Yamaha YP250R X-MAX [2010-2013]

Yamaha YP250R X-MAX to maxiskuter produkowany przez japoński koncern od 2005 roku. Agresywna linia nadwozia, osiągi pozwalające na naprawdę dynamiczną jazdę w mieście i poza nim oraz najwyższa jakość wykonania zapewniły modelowi YP250R X-MAX dużą popularność w całej Europie.

Yamaha YP250R X-MAX to doskonała propozycja dla osób, które na co dzień potrzebują szybkiego, bezpiecznego i wygodnego środka transportu w mieście. Renoma Yamahy i wysoka jakość wykonania maxiskutera gwarantują, że nabywca modelu YP250R X-MAX z pewnością będzie zadowolony z zakupu.

Wiktor Karczewski, autor Motopedii

Yamaha YP250R X-MAX została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 249 ccm. Chłodzony cieczą czterosuw posiada rozrząd SOHC, zapłon TCI i elektroniczny wtrysk paliwa, który zapewnia niskie zużycie paliwa i natychmiastową reakcję na ruch manetki gazu. Średnie spalanie wynosi zaledwie 3,6 l/100 kilometrów, co sprawia, że na zbiorniku paliwa o pojemności 11,8 litra użytkownicy pokonają ponad 300 kilometrów na jednym tankowaniu. Serce Yamahy YP250R X-MAX  generuje moc maksymalną 20,1 KM przy 7500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 21 Nm przy 6000 obr./mim, które trafiają na tylne koło za pomocą bezstopniowej przekładni automatycznej CVT.

Yamaha YP250R X-MAX wyróżnia się optymalnie zestrojonym zawieszeniem i skutecznym układem hamulcowym.  Z przodu maxiskutera znajdziemy widelec teleskopowy (średnica lag: 36 mm, skok: 110 mm) i wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 267 mm z dwutłoczkowym zaciskiem hamulcowym, natomiast z tyłu — dwa amortyzatory hydrauliczne (skok: 95 mm) i tarczę o średnicy 240 mm z dwutłoczkowym zaciskiem hamulcowym. Dopracowane podwozie gwarantuje precyzyjne prowadzenie, wysoki komfort jazdy i pełne bezpieczeństwo na drodze. Yamaha YP250R X-MAX porusza się na kołach o średnicy 15 i 14 cali (przód/tył), które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70-15 i 140/70-14 (przód/tył).