Şifremi unuttum
Sipariş Durumu
TL Üzeri Alışverilerde Ücretsiz Gönderim
Kimlik No: 2951500
Naraku V.2 70cc Minarelli yatay AC komple silindir - NK100.31.2
₺2.580,16 KDV Hariç
Tutkunuzun Peşinde İlerliyoruz!
Karar vermek için 15 günün var
Naraku V.2 tam silindir
| Üretici: | Naraku |
|---|---|
| Üretici Kodu: | NK100.31.2 |
- ünlü bir şirket olan Naraku'nun bir ürünü
- OEM'e yakın yüksek kaliteli işçilik
- dökme demir silindir
- hava soğutmalı motorlar için
- molibden kaplamalı piston
- Yolcu varken bile hızlanmayı önemli ölçüde artırır veya yokuş tırmanışlarını kolaylaştırır
- kapasite 70ccm'ye yükseltildi
- orijinal silindir kapağı ile kullanılabilir, ancak büyütülmüş bir silindir kapağı ile değiştirilmesi önerilir
- değişimden sonra yakıt dozajı %7 ila 10 oranında artırılmalıdır
- standart ve ayarlı egzozlarla uyumlu
- katalog uyumu
- Silindir
- komple piston seti (pistonlar, segmanlar, pimler, kilitler)
- Üst Uç conta seti
Naraku’den En Popülerler
Daha Fazlasını Görüntüleyin →
Uyumludur
- Aprilia Rally 50 AC 1995
- Aprilia Rally 50 AC 2000
- Aprilia Rally 50 AC 2001
- Aprilia Rally 50 AC 2002
- Aprilia Rally 50 AC 2003
- Aprilia Scarabeo 50 DT 1994
- Aprilia Scarabeo 50 DT 1999
- Aprilia Scarabeo 50 DT 2001
- Aprilia Scarabeo 50 Minarelli ...-1998
- Aprilia Scarabeo 50 TT 1994
- Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy 1994
- Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy Replica 1994
- Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy Replica 1995
- Aprilia SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy Replica 1996
- Aprilia SR 50 AC Replica Vertikaler Zylinder 1994
- Aprilia SR 50 AC Vertikaler cylinder 1992
- Aprilia SR 50 AC Vertikaler cylinder Urban Kid 1992
- Aprilia SR 50 AC WWW 1997
- Aprilia SR 50 AC WWW 1999
- Aprilia SR 50 AC WWW 2000
- Aprilia SR 50 AC WWW 2001
- Aprilia SR 50 AC WWW 2002
- Benelli 491 50 ST AC 2001
- Benelli 491 50 ST AC 2002
- Benelli 491 50 ST AC 2003
- Benelli 491 50 ST AC 2004
- Benelli 491 50 ST AC 2005
- Benelli 491 50 ST AC 2006
- Benelli K2 50 AC 2000
- Benelli K2 50 AC 2001
- Benelli K2 50 AC Namur 2000
- Benelli K2 50 AC Namur 2001
- Benelli K2 50 LC 1998
- Malaguti Centro 50 Base 1994
- Malaguti Centro 50 Base 1995
- Malaguti Centro 50 Base 1996
- Malaguti Centro 50 SL 1994
- Malaguti Centro 50 SL 1996
- Malaguti Centro 50 SL 1997
- Malaguti Centro 50 SL 1998
- Malaguti Ciak 50 2T 2000
- Malaguti Ciak 50 2T 2001
- Malaguti Ciak 50 2T 2002
- Malaguti Ciak 50 2T 2003
- Malaguti Ciak 50 AC 2T Master 2007
- Malaguti F10 50 Jetline 1992-1993
- Malaguti F10 50 Jetline 1994
- Malaguti F10 50 Jetline 1996
- Malaguti F10 50 Jetline 1997
- Malaguti F10 50 Jetline 1998
- Malaguti F10 50 Jetline 2000
- Malaguti F10 50 Jetline 2001
- Malaguti F10 50 Jetline 2002
- Malaguti F10 50 Jetline 2003
- Malaguti F10 50 Jetline 2004
- Malaguti F10 50 Jetline 2005
- Malaguti F10 50 Wap Jetline AC 2006
- Malaguti F10 50 Wap Jetline AC 2007
- Malaguti F12 50 DD Phantom Fast Time AC 2003
- Malaguti F12 50 DD Phantom GP AC 2006
- Malaguti F12 50 DD Phantom GP AC 2007
- Malaguti F12 50 DD Phantom GP AC 2008
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1994
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1996
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1997
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1998
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 1999
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 2000
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 2001
- Malaguti F12 50 DT Phantom AC 2002
- Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2007
- Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2008
- Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2009
- Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2011
