Şifremi unuttum
Sipariş Durumu
TL Üzeri Alışverilerde Ücretsiz Gönderim
Baker Drivetrain markasının En İyi 10 ürünü – 2026 yılının en çok satan modelleri!
Sıralama güncellendi: 1 Şubat 2026'
Baker Drivetrain markasının en çok satan ürünlerini keşfet. Motosikletçilerin sevdiği En İyi 10 ürün – 2025’in bir numaralı modellerine göz at!
En iyi 10 ürün
- Baker Aktarma Organları yağ doldurucu ara parça kiti
- Baker Aktarma organları yağ seviye çubuğu
- Baker Drivetrain 6 vitesli şanzıman kiti
- Baker Drivetrain 6 vitesli şanzıman kiti
- Baker Drivetrain 6 vitesli şanzıman kiti
- Baker Drivetrain 6 vitesli şanzıman kiti
- Baker Drivetrain 6 vitesli şanzıman kiti
- Baker Drivetrain 6 vitesli şanzıman kiti
- Baker Drivetrain 6 vitesli şanzıman kiti
- Baker Drivetrain 6 vitesli şanzıman kiti
-
1. Baker Aktarma Organları yağ doldurucu ara parça kiti
-
[opis_ogolny]
Daha uzun, yüksek güçlü marş motorlarının takılmasına olanak sağlamak için yağ musluğunu 11/32 inç hareket ettirir.
Kit 6061-T6 alüminyum ara parça, 2 conta ve bağlantı elemanları içerir
ABD'de üretilmiştir.
Teslimat 0 ₺₺2.818,60
Kimlik No: 2734554
Baker Aktarma Organları yağ doldurucu ara parça kiti Kontrol Edin -
-
2. Baker Aktarma organları yağ seviye çubuğu
-
[opis_ogolny]
1 parçalı alüminyum yapı
OEM bayonetin kırılması ve dişlilerden geçmesi sorununu ortadan kaldırır
Daha fazla güç için gövdeden başa daha büyük yarıçap
O-ring ile parlatılmış
ABD'de üretilmiştir.
-
-
3. Baker Drivetrain 6 vitesli şanzıman kiti
-
[opis_ogolny]
Mevcut 5 vitesli şanzımanlara uyar - seyir hızlarında devri düşürür
6 vitesli şanzıman seti (1. vites 3,24:1/6. vites 3,86:1), 28 dişli motor dişlisi, daha uzun ana zincir, ayar boncuğu, sabit vites tamburu ve vites değiştirme önleyici mandallı vites değiştirme mandalı grubu.
Tüm dişliler tam genişlikte Baker taşlanmış dişlilerdir - 4., 5. ve 6. dişliler sessiz çalışma için heliseldir.
Takip etmesi kolay talimatlar içerir
Yatak kapakları 6061-T6 alüminyumdur ve standart segmanlar yerine daha geniş yataklara ve yatak yerleştirme plakalarına sahiptir.
Yedekli nötr yumuşak vites değiştirme sistemi
Dişli setleri 8620 çelikten yapılmıştır, dişliler ısıl işlemden önce kesilir ve ardından daha sessiz çalışma için elmas kaplı aletlerle hassas taşlanır.
ABD'de üretilmiştir.
-
-
4. Baker Drivetrain 6 vitesli şanzıman kiti
-
[opis_ogolny]
Mevcut 5 vitesli şanzımanlara uyar - seyir hızlarında devri düşürür
6 vitesli şanzıman seti (1. vites 3,24:1/6. vites 3,86:1), 28 dişli motor dişlisi, daha uzun ana zincir, ayar boncuğu, sabit vites tamburu ve vites değiştirme önleyici mandallı vites değiştirme mandalı grubu.
Tüm dişliler tam genişlikte Baker taşlanmış dişlilerdir - 4., 5. ve 6. dişliler sessiz çalışma için heliseldir.
