Yamaha YZ250C [1976]

Yamaha YZ250 to motocykl klasy cross produkowany przez japoński koncern od 1973 roku. Niska masa, mocny silnik, fenomenalne podwozie i jakość wykonania, która nie zawiedzie użytkowników podczas ostrej jazdy po torze motocrossowym — oto zalety modelu YZ250, dzięki którym Yamaha wywalczyła sobie miejsce na kartach motorsportu.

Yamaha YZ250 to mocna konkurencja dla wszystkich koncernów, które wielkimi nakładami próbują zbudować najlepszy motocykl crossowy. Do 2025 roku model YZ250 wywalczył dla Niebieskich aż 5 zwycięstw w AMA Motocross i 9 w AMA Supercross — jak widać, pozostali gracze nie mają z nim lekko.

Wiktor Karczewski, autor Motopedii

Yamaha YZ250 została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 246 ccm. Chłodzony powietrzem silnik dwusuwowy posiada gaźnikowy układ zasilania i nożny rozrusznik (kickstarter). Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach, mokrego sprzęgła wielotarczowego i łańcucha napędowego. Wyżyłowana jednostka i niska masa (na sucho, bez paliwa i płynów eksploatacyjnych, YZ250 waży tylko 101 kilogramów) to połączenie, które daje tylko jeden efekt — czy to na torze motocrossowym, czy w terenie, Yamaha YZ250 zapewni kierowcy niezapomniane wrażenia i odpowiedni zapas mocy niezależnie od pokonywanego odcinka.

Szkieletem Yamahy YZ250 jest rama kołyskowa ze stali chromowo-molibdenowej i dwustronny wahacz wleczony. Osadzono na nich optymalnie zestrojone zawieszenie (z przodu widelec teleskopowy, z tyłu amortyzator monoshock) i bębnowy układ hamulcowy o satysfakcjonującej skuteczności. Yamaha YZ250 porusza się na kołach o średnicy 21 i 18 cali (przód/tył), które obuto w opony terenowe o rozmiarach 3.00-21 i 4.60-18 (przód/tył).