- PGO Big Max 50 1995
- PGO Big Max 50 1996
- PGO Big Max 50 1997
- PGO Big Max 50 1998
- PGO Big Max 50 1999
- PGO Big Max 50 2000
- PGO Big Max 50 2001
- PGO Big Max 50 2002
- PGO Big Max 50 Edition 2004
- PGO Big Max 50 R 2003
- PGO Big Max 50 R Cromo 2002
- PGO Big Max 50 R Cromo 2003
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2002
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2003
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2004
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2005
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2006
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2007
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2008
- Yamaha CS 50 R Jog AC 2009
Ürün Hakkında Yorumlar
5
4
3
2
1
-
Produkt zgodny z opisem dobrze zabezpieczona wysyłka oraz szybka dostawa, produkt spełnił moje oczekiwania, zamówienie zostało szybko zrealizowane oraz wysłane,polecam
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
-
wspaniały japoński cylinder czuć moc przyspieszenie również bardzo dobre przy czym spalanie spadło przy seryjnym napędzie
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
-
Jest bardzo dobry produkt i dobra firma i można śmiało motorem jeździć.
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
-
Cylinder kompletny Naraku V.2 70cc do Minarelli horizontal AC to produkt, który zrobił na mnie bardzo pozytywne wrażenie, zarówno pod względem jakości wykonania, jak i efektywności działania po zamontowaniu. Przede wszystkim cylinder jest dobrze zaprojektowany i precyzyjnie wykonany, co jest kluczowe w przypadku takich elementów, aby zapewnić odpowiednią żywotność oraz prawidłowe funkcjonowanie silnika. Od razu można zauważyć, że materiały użyte do jego produkcji są wysokiej jakości, co wpływa na trwałość i wytrzymałość jednostki. Po zamontowaniu cylindra zauważyłem wyraźny wzrost osiągów skutera. Moc silnika wzrosła, a przyspieszenie stało się bardziej dynamiczne, co szczególnie odczuwalne jest podczas jazdy w mieście. Cylinder ten doskonale współpracuje z układem Minarelli horizontal AC, nie miałem żadnych problemów z jego dopasowaniem. Montaż przebiegł bez większych trudności, części pasują do siebie idealnie, co oznacza, że precyzja wykonania jest na wysokim poziomie. Jeśli chodzi o estetykę, to cylinder prezentuje się bardzo dobrze. Widać, że producent zadbał nie tylko o funkcjonalność, ale również o wygląd produktu. Całość jest solidna, a wykończenie nadaje mu nowoczesnego wyglądu. Choć nie jest to kluczowy aspekt w przypadku tego typu części, to z pewnością miło mieć dobrze wyglądający komponent w swoim pojeździe. Z punktu widzenia praktycznego, cylinder Naraku V.2 70cc jest godny polecenia dla osób, które chcą nieco podnieść osiągi swojego skutera, jednocześnie zachowując rozsądną cenę. Trzeba jednak pamiętać, że wraz z wymianą cylindra na większy, konieczne jest również dostosowanie innych elementów silnika, takich jak gaźnik czy układ wydechowy, aby móc w pełni wykorzystać potencjał nowego cylindra. Sam cylinder działa bez zarzutu, ale to, jak dużo mocy uda się wycisnąć, będzie zależało od reszty konfiguracji. Podsumowując, cylinder kompletny Naraku V.2 70cc to solidny wybór dla osób, które szukają dobrego kompromisu między ceną a jakością. Jego wytrzymałość, estetyka i łatwość montażu sprawiają, że jest to produkt, który spełnia swoje zadanie i znacznie poprawia osiągi skutera. Warto go rozważyć, szczególnie jeśli szukasz trwałej i efektywnej jednostki, która podniesie wydajność pojazdu.
Otomatik olarak çevrilen yorum
Güvenilir Müşteri Görüşü
-
Sorular ve cevaplar
Bu ürün hakkında sorunuz var mı?
Henüz kimse bu ürün hakkında soru sormadı. İlk siz olun ve topluluğumuz veya uzmanlarımızdan yanıt alın!