Takip etmesi kolay talimatlar içerir
Yatak kapakları 6061-T6 alüminyumdur ve standart segmanlar yerine daha geniş yataklara ve yatak yerleştirme plakalarına sahiptir.
Yedekli nötr yumuşak vites değiştirme sistemi
Dişli setleri 8620 çelikten yapılmıştır, dişliler ısıl işlemden önce kesilir ve ardından daha sessiz çalışma için elmas kaplı aletlerle hassas taşlanır.
ABD'de üretilmiştir.
-
-
5. Baker Drivetrain 6 vitesli şanzıman kiti
-
[opis_ogolny]
Mevcut 5 vitesli şanzımanlara uyar - seyir hızlarında devri düşürür
6 vitesli şanzıman seti (1. vites 3,24:1/6. vites 3,86:1), 28 dişli motor dişlisi, daha uzun ana zincir, ayar boncuğu, sabit vites tamburu ve vites değiştirme önleyici mandallı vites değiştirme mandalı grubu.
Tüm dişliler tam genişlikte Baker taşlanmış dişlilerdir - 4., 5. ve 6. dişliler sessiz çalışma için heliseldir.
Takip etmesi kolay talimatlar içerir
Yatak kapakları 6061-T6 alüminyumdur ve standart segmanlar yerine daha geniş yataklara ve yatak yerleştirme plakalarına sahiptir.
Yedekli nötr yumuşak vites değiştirme sistemi
Dişli setleri 8620 çelikten yapılmıştır, dişliler ısıl işlemden önce kesilir ve ardından daha sessiz çalışma için elmas kaplı aletlerle hassas taşlanır.
ABD'de üretilmiştir.
-
-
6. Baker Drivetrain 6 vitesli şanzıman kiti
-
[opis_ogolny]
Kapak, tüm dişliler, ana mil, karşı mil, vites tamburu, cırcır elemanları, rulmanlar, segman halkaları, contalar ve aksesuarlar dahildir.
Ataleti azaltılmış makaralı mandallı vites tamburu ve kılavuz rampa dişlileri sayesinde seri şanzımana kıyasla önemli ölçüde daha yumuşak vites geçişleri.
1. viteste 2,94 ve 6. viteste 0,86 vites oranı
Standart ve orijinal olmayan 5 vitesli şanzımanların çoğuna uyar
Yatak kapakları 6061-T6 alüminyumdan yapılmıştır ve standart segmanlar yerine daha geniş yataklara ve yatak tutucu plakalara sahiptir.
Dişli setleri 8620 çelikten yapılmıştır, dişliler ısıl işlemden önce kesilir ve ardından daha sessiz çalışma için elmas kaplamalı aletlerle hassas taşlama yapılır.
Daha yumuşak otoyol çalışması ve daha iyi yakıt ekonomisi için daha düşük devir sayısı
Nötr konumda yedekli yumuşak vites değiştirme sistemi
ABD'de üretilmiştir.
-
-
7. Baker Drivetrain 6 vitesli şanzıman kiti
-
[opis_ogolny]
Kapak, tüm dişliler, ana mil, karşı mil, vites tamburu, cırcır elemanları, rulmanlar, segman halkaları, contalar ve aksesuarlar dahildir.
Ataleti azaltılmış makaralı mandallı vites tamburu ve kılavuz rampa dişlileri sayesinde seri şanzımana kıyasla önemli ölçüde daha yumuşak vites geçişleri.
1. viteste 2,94 ve 6. viteste 0,86 vites oranı
Standart ve orijinal olmayan 5 vitesli şanzımanların çoğuna uyar
Yatak kapakları 6061-T6 alüminyumdan yapılmıştır ve standart segmanlar yerine daha geniş yataklara ve yatak tutucu plakalara sahiptir.
Dişli setleri 8620 çelikten yapılmıştır, dişliler ısıl işlemden önce kesilir ve ardından daha sessiz çalışma için elmas kaplamalı aletlerle hassas taşlama yapılır.
