Silindir + kafa 47mm 70cm3 2T Moretti pim 10mm - CIGSKK0702TAPOPJOY000FA1
₺992,96 KDV Hariç
2T scooterlar için 70cc kafalı yeni dökme demir silindir
- Yepyeni
- yüksek kali̇te ve dayaniklilik
- Silindirin takılmasıyla güçte %30 artış
- pistonun pencereleri var
- Moretti tarafından yapılmıştır
- silindir çapı: 47 mm
- pim çapı: 10 mm
- silindir montaj yüksekliği (manşonsuz): 63,9 mm
- silindir gömleği yüksekliği: 87 mm
- silindir gömleğinin dış çapı: 50,8 mm
- pim aralığı çapraz olarak ölçülür: 71 mm x 71 mm
- toplam piston yüksekliği: 50,6 mm
- egzoz manifoldu pimleri: M6
- egzoz manifoldu pim aralığı: 48 mm
- kafa montaj yüksekliği: 22,4 mm
- Silindir
- piston
- halkalar kpl 2 adet
- iğne
- conta seti
- Kafa
Moretti’den En Popülerler
Daha Fazlasını Görüntüleyin →
₺1.129,74
Kafa Moretti GY6 4T 125cm3 152QMJ
Uyumludur
- Aprilia Rally 50 AC 1995
- Aprilia Rally 50 AC 2000
- Aprilia Rally 50 AC 2001
- Aprilia Rally 50 AC 2002
- Aprilia Rally 50 AC 2003
- Aprilia Scarabeo 50 DT 1994
- Aprilia Scarabeo 50 DT 1999
- Aprilia Scarabeo 50 DT 2001
- Aprilia Scarabeo 50 Minarelli ...-1998
- Aprilia Scarabeo 50 TT 1994
- Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy 1994
- Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy Replica 1994
- Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy Replica 1995
- Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy Replica 1996
- Aprilia SR 50 AC Replica Vertikaler Zylinder 1994
- Aprilia SR 50 AC Vertikaler cylinder 1992
- Aprilia SR 50 AC Vertikaler cylinder Urban Kid 1992
- Aprilia SR 50 AC WWW 1997
- Aprilia SR 50 AC WWW 1999
- Aprilia SR 50 AC WWW 2000
- Aprilia SR 50 AC WWW 2001
- Aprilia SR 50 AC WWW 2002
- Benelli 491 50 ST AC 2001
- Benelli 491 50 ST AC 2002
- Benelli 491 50 ST AC 2003
- Benelli 491 50 ST AC 2004
- Benelli 491 50 ST AC 2005
- Benelli 491 50 ST AC 2006
- Benelli K2 50 AC 2000
- Benelli K2 50 AC 2001
- Benelli K2 50 AC Namur 2000
- Benelli K2 50 AC Namur 2001
- Benelli K2 50 LC 1998
- Malaguti Centro 50 Base 1994
- Malaguti Centro 50 Base 1995
- Malaguti Centro 50 Base 1996
- Malaguti Centro 50 SL 1994
- Malaguti Centro 50 SL 1996
- Malaguti Centro 50 SL 1997
- Malaguti Centro 50 SL 1998
- Malaguti Ciak 50 2T 2000
- Malaguti Ciak 50 2T 2001
- Malaguti Ciak 50 2T 2002
- Malaguti Ciak 50 2T 2003
- Malaguti Ciak 50 AC 2T Master 2007
- Malaguti F10 50 Jetline 1992-1993
- Malaguti F10 50 Jetline 1994
- Malaguti F10 50 Jetline 1996
- Malaguti F10 50 Jetline 1997
- Malaguti F10 50 Jetline 1998
- Malaguti F10 50 Jetline 2000
- Malaguti F10 50 Jetline 2001
- Malaguti F10 50 Jetline 2002
- Malaguti F10 50 Jetline 2003
- Malaguti F10 50 Jetline 2004
- Malaguti F10 50 Jetline 2005
- Malaguti F10 50 Wap Jetline AC 2006
- Malaguti F10 50 Wap Jetline AC 2007
- Malaguti F12 50 DD Phantom Racing Life AC 2004
- Malaguti F12 50 DD Phantom Fast Time AC 2003
- Malaguti F12 50 DD Phantom GP AC 2006
- Malaguti F12 50 DD Phantom GP AC 2007
- Malaguti F12 50 DD Phantom GP AC 2008
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1994
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1996
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1997
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1998
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1999
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 2000
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 2001
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 2002
- Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2007
- Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2008
- Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2009
- Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2011
- PGO Big Max 50 1995
- PGO Big Max 50 1996
- PGO Big Max 50 1997
- PGO Big Max 50 1998
- PGO Big Max 50 1999
- PGO Big Max 50 2000
- PGO Big Max 50 2001
- PGO Big Max 50 2002
- PGO Big Max 50 Edition 2004
- PGO Big Max 50 R 2003
- PGO Big Max 50 R Cromo 2002
- PGO Big Max 50 R Cromo 2003
- PGO RodoShow 50 2000
- PGO RodoShow 50 2001
- PGO RodoShow 50 2002
- PGO RodoShow 50 2003
- PGO RodoShow 50 2005
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2002
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2003
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2004
