaną stal. Przy dokręcaniu należy zadbać o dobranie idealnie pasującego klucza, zarysowania i zniszczenie warstwy ocynku może skutkować pojawieniem się rdzy w dość krótkim czasie z racji tego, że materiał to stal. Zaniżona ocena dla materiału wynika z tego, że zamiast stali i ocynku wolałbym stal nierdzewną.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-09-08, 21:04

Orijinalini İnceleyin

Kamil

Zakupiony akumulator YTZ6V do motocykla Honda CBR125R JC50, rocznik 2016, zamienił ledwo dyszące przy odpalaniu zwierzątko w mruczącego ogiera wyzwalającego swój ryk niezwłocznie po naciśnięciu startera! Jak widać na załączonych zdjęciach akumulator wraz z płynem i elementami montażowymi był zapakowany w mały kartonik, a dołączona instrukcja zapewniła bezproblemowe i odpowiednie przygotowanie akumulatora do pierwszego użycia. Istotną kwestią jest fakt, że według instrukcji akumulator po zalaniu należy naładować do pełna przed użyciem, więc osoby rozważające zakup muszą mieć na uwadze to, że konieczne będzie posiadanie prostownika (ładowarki). Akumulator YTZ6V jest akumulatorem oryginalnym / fabrycznym dla motocykla CBR 125R JC50.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-10-16, 11:11

Orijinalini İnceleyin

Marek

To już mój kolejny łańcuch RK z serii XSO. W mojej ocenie jest to doskonały produkt w swojej cenie ! Używany w motocyklu xt660R, przy jeździe adventure on/off road (40/60 %) wytrzymuje bezpiecznie naprawdę spore przebiegi, bez nadmiernej pielęgnacji (wyznaję szkołę, że łańcuch czyści się najlepiej sam więc jedynie dbam żeby nie był przesadnie suchy). Zdecydowanie nie należy obawiać się użytkowania tego łańcucha w trudnych warunkach off road, uszczelnienie bardzo skuteczne i trwałe. Jakość stali z takasago powoduje, że przez pierwsze 70% użytkowania możemy zapomnieć o naciąganiu łańcucha. Nasmarowany napęd chodzi cicho i płynnie. W porównaniu z innymi odpowiednikami konkurencji DID, JT, Regina, których używałem RK jest numerem 1.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-01-27, 12:24

Orijinalini İnceleyin

Łukasz

Posiadam wsk 175 kobuz z 84r . posiadam go od roku . przeszedł tzw mały remont(elektryka zaplon ) mozna powiedzieć dopieszczanie. Jednak miał problem z odpalaniem i wkrecaniem sie na wysokie obroty. Pomógł nowy gaznik zakupiony w Gmoto . teraz motocykl zapala od pierwszego nie zależnie czy stoi tydzień czy jest ciepły, pracuje w pelnym zakresie obrotów . mozna śmiało powiedzieć że ucieka spod tyłka. Jednakże gaznik miał 1 wadę a mianowicie zaworek zamykajacy dopływ paliwa po naciśnięciu dzwigni zalewania komory plywakowej zawieszal sie i sikał gaznik paliwem przez otworek u góry komory. Pomogła podmiana zaworka na oryginalny z pegaza z epoki.poza tym produkt godny polecenia . Pomógł odratowac dobre imię swidnickich pojazdów.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-06-05, 09:16

Orijinalini İnceleyin

Paweł

Witam, mam rometa ogara 205, rok produkcji to 1988. Pomalowałem i wyremontowałem swój motorower, po pomalowaniu brakowało mi tylko naklejek na bak, ramę oraz boczki. Długo szukałem i w końcu znalazłem naklejki ze sklepu gmoto. Naklejki bardzo ładnie wyglądają, są bardzo ładnie zrobione i z bardzo dobrą precyzją, naklejki na bak wyglądają znakomicie, ponieważ mają fajnie dobrane kolory czarny i srebrny chrom naklejki na boczki oraz na ramę też mi się bardzo podobają, są wykonane również bardzo dobrze. Naklejanie ich zajęło jakieś z 10 minut, szybko się to robi, po naklejeniu ich odrazy mój motor wygląda lepiej, naklejki się nie odklejają i są mocne. Moja ocena tych naklejek 10/10 nie ma do czego się przyczepić. Pozdrawiam.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-09-05, 15:41

Orijinalini İnceleyin

Daniel

Ariete Road Standard Kymco mjenjači (120 mm, crni, s rupom) pokazali su se kao kvalitetan i pouzdan dodatak za motocikl. Materijal je čvrst i otporan, a završna obrada uredna i precizna. Zahvaljujući ergonomskoj izradi i rupičastom dizajnu, osiguravaju dobar grip i udobno korištenje čak i na dužim vožnjama. Posebno je praktično što se lako ugrađuju na Kymco modele, a crna boja daje moderan i diskretan izgled koji se uklapa uz većinu motocikala. Dimenzija od 120 mm nudi odličan balans između kompaktnosti i funkcionalnosti. U cjelini, radi se o pouzdanim i estetski privlačnim mjenjačima koji nude dobar omjer cijene i kvalitete. Preporučio bih ih svima koji žele jednostavnu, ali učinkovitu nadogradnju svog motocikla.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-11-06, 14:31

Orijinalini İnceleyin

DENJEAN Stephan

Bu silindiri TZR'ime taktım ve C45B90 krank mili ve taban plakası ile hacmi 88cc'ye çıkardım ... Paranın karşılığını çok iyi aldım... Çok mutlu olan arkadaşlarımın motosikletlerine de taktım ama onları sadece egzoz ve iyi ayarlarla standart hacimde bıraktım... hepsi çok memnun. Fotoğrafta motor bloğunun geri kalanına uyması için metal grisine boyadım. Arkadaşlarıma ve onların tanıdıklarına ve üyesi olduğum birçok "facebook" grubuna önermekten çekinmiyorum ... Düzenli olarak sizden parça sipariş ediyorum ve kalite/fiyat oranı beni hayal kırıklığına uğratmadı. İyi yolculuklar! içtenlikle

