RFX Pro ayak freni kolu siyah ve kırmızı Honda CR 250 - FXRB1040099RD

[opis_ogolny]

•  
• RFX Pro Serisi fren pedalı
•  
• RFX Pro Serisi fren pedalları en yüksek standartlara göre tasarlanmış ve test edilmiştir.
•  
• Pro Serisi fren pedalları 7075-T6 alüminyumdan yapılmıştır ve OEM dövme şafta sahiptir, pürüzsüz şaft kaplaması çizgili tasarımla ilişkili aşınmayı azaltmaya yardımcı olur.
•  
• Pro Serisi esnek uçlar CNC ile işlenmiş kütük alüminyumdan yapılmıştır ve hasarı azaltmak için tekerlek izi gibi darbe altında dönen yaylı bir döner uca sahiptir. Uç ayrıca çamurlu koşullarda kavramaya yardımcı olmak için çelik dişlere sahiptir.
•  
• Esnek Pro Serisi uçlar ayrıca dönen uç üzerinde, ucu 90 derece dönüşte durduran ve uç debriyaj kapağının altında döndüğünde oluşabilecek hasarı önleyen bir durdurucuya sahiptir.
•  
• Pro Serisi fren pedallarında, çarpışma sırasında pedal milinin bükülmesini önlemeye yardımcı olan bir fren kablosu da bulunur.
•  
• Etiket çizgisi:
• CNC esnek uç
• Darbe hasarını azaltmak için
•  
• Soğuk dövme kol
• Artan çekirdek gücü
• Özellikler:
•  
• 7075 uçak alüminyumundan yapılmıştır.
• Daha yüksek gerilme mukavemeti için T6 ısıl işlem uygulanmıştır.
• Daha fazla çekirdek mukavemeti için dövme şaft.
• Pürüzsüz şaft yüzey aşınmasını azaltır.
• CNC ile işlenmiş esnek uç.
• Dönme hareketi darbe hasarını azaltır.
• Daha fazla kavrama için çelik dişler.
• Uçta mekanik durdurma.
• Dahili fren hortumu.
• Korozyonu önlemek için renkli eloksal.
• Lazerle kazınmış logo.
•  
•  
• Montaj talimatları:
•  
• Pedal ucunun ayak dayama yerine göre yüksekliğini not ederek başlayın.
• Çerçevenin arkasında bulunan fren cıvatasının arkasındaki R-kelepçesini veya pimini çıkarın.
• Pedalı çerçeveye sabitleyen pivot cıvatasını sökün.
• Geri dönüş yayını pedaldan ayırın ve sarkık bırakın.
• Pedalı dışa doğru döndürerek pedal bağlantısının arkasındaki pimi açığa çıkarın.
• Arka fren pedalını çıkartmak için pimi ve tespit pimini çıkartın.
• Eski pedaldaki yağ contalarını temizleyin ve yeni pedala yeniden takın.
• Tüm parçaları maxima MPPL gibi çok amaçlı bir gresle temizleyin, yeniden montaja hazırlayın.
• Fren bağlantısını, tespit pimini ve çatal pimi yeniden takın.
• Geri dönüş yayını yeniden takın.
• Pivot cıvatasına maxima su geçirmez gres sürün, cıvata deliğini hizalayın ve cıvatayı yeniden takın.
• Pivot cıvatasını kullanım talimatlarına göre gerekli torkla sıkın.
• R kelepçesini/bölme pimini pivot cıvatasının arkasına yeniden takın.
• Pedal takıldıktan sonra, bağlantının üzerindeki somunu gevşeterek ve piston cıvatasını gerektiği gibi içe veya dışa çevirerek pedal yüksekliğini doğru konuma ve serbest boşluğa ayarlayın.
• Şimdi fren hortumunu takın.
• Japon modelleri - Alt motor montaj somununu ve rondelayı sökün, eski rondelayı fren hortumuna takılı olan yenisiyle değiştirin.
• KTM modelleri - Fren hortumuna takılı olan yeni pulu çıkarın, KTM'de gerekli olmadığı için bir kenara koyun, kabloyu alt motor yatağının etrafından dolayın ve sıkıştırma fittinginin içine yerleştirin.
• Fren pedalının aşağıya doğru uzandığından emin olarak fren hattında doğru gerginliği ayarlayın.
• Bağlantı parçasını pense ile sıkın ve fazla kabloyu kesin.