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2005
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2006
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2007
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2008
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2009
Ürün Hakkında Yorumlar
-
Tato sada má presne robený piest s ideálnou vôľou na zábeh. Pri zábehu trošku opatrne, lebo valec má 5 oproti 6 chladiacim rebrám (kompresný pomer by sa mal držať okolo 10,2 : 1). Doporučujem zo začiatku plne syntetický olej niečo ako OMW 1:100 ( avšak iba po dobu zábehu, či odskúšania, kvôli jeho vynikajúcej "lepivosti"). Na pieste som potreboval zväčšiť vŕtanie pre piestny čap z 10 mm na 12 mm, pretože bola menená kľukovka (yamaha JOG 90), ktorá má oko ojnice pre piestny čap 12 mm, čo je vhodnejšie pre kubatúru 70 cm3 a zmeny hmotnostných pomerov zostavy: kľukovka-ojnica-komplet piest. Vŕtanie bolo postupné vrtákmi 10, 10.5 , 11, 11.3, 11.7 a 12 mm. Potom bol piestny čap pretlačený. Samozrejme dostať aj originál piesty s otvorom 12 mm, len tento v sade , ako som spomenul bol tak akurát pre postupný trošku opatrnejší zábeh. Poistný krúžok na otvor piestneho čapu bol použitý krúžok-pružinový drôt priem 12mm, neskôr plánujem meniť za klasickú ľudovo povedané segerku priem. 12 mm OEM. Tu niesú dobré náhražky originálov, lebo nie je použitá "pružinová oceľ" a segerka nie je v stálom kontakte s materiálom piesta a "vyšúchava" drážku pre poistný krúžok. Samotný piest som neodľahčoval, takže oproti originálu (piest, krúžky, čap s poistkou) , ktorý mal kompletný 76 g, tak z tejto sady Moretti má kompletný približne 104 g. Pod samotný valec v tomto balení na variátor 1PE 40 QMB som použil dištančnú hliníkovú podložku 4mm hrubú (tú som dával pod valec yamaha JOG priemer 40 mm (50 cm3) + 2 mm dištančnú podložku z oceľového plechu. Obidve podložky boli robené pendlovačkou pílou za pomoci drevenej podložky ( pozor, najprv vrtáť otvory pre štefty, potom vnútorný obrys a až potom vonkajší obrys). Ako tesnenie bol použitý 3 x klingerit 0,5 mm. Ináč pri pozeraní eshopu Gmoto tu majú tieto dištančné podložky aj pre variantu 2T a 4T v hrúbke myslím že 5 mm, a stáli cez 30 E. Na vystredenie valca do spomýnaného variátora neboli robené vystreďovacie vložky, ale štefty boli (v spodnej časti valca tesne nad blokmi variátora) jednoducho natesno obmotané elektrikársku páskou v smere točenia závitu a páska pre nelepivosťí bola potretá vazelínou. Čo sa týka hlavy, tak pre istotu som zrazil hornú hranu vrchu piesta 2 mm v uhle približne 60 stupňou, aby náhodou, keď sa po 500 km zábehu bude doťahovať hlava motora, nebúchal piest o hlavu. Samotná hlava je pekne spracovaná. Pri štarte som mal obavy z väčších vibrácií, aj napriek predimenzovaným ložiskám na skútroch. Pocitovo som zvýšené vibrácie nezaznamenal, mal som práveže dojem, že na pôvodnom pieste boli väčšie. Skôr na to vplývala nižšia hmotnosť pôvodného 50 cm3 piesta, pretože nová kľukovka ( yamaha JOG 90) mala hmotnosť 1,81 kg oproti originálu 1,84 kg. Takisto hmotnosť ojnice (pozor na oku piestneho čapu) bola na originály 36,82 g a na novej 36,05g. Pri objeme 70 cm3 a otáčkach 5,000. až 7,000. to v tejto konštalácii nebolo až tak znateľné. Rozhodne to nerobilo zlý dojem., práve naopak Nastavenie karburátora nebolo menené ( bohatosť zmesi, ani parametre dýz, ani nebol prestavovaný voľnobeh). Predstih takisto nebol menený. Jazýčkový ventil bol nezmenený. Pri prvej skúšobnej jazde sa skúter nejavil ako "ostrejší", ale mal lepší širokospektrálny kultivovaný ťah zo znateľne zvýšeným výkonom. To je trošku achillova päta 50 cm3, že dokiaľ sa rozbehnú a sú použitú ťažšie valčeky, tak nie sú také "bystré", skôr sa hodí , že "sú solídne". Tu boli úplne na začiatku pri novom skútri použité valčeky 6,5 g, tie boli potom kombinované na "preskáčku" s 5,6 g novými. Na tejto kombinácii valčekov skúter behal pri valci 50 cm3 a teraz po zväčšení valca na 70. cm3. Musím povedať, že bude ešte treba poctivo odskúšať novú zostavu, ale to je skôr o radosti, ako o starosti. Samotná táto prestavba bola trošku braná, ako experiment. Aj by som poprosil, aby táto moja recenzia bola braná v takomto duchu. Rozhodne nejde o návod, ale o zábavu...