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2024-09-25, 20:24

Orijinalini İnceleyin

Oskar

Zebatka ZF złożona z czesci aluminowej i stalowej, jest to fajne rozwiazanie poniewaz mamy doczynienia z lekka i wytrzymałą zebatką. Z kolejnych ciekaweych funkcji pomiedzy zebami znajdziemy rowki na odprowadzanie blota czy zabrudzen, jest to tez ciekawe rozwiazanie i wedlug mnie spełnia swoje zadanie. Część stalowa (czarna) stykająca się z łańcuchem po miesiacu wyglada jak nowa, dalej czarna i nie tknięta. Produkt jest wykonany jakościowo lecz w moim przypadku malym niedociagnieciem a dokladnie pomiedzy czalenie czesci stalowej z aluminiowa jest po jednej stronie milimetrowa szparka a po drugiej nie ma. Ogolnie polecam serdecznie zębatka godna swojej ceny. Podrzucam fotke zaraz po otwarciu, prezetuje sie pieknie

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-06-30, 10:00

Orijinalini İnceleyin

Jacek

Moduł niestety po podpięciu z Nowym iskrownikiem i Nową cewką butelkową, po kilku minutach pracy na wolnych obrotach spalił się przestając podawać iskrę. (w okolicach pinu impulsatora był ciepły) Dodam tylko że 2 inne moduły (zdjęcie) również uległy tej samej awarii i to znacznie szybciej. Osobiście polecam zamiennik w postaci modułu z Chińskich skuterków (również widoczny na zdjęciu), wymaga niestety opóźnienia zapłonu o ok. 0,5-1mm względem fabrycznych znaków. (polecam użyć odpowiednich narzędzi do ustawienia zapłonu) Jeżeli chodzi o obudowę i konektory, wydają się być solidne i dobrej jakości. Niestety wnętrze w Moim egzemplarzu nie było wystarczająco dobre. Ale mimo to lepsze niż w dwóch innych modelach.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2024-10-31, 09:39

Orijinalini İnceleyin

Željko

Nakon ugradnje EBC diskova i probe na motoru preko 200 ks, osjećaj je da je bolji od originalnih Kawasaki diskova koji su izdržali 120000 km. Jedina razlika u setu je da su 9 diskova isti a jedan manjeg promjera kako i treba biti za razliku od originala koji u setu imaju 7 istih, jedan manjeg promjera a dva (prvi i zadnji) drugačije dodirne površine. Vidljivo na slici, desno su potrošeni originalni diskovi a lijevo EBC. Obavezno zamjeniti i čelične diskove u kompletu ali nije bilo na stanju pa sam kombinirao sa TRW diskovima. Prije instalacije natopiti diskove u ulju. Trebali bi trajati duže zbog veće površine dodirnih točaka.Ukupna debljina svih diskova je taman u odnosu potisne ploče sa zubima korpe kvačila.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2021-09-12, 12:51

Orijinalini İnceleyin

Daniel

Tłok zamontowany w silniku S38 003. W zestawie tłok, pierścienie, sworzeń i zabezpieczenia. Montaż tłoka przebiegł bez problemów, sworzeń wchodzi paluszkiem tak jak powinno być co mnie zadowoliło. Na tłoku znajduje się strzałka, która musi znajdować się w stronę wydechu co ułatwia montaż i nie trzeba szukać gdzie przód a gdzie tył. Pod czas jazdy tłok nie puchnie, jeździ się na nim bardzo dobrze, pierścienie trzymają a sam tłok na tyle dobrze wykonany i spasowany że przy dłuższej jeździe silnik nie grzeje się nadmiernie. Kompresja jest wzorowa i silnik ma dużą moc. Jakość tłoka, dopasowanie i estetykę oceniam na najwyższy możliwy poziom, gdyż tłok ten spełnia swoje zadanie w 100%. Polecam jak najbardziej.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2021-08-20, 20:20

Orijinalini İnceleyin

Krystian

Niedawno zakupiłem te oto kierunkowskazy led w kolorystyce "carbon", i jestem z nich w pełni zadowolony, jako iż użyte materiały do ich wykonania są dobrej jakości jak na tą cenę, kierunkowskazy posiadają również konektory na zakończeniach kabla, które z pewnością ułatwią montaż (zagniatasz i gotowe). Posiadają one również gumowe mocowanie które pomoże uchronić kierunki w razie upadku, bo zwyczajnie się odegną. Kierunkowskazy te zamontowałem na motocyklu Derbi i komponują się ładnie, są one minimalistyczne oraz w porównaniu do starych oryginalnych kierunków są 2x mniejsze co na plus do wyglądu. Dodam jeszcze, że kierunkowskazy dają jasne, wyraźne pomarańczowe światło. Do opinii załączam zdjęcie kierunków

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2022-09-13, 09:43

Orijinalini İnceleyin

Krzysztof

Gaźnik dość dobrze wykonany nie brakuje żadnej z potrzebnych regulacji jest śrubka od powietrza, paliwa oraz seger na iglicy do ustawienia przepustnicy, jedyny minus (nie dla laików) kompletu to brak dodatkowych dysz do perfekcyjnego ustawiania np chodź by do wysokości w których sie jeździ oraz temperatury otoczenia i powietrza, samo działanie włożony został do 125 2t charakterystyka pracy bardzo dobra powiedział bym ze nawet lepsza niz oryginalny gaźnik po odpowiednim ustawieniu bardzo dobra reakcja na gaz, trzyma dobrze wolne obroty oraz względem oryginału też założyłem stożek oraz full przelotowy customowy wydech i enduro o wiele lepiej sie odpycha kilka miesięcy jazdy zero problemów więc polecam