Daha yumuşak otoyol çalışması ve daha iyi yakıt ekonomisi için daha düşük devir sayısı
Nötr konumda yedekli yumuşak vites değiştirme sistemi
ABD'de üretilmiştir.
-
-
8. Baker Drivetrain 6 vitesli şanzıman kiti
-
[opis_ogolny]
Kapak, tüm dişliler, ana mil, karşı mil, vites tamburu, cırcır elemanları, rulmanlar, segman halkaları, contalar ve aksesuarlar dahildir.
Ataleti azaltılmış makaralı mandallı vites tamburu ve kılavuz rampa dişlileri sayesinde seri şanzımana kıyasla önemli ölçüde daha yumuşak vites geçişleri.
1. viteste 2,94 ve 6. viteste 0,86 vites oranı
Standart ve orijinal olmayan 5 vitesli şanzımanların çoğuna uyar
Yatak kapakları 6061-T6 alüminyumdan yapılmıştır ve standart segmanlar yerine daha geniş yataklara ve yatak tutucu plakalara sahiptir.
Dişli setleri 8620 çelikten yapılmıştır, dişliler ısıl işlemden önce kesilir ve ardından daha sessiz çalışma için elmas kaplamalı aletlerle hassas taşlama yapılır.
Daha yumuşak otoyol çalışması ve daha iyi yakıt ekonomisi için daha düşük devir sayısı
Nötr konumda yedekli yumuşak vites değiştirme sistemi
ABD'de üretilmiştir.
-
-
9. Baker Drivetrain 6 vitesli şanzıman kiti
-
[opis_ogolny]
Kapak, tüm dişliler, ana mil, karşı mil, vites tamburu, cırcır elemanları, rulmanlar, segman halkaları, contalar ve aksesuarlar dahildir.
Ataleti azaltılmış makaralı mandallı vites tamburu ve kılavuz rampa dişlileri sayesinde seri şanzımana kıyasla önemli ölçüde daha yumuşak vites geçişleri.
1. viteste 2,94 ve 6. viteste 0,86 vites oranı
Standart ve orijinal olmayan 5 vitesli şanzımanların çoğuna uyar
Yatak kapakları 6061-T6 alüminyumdan yapılmıştır ve standart segmanlar yerine daha geniş yataklara ve yatak tutucu plakalara sahiptir.
Dişli setleri 8620 çelikten yapılmıştır, dişliler ısıl işlemden önce kesilir ve ardından daha sessiz çalışma için elmas kaplamalı aletlerle hassas taşlama yapılır.
Daha yumuşak otoyol çalışması ve daha iyi yakıt ekonomisi için daha düşük devir sayısı
Nötr konumda yedekli yumuşak vites değiştirme sistemi
ABD'de üretilmiştir.
-
-
10. Baker Drivetrain 6 vitesli şanzıman kiti
-
[opis_ogolny]
Kapak, tüm dişliler, ana mil, karşı mil, vites tamburu, cırcır elemanları, rulmanlar, segman halkaları, contalar ve aksesuarlar dahildir.
Ataleti azaltılmış makaralı mandallı vites tamburu ve kılavuz rampa dişlileri sayesinde seri şanzımana kıyasla önemli ölçüde daha yumuşak vites geçişleri.
1. viteste 2,94 ve 6. viteste 0,86 vites oranı
Standart ve orijinal olmayan 5 vitesli şanzımanların çoğuna uyar
Yatak kapakları 6061-T6 alüminyumdan yapılmıştır ve standart segmanlar yerine daha geniş yataklara ve yatak tutucu plakalara sahiptir.
Dişli setleri 8620 çelikten yapılmıştır, dişliler ısıl işlemden önce kesilir ve ardından daha sessiz çalışma için elmas kaplamalı aletlerle hassas taşlama yapılır.
Daha yumuşak otoyol çalışması ve daha iyi yakıt ekonomisi için daha düşük devir sayısı
Nötr konumda yedekli yumuşak vites değiştirme sistemi
ABD'de üretilmiştir.
-