RFX Pro ayak freni kolu siyah ve yeşil Kawasaki KXF 450 - FXRB2020199GN

[opis_ogolny]

• RFX Pro Serisi fren pedalları en yüksek standartlara göre tasarlanmış ve test edilmiştir.
•  
• Pro Serisi fren pedalları 7075-T6 alüminyumdan yapılmıştır ve OEM dövme şafta sahiptir, pürüzsüz şaft kaplaması çizgili tasarımla ilişkili aşınmayı azaltmaya yardımcı olur.
•  
• Pro Serisi esnek uçlar CNC ile işlenmiş kütük alüminyumdan yapılmıştır ve hasarı azaltmak için tekerlek izi gibi darbe altında dönen yaylı bir döner uca sahiptir. Uç ayrıca çamurlu koşullarda kavramaya yardımcı olmak için çelik dişlere sahiptir.
•  
• Esnek Pro Serisi uçlar ayrıca dönen uç üzerinde, ucu 90 derece dönüşte durduran ve uç debriyaj kapağı altında döndüğünde oluşabilecek hasarı önleyen bir durdurucuya sahiptir.
•  
• Pro Serisi fren pedallarında ayrıca çarpışma sırasında pedal milinin bükülmesini önlemeye yardımcı olan bir fren kablosu bulunur.
• Özellikler
•  
• Aerodinamik bir şekle sahip 7075-T6 kütükten yapılmış yeni sağlam uç.
• Yeni 2 konumlu uç ayarı.
• Mevcut modeller için isteğe bağlı yeni sert anodize uç versiyonu.
• Ayarlanabilir kelepçeli yeni fren hortumu.
• Yeni siyah anodize şaft korozyonu önler ve aşınmayı azaltır.
• Daha fazla kavrama için yedek paslanmaz çelik dişler.
• Belirli modeller için rulmanlar ve burçlarla birlikte verilir.
• Lazerle kazınmış logo.
•  
•  
• Montaj talimatları:
•  
• Pedal ucunun ayak dayama yerine göre yüksekliğini not ederek başlayın.
• Çerçevenin arkasında bulunan fren cıvatasının arkasındaki R-kelepçesini veya pimini çıkarın.
• Pedalı çerçeveye sabitleyen pivot cıvatasını sökün.
• Geri dönüş yayını pedaldan ayırın ve sarkık bırakın.
• Pedalı dışa doğru döndürerek pedal bağlantısının arkasındaki pimi açığa çıkarın.
• Arka fren pedalını çıkartmak için pimi ve tespit pimini çıkartın.
• Eski pedaldaki yağ contalarını temizleyin ve yeni pedala yeniden takın.
• Tüm parçaları maxima MPPL gibi çok amaçlı bir gresle temizleyin, yeniden montaja hazırlayın.
• Fren bağlantısını, tespit pimini ve çatal pimi yeniden takın.
• Geri dönüş yayını yeniden takın.
• Pivot cıvatasına maxima su geçirmez gres sürün, cıvata deliğini hizalayın ve cıvatayı yeniden takın.
• Pivot cıvatasını kullanım talimatlarına göre gerekli torkla sıkın.
• R kelepçesini/bölme pimini pivot cıvatasının arkasına yeniden takın.
• Pedal takıldıktan sonra, bağlantının üzerindeki somunu gevşeterek ve piston cıvatasını gerektiği gibi içe veya dışa çevirerek pedal yüksekliğini doğru konuma ve serbest boşluğa ayarlayın.
• Şimdi fren hortumunu takın.
• Japon modelleri - Alt motor montaj somununu ve rondelayı sökün, eski rondelayı fren hortumuna takılı olan yenisiyle değiştirin.
• KTM modelleri - Fren hortumuna takılı olan yeni pulu çıkarın, KTM'de gerekli olmadığı için bir kenara koyun, kabloyu alt motor yatağının etrafından dolayın ve sıkıştırma fittinginin içine yerleştirin.
• Fren pedalının aşağıya doğru uzandığından emin olarak fren hattında doğru gerginliği ayarlayın.
• Bağlantı parçasını pense ile sıkın ve fazla kabloyu kesin.