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-08-03, 20:15

Orijinalini İnceleyin

Komma

Dodatkowe mocowanie - wzmocnienie szyby zakupiłem do BMW R1200 GS model K50 z 2014 roku. Montaż nie sprawiał żadnych problemów, części bardzo dobrze dopasowane ale przede wszystkim mocowanie sprawdza się w tym dla czego zostało stworzone. Estetycznie wtapia się w kokpit i ciężko się zorientować, że mamy coś dodatkowego zamontowane. Przy większej szybie turystycznej już przy prędkości 140km/godz szyba drgała i kładła się na nawigację wprawiając motocykl w , przy dodatkowym mocowaniu szyba jest cały czas stoi sztywno w ustawionym miejscu, ustąpiły również drgania co ustabilizowało motocykl. Polecam wszystkim, którzy jeżdżą z większą prędkością lub/i założyli akcesoryjną większą szybę turystyczną.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2021-07-15, 10:49

Orijinalini İnceleyin

Przemysław

Mój motocykl to Honda CB600F Hornet PC34 z 2000r, jakość wykonania chłodnicy jest naprawdę bardzo dobra, spasowanie wszystkich otworów chłodnicy było zaskakujące. Jedyny element, który nie chciał bezinwazyjnie wrócić na miejsce to wentylator, ale kombinerki + plastyczność aluminium mocowań nie sprawiło większego problemu z dopasowaniem. Jeżeli do czegoś miałbym się przyczepić to to że osłony chłodnicy z poprzedniej nie mieści się na nowej, tzn chłodnica JMP jest szersza o 1cm od oryginalnej. Zakup chłodnicy JMP nad innymi tańszymi chińskimi zamiennikami przeważył fakt iż jest ona testowana ciśnieniowo, a to znaczy że mamy pewność że wytrzymuje referencyjne wartości, można bezpiecznie jeździć.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2024-07-21, 18:33

Orijinalini İnceleyin

Zbigniew

Produkt wysokiej jakości. Precyzyjnie wykonany. Każdy element oznaczony laserowym opisem producenta. Na stronie producenta dostępne są certyfikaty dopuszczające element do użytkowania. W opakowaniu załączona jest krótka instrukcja (niestety brak polskiego opisu), ale czynności do wykonania są na tyle proste, że każdy powinien sobie z tym poradzić. Producent ostrzega, że po wymianie tych elementów może być konieczne skrócenia stopki bocznej - tak też się stało w moim przypadku w Hondzie x-adv z 2017 r. Oczekiwany efekt, czyli obniżenie motocykla, został osiągnięty. Podczas jazdy testowej (ok. 100 km) nie odczuwam wpływy zmiany elementów zawieszania na komfort i bezpieczeństwo jazdy.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2024-09-19, 19:30

Orijinalini İnceleyin

William

Niemand verkoopt dit los. Dit is een essentieel onderdeel voor motorrevisie van een 139FMB blok. Veel -doe het zelvers- zien dit over het hoofd. Of omdat het nergens te koop is, monteren ze enkel een rubber ringetje. Het is een erg belangrijk onderdeel voor een optimale afdichting van olie kanaal tussen de cilinder en de kop. Wij hebben dit onderdeel nodig gehad bij de revisie van een recent aangekocht Kymco Activ. Deze lekte olie, bij demonteren bleek dat er GEEN cilinder kanaalbus was gemonteerd met en niet passend rubber o-ringetjes. Dat ringetje was ergaan omdat het kennelijk niet olie bestendig was. Gelukkig heeft men er nagenoeg niet mee gereden omdat er olie lekte.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-06-13, 10:45

Orijinalini İnceleyin

tomasz

Witam! Jakiś czas temu kupiłem świecę zapłonową NGK BR9ECMIX i chciałbym podzielić się z wami moją opinią. Jest naprawdę świetna! Od razu zauważyłem poprawy osiągów mojego motocykla: troche wiecej mocy, niższe spalanie. Przejechałem juz na niej 10 motogodzin i nie widze żadnych problemów. Działa tak samo jak na początku tzn. motor pali od kopa zimny czy ciepły, nie mam żadnych problemów z odpalaniem. Poprawa jest ogromna względem mojej starej świecy, w której miałem liczne problemy na przykład z odpalaniem. Ciągle zalewało świecę, więc zdecydowałem się na świecę irydową NGK i wszystkie problemy znikły. Moge każdemu śmiało polecić ten produkt. Po prostu rewelacja! Pozdrawiam

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-06-17, 07:46

Orijinalini İnceleyin

Jarosław

Kymco Zing 125 II 2010 pasuje idealnie (zgodnie z zapewnieniem ze strony sprzedawcy, bardzo szybka, wyczerpujaca i rzetelna odpowiedź na dwa kolejne pytania). Na razie przetestowana na mieście, w weekend przyjdzie kolej na test w trasie. Samodzielny montaż nieco kłopotliwy i czasochlonny, brak trzeciej ręki do stabilnego przytrzymania owiewki przy montażu. Do montażu wystarczy klucz płaski 13 i dwa ampule 5 i 6. Czas ok 15-20 minut (samodzielnie). Z miłym zdziwieniem odebrałem smsa o wysłaniu towaru w sobotę! Pierwszy i mam nadzieję, że nie ostatni raz mnie spotkała taka niespodzianka ze strony sprzedawcy na allegro :) Jeśli zakupy motocyklowe, to już wyłącznie w Gmoto!