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
L-am cumpărat cu 5 luni în urmă , este totul în regulă , funcționează perfect , recomand cu toată încredere
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Este un set motor destul de aceptabil ca si piesă și preț vă recomand cu încredere o zi bună să aveți
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Jó ár érték arányú termék az árához képest! Ha csak egy kicsit nyomatékosabb hengert szeretnél a gyáritól akkor jó választás lehet!
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Todo perfecto , fenomenal me encantdo como funciona pero el piston mui agustado los grados De emisio,
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
De cilinder is goeie kwaliteit en past perfect alles zat erbij alles kwam ook goed beschermd aan geen krasje te bekkenen
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Foarte bun este de înaltă calitate merge super după montare am văzut cum puterea motorului a crescut foarte mult ma bucur ca am cumpărat
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Nagyon jó hengerszett. Olcsó de teljesítménybe sokat dob a motoron, ahhoz képest hogy 70cc, brutál erő van benne.
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Ogółem świetnie sobie radzi, dużo mocy, zero problemów podczas montarzu jak i użytkowniu. Polecam i pozdrawiam
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Perfect funcțional și merge foarte bine cu el Scuterul fuge undeva la 80 90 km/h și trage tare este bun.
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Sehr Gutes Preis Leistungsverhältnis. Verarbeitung und Leistung absolut Top . Zylinder Kit nach Montage zeigt er eine ausgewogene und sehr gute Leistung. Der Roller zieht sehr gut durch und bei Bergfahrten entfaltet er sein Potential. Wir mussten nicht mal die Vergaserdüse erhöhen was aber empfohlen wird.
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Megfelelő méretezés,jó méretpontos illeszkedés! Egyenlőre járatós még,de erősebb a motor érezhetően!
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
A hengerszett ár-érték arányban kitűnő. A felömlőknél nem olyan szép a megmunkálás, és reszelni kellett belőle, mert élesek voltak a szélei. Összességében meg vagyok vele elégedve, ajánlom másnak is.
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Jak na razie jest ok zaczął się drugi sezon jak jeżdżè jestem zadowolony skuter na tych częściach chodzi beż zarzutów polecam wasz sklep każdemu pozdrawiam
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Zapakowanie bezpiecznie. paczka doszła do mnie bez problemu oraz szybko. Sama zawartość bardzo dobre jakości skuter śmiga jak nigdy.
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Polecam, w tym pieniądzach bardzo dobry, wybór śmiga aż miło. Założony do Yamaha JOG R 2005. z montażem, żadnych problemów, wszystko tak jak być powinno, w tych pieniądzach chyba najlepszy wybór. Polecam z całego serduszka. A i ładnie pudełko, żeby se na półke postawić ;)
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
JMSTAR AQUILA 70cc ! Montaż przebiegł bardzo szybko. Silnik pracuję póki co bez zarzutu. Dobry towar w niskiej cenie :)
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Za takie pieniądze cudów nie oczekujcie. Uważajcie na szpilki od wydechu u mnie pękło ucho przyznaje moja wina
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Malaguti f10 Produkt jak na swoją cene całkiem dobrej jakości , jednak niema co wymagać od takiego produktu o takiej cenie. Montaż przebiegł bez żadnych problemów. Co do estetyki nie ma za bardzo co oceniać ponieważ to jest normalny zestaw nie jakiś kolorowy itp .
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
Sorular ve cevaplar
Bu ürün hakkında sorunuz var mı?
Henüz kimse bu ürün hakkında soru sormadı. İlk siz olun ve topluluğumuz veya uzmanlarımızdan yanıt alın!