Şifremi unuttum
Sipariş Durumu
TL Üzeri Alışverilerde Ücretsiz Gönderim
Kimlik No: 229862
Mıknatıslı yağ boşaltma tapası M10x1.5 - 229862
₺382,56 KDV Hariç
Tutkunuzun Peşinde İlerliyoruz!
Karar vermek için 15 günün var
Yağ kapağı
| Üretici: | Kengo |
|---|---|
| Üretici Kodu: | 229862 |
- Alüminyumdan yapılmış yüksek kaliteli yedek parça
- kırmızı anodize tapa
- güvenlik kablosunu yönlendirmek için delikli
- bakır rondela dahildir
- maksimum güç ile daha düşük ağırlık
- diş: M10x1.5
- diş uzunluğu: 15 mm
Gmoto.pl Paweł Cebulak, Tadeusza Kościuszki 78, 37-100, Łańcut, PL, [email protected]
Uyumludur
- Kawasaki KLX 250 S 2009
- Kawasaki KLX 250 S 2010
- Kawasaki KLX 250 S 2011
- Kawasaki KLX 250 S 2012
- Kawasaki KLX 250 S 2013
- Kawasaki KLX 250 S 2014
- Kawasaki KLX 250 S 2015
- Kawasaki KLX 250 S 2016
- Kawasaki KX 125 K 1996
- Kawasaki KX 125 K 1997
- Kawasaki KX 125 K 1998
- Kawasaki KX 125 L 1999
- Kawasaki KX 125 L 2000
- Kawasaki KX 125 L 2001
- Kawasaki KX 125 L 2002
- Kawasaki KX 125 M 2003
- Kawasaki KX 125 M 2005
- Kawasaki KX 125 M 2006
- Kawasaki KX 125 M 2007
- Kawasaki KX 125 M 2008
- Kawasaki KX 250 E 1987
- Kawasaki KX 250 F 4T 2004
- Kawasaki KX 250 F 4T 2005
- Kawasaki KX 250 F 4T 2006
- Kawasaki KX 250 F 4T 2007
- Kawasaki KX 250 F 4T 2008
- Kawasaki KX 250 F 4T 2009
- Kawasaki KX 250 F 4T 2010
- Kawasaki KX 250 F 4T 2011
- Kawasaki KX 250 F 4T 2012
- Kawasaki KX 250 F 4T 2013
- Kawasaki KX 250 F 4T 2014
- Kawasaki KX 250 F 4T 2015
- Kawasaki KX 250 F 4T 2016
- Kawasaki KX 250 F 4T 2017
- Kawasaki KX 250 F 4T 2018
- Kawasaki KX 250 J 1993
- Kawasaki KX 250 K 1994
- Kawasaki KX 250 K 1995
- Kawasaki KX 250 K 1996
- Kawasaki KX 250 K 1997
- Kawasaki KX 250 K 1998
- Kawasaki KX 250 L 1999
- Kawasaki KX 250 L 2000
- Kawasaki KX 250 L 2001
- Kawasaki KX 250 L 2002
- Kawasaki KX 250 M 2003
- Kawasaki KX 250 M 2004
- Kawasaki KX 250 R 2005
- Kawasaki KX 250 R 2006
- Kawasaki KX 250 R 2007
- Kawasaki KX 250 R 2008
- Kawasaki KX 450 F 2016
- Kawasaki KX 450 F 2017
- Kawasaki KX 450 F 2018
- Kawasaki KX 450 F FI 2009
- Kawasaki KX 450 F FI 2010
- Kawasaki KX 450 F FI 2013
- Kawasaki KX 65 A 2000
- Kawasaki KX 65 A 2001
- Kawasaki KX 65 A 2002
- Kawasaki KX 65 A 2003
- Kawasaki KX 65 A 2004
- Kawasaki KX 65 A 2005
- Kawasaki KX 65 A 2006
- Kawasaki KX 65 A 2007
- Kawasaki KX 65 A 2008
- Kawasaki KX 65 A 2009
- Kawasaki KX 65 A 2010
- Kawasaki KX 65 A 2011
- Kawasaki KX 65 A 2012
- Kawasaki KX 65 A 2013
- Kawasaki KX 65 A 2014
- Kawasaki KX 65 A 2015
- Kawasaki KX 65 A 2016
- Kawasaki KX 65 A 2017
- Kawasaki KX 65 A 2018
- Kawasaki KX 65 A 2019
- Kawasaki KX 65 A 2020
- Kawasaki KX 85 A małe koła 2001
- Kawasaki KX 85 A małe koła 2002
- Kawasaki KX 85 A małe koła 2003
- Kawasaki KX 85 A małe koła 2004
- Kawasaki KX 85 A małe koła 2005