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-12-20, 08:26

Orijinalini İnceleyin

Michał

Witam serdecznie! Ostatnio stałem się posiadaczem Yamahy XJ6 z 2009r. Osobiście mam bzika na punkcie klamek i seryjne prawie w żadnym motocyklu niestety mi się nie podobają i klasyfikują się do wymiany. Z pomocą przychodzi Nam oczywiście Gmoto, które oferuje szeroki wachlarz klamek do wyboru. Jeżeli jesteś wzrokowcem, to bardzo dobrze się składa, bo produkt który otrzymujesz jest identyczny jak ten na zdjęciach! Klamki są solidne, dobrze i dokładnie wykonane, jeżeli wszystko zrobisz poprawnie przy montażu (co raczej ciężko jest zepsuć :D ), to jestem przekonany, ze będziesz zadowolony! Z pełną odpowiedzialnością jestem w stanie polecić ten produkt! Pozdrawiam :)

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2021-05-18, 11:01

Orijinalini İnceleyin

Marcin

Witam. Uzwojenie alternatora, staror ELEKTROSPORT jak najbardziej odpowiadające oryginałowi, jakość wykonania 5+, dbałość o szczegóły, dokładność produkcji i profesjonalizm są widoczne gołym okiem, towar pięknie zapakowany, w piękny biały rozsuwany karton, aż miło dla oka, wielki plus dla producenta. Po wymianie tego podzespołu w moim motorze, iskra jest naprawdę mocna, strzelająca, dobrze widoczna, i co najważniejsze motor ma odczuwalnie dużo więcej mocy, pracuje lepiej z wolnych obrotów, z czym miał problem, na pewno prędkość maksymalna uległa zwiększeniu, a polepszeniu uległa praca całego silnika, jestem zadowolony w 100 procentach, z ręką na sercu polecam.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-08-17, 09:12

Orijinalini İnceleyin

Mariusz

Marka:Moto ventus latro Poj 50 Niestety części do mojego Moto ciężko dostać i tylko zamienili wchodzą w grę .byłem w 6 serwisach żaden nie mógł dopasować . A tutaj klik klik i proszę bardzo znalazłem Pompka doszła cała zapakowana ładnie nie było problemu też z odkręceniem z czym miałem problem w poprzedniej (kupionej w serwisie) pompce Żeby zalać płynem . Wykonanie bardzo solidne estetyczne i staranie . 5 min montaż wszystko potrzebne w pudełku nie było problemu z odpowietrzeniem . Poprzednio zamawiane części również bez problemu pasowały nawet wiązka która była do skutera . Nigdy się nie zawiodłem i będę korzystał jeszcze na pewno. Dostawa w 2 dni

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2024-09-20, 11:52

Orijinalini İnceleyin

Danilo

Na skuterju Sym Simphony st sem imel več kot 2 leti pokvarjena ogledala in sem jix fiksiral z lepilnim trakom, vendar se mi je stalno premikalo. Med vožnjo sem jih stalno prilagajal, da sem kaj videl. Potem pa sem odkril Gimoto in kupil pokrivalo za motor Honda 1100 NT, ter drugi dan videl tu ogledala , pazi to, za 5 pa nekaj evrov. Sicer je sistem pokazal, da za Simphony ni ustrezno, pa sem jih vseeno naročil. Par dni kasneje sem dobil ogledala in končno imam spet popoln motor. Navoji so ustrezni. Sicer levo ogledalo nekako spreminja sliko(kot da je malo konveksna) ampak je vse v redu. Neverjetno pa je, da sem, za teh 5 € dobil. obe ogledali. ;-)

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-08-31, 18:47

Orijinalini İnceleyin

Brajan

Filtr oleju MIW Meiwa Y4014 to coś więcej niż zwykły element eksploatacyjny – to niewidoczny bohater każdej mojej podróży. Od chwili, gdy go zamontowałem, silnik mojego motocykla zyskał nową płynność i cichą harmonię pracy. Każda zmiana biegu stała się precyzyjna, a poczucie bezpieczeństwa – bezcenne. Ten filtr, choć mały, chroni najważniejsze serce maszyny, zatrzymując wszelkie zanieczyszczenia i dbając o długowieczność silnika. Jazda z nim to przyjemność i spokój, bo wiem, że każdy kilometr jest bezpieczny, a mój motocykl w pełni chroniony. MIW Meiwa Y4014 to nie tylko filtr – to gwarancja zaufania i pasji, którą czuje się w każdej trasie.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-04-06, 15:39

Orijinalini İnceleyin

Kamil

Dysza wolnych obrotów EBC typ mikuni VM28/46 pasuje do gaźnika Mikuni Vm22.Zmiana dyszy z rozmiaru 15 na 20 pozwoliła na stabilne obroty na biegu jałowym.Dysze biegu jałowego najlepiej wymieniać w rozmiarach co 5 .Dysza wykonana idealnie na wzór oryginału ,a nawet lepiej , posiada łącznie 8 otworów w górnej części rozpylacza a nie jak ma to miejsce w oryginalne tylko 6 , przez co paliwo jest jeszcze lepiej rozpylane i zamieniane w chmurę paliwowo powietrzna .Dysza wykonana bez zadziorów każdy otwór posiada fazę oraz powierzchnię cylindryczne także je posiadają.Kazda dysza posiada nabita cechę w postaci numeru odpowiadającego jej rozmiarowi.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-02-18, 17:16

Orijinalini İnceleyin

Krzysztof

Witam serdecznie. Przygotowując swoje motocykle na czas cieplejszych dni zmuszony byłem wymienić pływak w gaźniku typu PEGAZ. Wymieniony prze zemnie ostatnio to w motocyklu SHL 175 rocznik 1966 :) Ten sam produkt już wcześniej wymieniałem SHL Wiatr z 1967 roku oraz w Junaku M10 z 1963 więc produkt prze zenie jest już sprawdzony wielokrotnie. Przede wszystkim to co dla mnie jest istotne to solidność i trwałość. Solidność, to żeby przy masażu nie sprawiał problemu a trwałość, to żeby za szybko nie wracać to tematu wymiany. W jednym i drugim przypadku produkt się sprawdza. Polecam, u mnie w każdym z wymienionych przypadków chodzi bez zarzutu.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-11-02, 07:32

Orijinalini İnceleyin

Marek

Zakupione kierunkowskazy okazały się bardzo dobrym wyborem. Materiał z którego są wykonane,jest niemal identyczny z oryginałem, a cena używanych jest przybliżoną. Więc po co kupować używki. Kierunkowskazy mają bardzo elastyczne mocowanie. Co oceniam bardzo dobrze. W środku kierunkowskazów znajduje się lepszy niż w oryginalnych lampach, odbłyśnik z żarówką. Klosze są kompatybilne z oryginałem. Konektory i przewody są 1 do 1. Jedynie uszczelki kloszy należy przełożyć ze starych lampek kierunkowskazów, w nowych ich nie ma. Jest także inaczej zamocowane gniazdo żarówki, choć sądzę że jest to lepsze rozwiązanie niż to co jest w oryginale.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-09-21, 09:54

Orijinalini İnceleyin

Fernando Fernandes

Filtro de ar de muito boa qualidade, encaixa perfeitamente na minha Harley Davidson Sport Glide. Montagem muito fácil e vem com todos os acessórios e parafusos necessários para montar. Basta desmontar a tampa, o filtro e a caixa original e montar a nova base com a junta e os três parafusos fornecidos, colocarmos as duas mangueiras dos retornos de gases do motor (fornecidas) e por fim colocar o filtro de ar que se fixa com a estrutura cromada que vem no kit. Só precisam de uma chave torx de 27 e chaves de caixa. Metodo de compra muito fácil e encomenda recebida em casa em boas condições. Recomendo este produto. Recomendo a loja.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-10-21, 21:51

Orijinalini İnceleyin

Michał

Zaskakująco niedoceniany kawałek gumy. Mała, czarna, niepozorna – a jednak uratowała mi nerwy. Mój silnik wcześniej łapał lewe powietrze jak stary odkurzacz, aż w końcu postanowiłem dać mu tę ebonitową podkładkę. I magia – szczelność jak w sejfie. Dolot trzyma, silnik równo chodzi, wolne obroty wróciły do normy. Niby tylko kawałek dystansu, a robi różnicę jak dobry tłumik w customie. Materiał solidny, nie kruszy się, nie odkształca, wygląda jakby mógł przeżyć kilka sezonów. To ten typ części, o której nikt nie mówi, ale każdy, kto grzebie w silnikach, wie, że bez niej nie ma sensu odpalać. Moja mrfka dziekuje za ten dystans

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2022-03-18, 07:01

Orijinalini İnceleyin

Błażej

Witam wszystkich, zakupiłem właśnie tą świecę irydową do mojego motocykla 125, Yamaha Mt. Jestem zadowolony z tej świecy ponieważ oryginalnie nie wychodzi irydowa a robi to dużą różnicę w jeździe oraz w pracy silnika. Jakość świecy NGK wydaje mi się że jest naprawdę bardzo dobra, efekty są widoczne odrazu po założeniu i pierwszym odpaleniu na nowej świecy :) Silnik pracuje równo, bez przerywania oraz przy ruszaniu czuć różnice że jest bardziej "agresywna" przy ruszaniu. Napewno będę każdemu polecał taki zakup tej świecy ponieważ do wcześniejszego motocykla również zakupiłem taką świecę i jestem zadowolony! Pozdrawiam

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2018-11-12, 15:59

Orijinalini İnceleyin

Krzysztof

Honda Africa Twin XRV 750 1999r. Tłoczek pasuje do zacisków w starszych modelach, tłoczki do mojego motocykla są o 3mm krótsze. Zestaw zamówiłem z myślą o jego skróceniu. Materiał okazał się miękki w porównaniu do oryginału(nie świadczy to o jego wytrzymałości, dlatego ocena 3 z jakości), skrojenie 3mm na tokarce nie przegrzało klocka i po zabezpieczeniu go od strony toczenia odpowiednim specyfikiem sprawi, że nie straci on swoich właściwości antykorozyjnych. Idealny zamiennik dwukrotnie droższego oryginału. Szerokość się zgadza, jakość uszczelnień wydaje się być OK, po zamontowaniu spełnia swoje zadanie - Polecam.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-10-05, 11:03

Orijinalini İnceleyin

Jacek

Cześć, hamulec po 6 latach przestał działać. Po sprawdzeniu zapowietrzenia, szczelności połączeń zauważyłem stwardniałe uszczelniacze na tłoczku hhamulcowym.zakupiłem z gmoto cały komplet : tłoczek, 2 uszczelniacze oraz sprężynę, płyn hamulcowy dot4 oraz 4 podkładki miedziane. Po umyciu w płynie hamulcomwym pompy, zmontowaniu pompy, wymianie podkładek na nowe uzupełniłem układ nowym płynem. Odpowietrzyłem układ. Zostawiłem na noc wciśnięty hamulec (test szczelności, pod ciśnieniem z płynu pęcherzyki powietrza wypływają do najwyższego punktu- pompy). Następnego dnia jazda próbna przywróciła radość z jazdy. Pozdrawiam

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2024-10-08, 09:30

Orijinalini İnceleyin

Mirica

Suruburile sunt bune si ma bucur ca am gasit Gmoto pentru astfel de piese de schimb pe care, in general, sunt greu de gasit. Este mult mai bun ca originalul. Totusi, atunci cand le am comandat prima oara, am comandat 2 bucati de acelasi surub. In schimb, am primit doua suruburi diferite, unul a trebuit largit. Acum, la aceasta comanda ( a doua ), am primit la fel, un surub asa, altul asa. Am atasat o imagine cu suruburile sa vedeti diferenta dintre ele. Nu e nimic, il pot largi pe celalalt. Daca comandati o singura bucata, va veni doar cel potrivit. Recomand indiferent, sunt din material foarte bun si sunt foarte utile.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-08-15, 23:35

Orijinalini İnceleyin

Konrad

Suzuki intruder 700 (88') - tłumiki bardzo dobrze wykonane, piękne chromowanie, zastosowałem 3 pierścienie redukcyjne i spasował idealnie. W intruderze jedynym problemem było mocowanie - śruba z regulowanego mocowania wystawała za bardzo i stawała jej na przeszkodzie osłona akumulatora. zamiast dołączonego mocowania zastosowałem stalową blaszkę i wszystko się zmieściło i ładnie trzyma. Co do brzmienia - rasowe, basowe a przy wysokich obrotach "targane prześcieradło", muzyka dla uszu, głośne, ale nie za głośne jak całkowicie puste wydechy. Polecam każdemu komu znudziły się stockowe wydechy i chce dać maszynce nowe życie.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2018-01-26, 09:46