- Kawasaki KX 85 A małe koła 2006
- Kawasaki KX 85 A małe koła 2007
- Kawasaki KX 85 A małe koła 2008
- Kawasaki KX 85 A małe koła 2009
- Kawasaki KX 85 A małe koła 2010
- Kawasaki KX 85 A małe koła 2011
- Kawasaki KX 85 A małe koła 2012
- Kawasaki KX 85 A małe koła 2013
- Kawasaki KX 85 B duże koła 2007
- Kawasaki KX 85 B duże koła 2008
- Kawasaki KX 85 B duże koła 2009
- Kawasaki KX 85 B duże koła 2010
- Kawasaki KX 85 B duże koła 2011
- Kawasaki KX 85 B duże koła 2012
- Kawasaki KX 85 B duże koła 2013
- Kawasaki KX 85 C małe koła 2014
- Kawasaki KX 85 C małe koła 2015
- Kawasaki KX 85 C małe koła 2016
- Kawasaki KX 85 C małe koła 2017
- Kawasaki KX 85 C małe koła 2018
- Kawasaki KX 85 C małe koła 2019
- Kawasaki KX 85 C małe koła 2020
- Kawasaki KX 85 D duże koła 2014
- Kawasaki KX 85 D duże koła 2015
- Kawasaki KX 85 D duże koła 2016
- Kawasaki KX 85 D duże koła 2017
- Kawasaki KX 85 D duże koła 2018
- Kawasaki KX 85 D duże koła 2019
- Kawasaki KX 85 D duże koła 2020
Ürün Hakkında Yorumlar
5
4
3
2
1
-
Crosser'ıma mükemmel uyuyor. Ve mıknatıssız eskisine kıyasla motorun iyi bir güncellemesidir
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
-
Użyłem tego korka spustu oleju z gwintem M10×1,5 i magnesem podczas ostatniego przeglądu silnika i jestem naprawdę zadowolony. Montaż był bezproblemowy — idealnie pasuje, gwint dobrze się wkręcił i nie ma żadnych wycieków. Magnes na końcu korka działa — przy wymianie starego oleju zauważyłem, że zatrzymał on kilka drobnych opiłków i metalicznych cząstek, które w innym przypadku mogłyby nadal krążyć w układzie. Gmoto +1 Co mi się szczególnie podoba: dobra jakość materiału i solidne wykonanie — wygląda lepiej niż standardowy korek bez magnesu, dodatkowe zabezpieczenie w postaci magnesu — daje poczucie, że dbam o silnik, nie tylko o wygląd, cena wydaje się rozsądna jak na część eksploatacyjną, która może poprawić bezpieczeństwo pracy silnika. Kilka uwag na przyszłość: Gwint musi być dokładnie dopasowany (M10×1,5) — warto upewnić się, że to właściwy rozmiar dla Twojego silnika, bo nie wszystkie modele go mają. jawacz.pl +1 Magnes zbiera opiłki, ale nie zwalnia Cię z regularnej konserwacji i wymiany oleju — to dodatek, a nie zamiennik dobrego serwisu. Przy zakręcaniu warto stosować moment dokręcenia producenta albo odpowiednią podkładkę uszczelniającą, by mieć pewność, że wszystko będzie szczelne.
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
-
Kawasaki KX250 F 2005. Korek spustu oleju z magnesem działa bez zarzutów, wyłapuje wszystkie małe opiłki. Polecam.
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Sorular ve cevaplar
Bu ürün hakkında sorunuz var mı?
Henüz kimse bu ürün hakkında soru sormadı. İlk siz olun ve topluluğumuz veya uzmanlarımızdan yanıt alın!