Orijinalini İnceleyin

Norbert

Kolanko bardzo estetycznie wykonane, kształt nie jest identyczny jak oryginał, lecz dobrze pasuje i z powodzeniem bez przeszkód, udało mi się je zamontować w simsonie. Można delikatnie skrócić końcówke w zależności od posiadanego tłumika. Po dokręceniu ładnie trzyma ciśnienie silnik cicho pracuje. Kolanko w pełni spełniło moje oczekiwania nie mam zastrzeżeń co do kolejnego zakupu. Przy konkurencyjnie niskiej cenie, pozostaje mi tylko polecić przedmiot pozostałym kupującym. Z doświadczenia zaznaczę również, że kolanko nie jest z produkcji z lat 80tych więc wytrzymałość powłoki chromowej napewno nie będzie porównywalna.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2017-10-20, 16:18

Orijinalini İnceleyin

Mariusz

Kupiłem szybę do Suzuki Marauder 125 z 98r. bez problemu udało się dopasować uniwersalne mocowanie do mojego motocykla, jest ono dość solidne ale nie wzbudza zaufania, nakrętki są osadzone w plastiku. Poza tym na dwóch punktach nie da rady sztywno umocować szyby. Liczyłem się z tym przy zakupie uniwersalnej szyby i dlatego od razu dorobiłem dolne wsporniki które usztywniły całość, teraz szyba nie wpada w drgania. Sama szyba jest duża, solidna i dobrze ochrania kierowcę, dzięki temu mogę mniej na siebie zakładać :) Mam wrażenie, że nawet na manetki mniej wieje. Polecam ją pod warunkiem dorobienia dodatkowych wsporników.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2024-09-11, 17:41

Orijinalini İnceleyin

Piotr

Rama trzyma oryginalne wymiary i kąty. Zrobiona " jak dla siebie", czyli solidne spawy i nieco grubsze ścianki rur niż w rometowskiej+ dodatkowe wzmocnienie i łożyskowanie wahacza. Pokryta jakimś podkładem którego lakier nie waży. Jedyny duży minus, to krzywo przyspawany ogranicznik skrętu, nie dość że asymetrycznie, to jeszcze tak blisko główki, że nie da się wbić bieżni. Sytuację ratuje gruba blacha i mocny spaw, udało się to odgiąć młotkiem, a asymetrię "wyrównać' szlifierką. Ogólnie rama wykonana lepiej niż bydgoski oryginał, przez kogoś kto zna się na rzeczy. Po drobnych poprawkach powinna służyć latami.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-09-17, 08:59

Orijinalini İnceleyin

Mike

Belli oluyor mu bilmiyorum ama yeni fren balataları iyi görünüyor! Benim açımdan net bir satın alma tavsiyesi, çünkü her zaman orijinal ktm parçaları olmak zorunda değil! Frenleme gücü iyi ve orijinal kaliteyle karşılaştırılabilir. 100 km'den fazla offroad yaptıktan sonra herhangi bir olumsuz deneyim bildiremiyorum! Arka tekerleği çıkarmadan montaj çok kolaydı! Arka tekerlek sadece pistonu ve diğer bileşenleri kusur veya olası aşınma açısından kontrol etmek için çıkarıldı. Üstün performans ve süper frenleme gücü. Tam frenleme / acil frenleme (test) geçti! Tekrar satın alırdım.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2018-08-04, 10:46

Orijinalini İnceleyin

Tomasz

Romet Soft Chopper 125. Lampa ma o 3cm większą średnicę niż fabryczna i tak właśnie chciałem. Po drobnej przeróbce uchwytów lampy i kostki połączeniowej wygląda idealnie. Gładkie szkło i znakomite lustro dają w połączeniu z żarówką 55W o wiele silniejsze światło niż fabryczna lampa 30W. Wykonanie lampy bardzo dobre, solidne i estetyczne. Jedyna uwaga do nieco małego otworu na kable- w Sofcie wnętrze lampy kryje kilka wiązek i wtyczek. Po paru próbach udało się wszystko przecisnąć i jest perfekt. Polecam lampę, mam nadzieję że brak homologacji nie sprawi problemów na przeglądzie czy podczas kontroli drogowej.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2022-07-23, 09:43

Orijinalini İnceleyin

Joanna

Posiadam Romet CRS 125 z 2012r chcąc zwiększyć nieco bardziej jego moc pomyślałem o tym właśnie silniku. zakupiłem i jestem mega zadowolony. Na sam początek silnik wygląda na bardzo dobrze wykonany, przy montażu nie było jakichkolwiek problemów, silnik pasuję w ramę plug and Play. Cały zabieg przekładki łącznie z zdemontowaniem starego aż do odpalenia nowego trwał około 1godziny. Inwestycja warta, gdyż motocykl dostał nowe życie. Silnik pali od strzała, pracuje równo, biegi wchodzą delikatnie i najważniejsze . mocy w porównaniu do 125 jest 2x więcej Polecam każdemu kto się zastanawia "czy warto" taki zabieg

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-04-20, 23:04

Orijinalini İnceleyin

Damian

Zamawiałem u was części do wsk 125 jakość i wykonanie oceniam 11/10 jestem bardzo zadowolony i z czystym sumieniem mogę polecić tą stronę z częściami każdemu kto składa swój motocykl wszystko odwzorowane idealnie pasuje bez problemu. Jeśli chodzi o wysyłkę nie mam żadnych zastrzeżeń wszystko jest na czas i bardzo solidnie zapakowane zamawiam dość często u was części i ani razu nie byłam rozczarowany. Bardzo fajną rzeczą jest to że w każdej chwili można do was zadzwonić dowiedzieć się czy posiadacie taką część i czy będzie pasowała do danego modelu miła obsługa szybka wysyłka. Gorąco polecam i pozdrawiam!

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2022-08-16, 13:43

Orijinalini İnceleyin

Mateusz

Napinacz sie spisuję bardzo dobra jakość wykonania wszytko ładnie sie wpasowało zero jakichkolwiek luzów korzytsam już kilka miesięcy i nic sie nie dzieję naprawde dobry materiał nawet od uderzenia w kamien czy w jakieś drzewo podczas jazdy nic sie nie wygina ani pęka mój stary napinacz po kilku szybszych jazdach po lesie i uderzenie w powalone drzewo pekł.Gwint na napinaczu jest estetycznie zrobiony śruba ładnie się wkręnca w gwint.Jak wkrencisz śrube i napniesz łancuch to śruba trzyma nie luzuje sie czy coś takiego jak napniesz łancuch ten napinacz bedzię trzymał kilka dobrych mięsiecy bardzo polecam

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-06-22, 11:58

Orijinalini İnceleyin

Krystian

Produkt zamówiłem do motocykla Honda VTX 1800. Szyba wspaniale ukazuje kolor, jest przejrzysta a na letnie, słoneczne dni jest idealna, przez fakt, że jest przyciemniana. Kolejną sprawą są dodatki, mocowania są chromowane, tego w oryginalej szybie nie miałem, teraz motocykl nabrał naprawdę rasowego wyglądu. Zależało mi na wielkości szyby by była większa, w tej cenie jest to moim zdaniem idealny produkt, zamówiłem za 600zł dużą dedykowaną do VTX 1800, i nie robiła takiego wrażenia jak ta! Szyba jest gruba, wytrzymała i idealnie pasuje do większych reflektorów piękne wykonanie! SERDECZNIE POLECAM!

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-05-25, 13:06

Orijinalini İnceleyin

Adam

Lusterka montowane były w motocyklu Suzuki SV1000 N z 2004 roku. Akcesoria estetycznie zapakowane, same elementy również wyglądają dość solidnie. Montaż zasadniczo intuicyjny, jednak radzę przygotować sobie klucze imbirowe inne niż te dołączone do opakowania, ponieważ mnie udało się skręcić jedną śrubę i klucz był do wyrzucenia (śruby dobrej jakości :) ). Adaptery pasują do standardowej kierownicy 22mm, części jednego adaptera do montażu w kierownicy były złożone w niewłaściwej kolejnosci, dobrze sprawdzic przed montażem, żeby nie porysowac elementow. Ułożenie luster łatwe i bez żadnych niespodzianek.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2021-03-21, 16:58

Orijinalini İnceleyin

Robert

Witam, łożyska, simeringi CX WSK 125 - 5 lat temu założone do trójkołowca działają do dnia dzisiejszego bardzo dobrze. Ciche (nie szumią nie trzeszczą) Brak wyczuwalnego luzu na wale. Dopasowanie było bardzo dobre zarówno do karterów jak i na wał korbowy oraz skrzynie biegów, lekkie podgrzanie palnikiem i wchodziło elegancko. Estetyka wykonania bardzo dobra. Simeringi uszczelniają bardzo dobrze zarówno olej w skrzyni biegów jak i powietrze od strony zapłonu. Przyszedł czas na składanie kolejnego silnika WSK 125 i bez zastanowienia zakupiłem (Komplet łożysk CX simeringów WSK 125) Polecam ten produkt.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2021-05-05, 19:36

Orijinalini İnceleyin

Wojciech

Te przewody od HELa, dają radę. Nie sposób ich zagotować (piszę to po torowaniu), wyglądają świetnie, dopasowanie idealne, a dożywotnia gwarancja mówi o pewności producenta, o jakość swojego produktu. Kolorystykę kabli oraz uchwytów można dowolnie wybrać. W moim czarnym moto, kable prócz praktycznego zastosowania stały się fajnym, czerwonym, stylistycznym dodatkiem. Ich wygląd dodaje sportowego charakteru, a ich sprawność razem z wymienioną pompą hamulcową (na mocniejszą), nowymi tarczami i klockami, daje hamowanie tak szybkie, jak na kolcach jeża. Jestem bardzo zadowolony z tego, że je zamówiłem.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2019-02-11, 17:47

Orijinalini İnceleyin

Bartłomiej

Posiadam Rometa Kadeta z 1988 roku. Kupiłem te gumy, ponieważ stare popękały i wyglądały bardzo nieestetycznie. Są to najlepsze gumy jakie kiedykolwiek kupiłem. W życiu nie spotkałem się z tak wytrzymałymi gumami. Widać, że guma gumie nie równa. Zawsze o takich marzyłem. Montaż tych rewelacyjnych gum przebiegł bardzo sprawnie. Nie miałem żadnych problemów z naciągnięciem gum na widelec. Nawet moja partnerka powiedziała, że z tymi gumami mój sprzęt wygląda o wiele lepiej. Jestem wręcz zachwycony. Od tej pory gumy będę kupował tylko w sklepie Gmoto.pl. Serdecznie pozdrawiam, Zachwycony Klient :)

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2019-06-21, 08:56

Orijinalini İnceleyin

Wojciech

Osłona tylnej zębatki nie pasuje do MZ TS 150. Gumy łańcucha nie nadchodzą na gumę zębatki. Poważniejszym jednak problemem jest to, że wałek napędu licznika po wstawieniu widać kompletnie nie pasuje. Otwór śruby która go trzyma jest nie w tym miejscu co trzeba. Poza tym miejsce w które wchodzi wałek prędkościomierza jest przygotowane pod zupełnie inny wałek - trochę dłuższy. Ten od MZ TS 150 jest za krótki. Oceniając użyteczność osłony łańcucha uważam, że bez przeróbek się nie obejdzie. Same osłony łańcucha jak najbardziej są do TS 150, porównywałem z oryginalnymi gumami i tu zastrzeżeń nie mam.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2025-09-08, 05:03

Orijinalini İnceleyin

Urban

Odlična izbira za vsak teren! Zavorni disk me je res pozitivno presenetil. Montaža je bila preprosta, prilega se popolnoma in deluje brezhibno. Občutek pri zaviranju je veliko boljši kot pri originalnem disku – zavore so močnejše, a hkrati lepo zvezne. Tudi pri daljši vožnji po zahtevnem terenu se disk ne pregreva in ne izgublja učinkovitosti. Prednosti: • Zelo kakovostna izdelava • Odlično hlajenje in manjša obraba • Stabilno zaviranje tudi v blatu in vodi • Super razmerje med ceno in kvaliteto Toplo priporočam vsem, ki iščete zanesljiv zavorni disk za cross ali enduro motorje.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2017-08-19, 11:15

Orijinalini İnceleyin

Kazimierz

Wstawiłem silnik 110 do Bartona Fighter 50 eco z 2013 r. Silnik uruchomiony i dobrze pracuje.Nie pasujące są :zębatka przednia(ta 14-zębów ma chyba inny skok bo łańcuch przeskakuje) , dźwignia zmiany biegów,starter nożny oraz osłona zębatki ( trzeba ją dociąć żeby wpasować ) . Trzeba też dodatkowo wymienić filtr powietrza. Kolejną sprawą do której trzeba się przyzwyczaić ,to układ biegów - neutralny najwyżej a pozostałe do dołu ( N-1-2-3-4) .Trzeba też założyć dodatkowo linkę do ssania bo w poprzednim gaźniku było sterowanie dźwignią bezpośrednio na gaźniku.A poza tym jest moc :) . Pozdrawiam.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2024-12-12, 17:05

Orijinalini İnceleyin

Simon

Mindenkinek ajánlani tudom csak a Gmoto.hu oldalt teljes felelősèg illetve korrekt cég ! Az általam rendelt hangtompító teljesen tökéletes sérülés mentes ! Valódi Pró circuit R304 típusú dob ! Könnyű rendelés gyors szállítás és megfelelő termék! Csak ajánlani tudom ! Rengeteg cég tanulhatna tőlük korrektséget ! Köszönöm szépen még egyszer a magam nevében! Az általam értékelhető Gmoto.hu ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ csillagot érdemel ! Rengeteg vevőnek , ismerősnek , barátnak . Motoros társnak ajánlottalak titeket ! Köszönöm szépen mégegyszer üdvözlettel ByFor : Simon Daniel Hungaria ! ???

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2020-05-12, 21:59

Orijinalini İnceleyin

Maciej

Romet Soft Chopper 2 125cm3 2019 Szyba dobrze, estetycznie wykonana. Wcale nie taka duża, dla wyższych osób może być za niska. Z drugiej strony zawsze można ją wyżej zamontować. W zestawieniu brak instrukcji/wskazówek montażu ale nie jest to problemem. Mocowanie tylko w dwóch punktach to jednak za mało, szyba drga na nierównościach drogi. W planach dorobienie dodatkowego mocowania. Szkoda, iż nie można czegoś takiego dokupić. Trochę trzeba poeksperymentować z odpowiednim ułożeniem szyby (kąt, wysokość). Generalnie motocyklistka bardzo zadowolona, nigdy więcej much na kurtce. LWG :)

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2024-10-02, 14:28

Orijinalini İnceleyin

François

Fransa'da teslimat, uzaklardan gelen bir ürün için hızlıydı. Motor polistiren içinde iyi korunmuş. Siyah boyanın kalitesi paketi açar açmaz belli oldu. Hızlı bir incelemeden sonra, kaplamanın en yüksek kalitede olduğunu ve her şeyin tıpkı web sitesindeki resimler gibi göründüğünü gördüm. Bir DAX 50'ye takacağım bu motor için, elektrik tesisatı için minimum dokümantasyon ve sitede biraz daha teknik bilgi isterdim. Bu aşamada, satın aldığım üründen ve verdiğim paranın karşılığını aldığımdan çok memnunum. Hala çalıştırmam gerekiyor!

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2024-05-06, 12:06

Orijinalini İnceleyin

Krzysztof

Wzmocnienie bardzo solidne. Montowałem w KTM EXC-350. Wcześniej jeździłem bez i niestety chłodnica po obu stronach pogięła się podczas upadków. Montaż nie sprawił problemów, szczególnie, że i tak musiałem wymienić chłodnicę na nową. Tutaj uwaga - kupiłem zamiennik "Psychic" i różni się on ilością wejść od OEM - producent zakłada, że od razu chcemy rezygnować z termostatu i o ten jeden obieg jest mniej - dla mnie to było na plus. Wracając do "plecków" - w prawych jest miejsce na montaż wentylatora. Instalowałem aftermarketowy i mimo, że otwór jest trochę mniejszy, dało się go wpasować.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2024-09-18, 07:16

Orijinalini İnceleyin

Richard

Silindiri teslim aldım, ancak silindir kapağı için : - Yeniden işlenecek buji vidası yok, - egzoz valfi bükülmüş ve valf contası bozuk (başka bir yerde tavsiye edilir), - Su geçirmez hale getirmek için büyük bir işleme işi. Emme borusu 139 FMB'ye takılmak için çok kısa, bu yüzden işe yaramaz. Kağıt contalar da piston segmanları gibi çok kalitesiz. Satın aldığım için çok hayal kırıklığına uğradım ve Fransa'dan şikayet etme imkanı yok. Kalitesiz Çin parçaları, bir dahaki sefere bu kalite için doğrudan Ali'ye gideceğim.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü

2024-09-25, 06:49

Orijinalini İnceleyin

Karol

Nie jest to idealna kopia klamki 3JD. Klamkę trzeba przyszlifować, bez tego po skręceniu naciska pompę a klamka dochodzi do kierownicy i blokuje hamulec. Po przyszlifowaniu jest ok. Producent pożałował materiału przy śrubce mocującej gdzie widać wgłębienie aby klamkę odelżyć, duża szansa że to właśnie w tym miejscu(przy pompie) klamka się urwie przy glebie, gdzie oryginały często urywają się tylko na samym końcu i nadal można korzystać z hamulca do końca jazdy. Oryginał też ma to wgłębienie ale jest ono znacznie mniejsze. Podsumowując produkt wykonany średnio, oceniam na 5/10.

Otomatik olarak çevrilen yorum

Güvenilir Müşteri Görüşü