Yamaha YP250 Majesty (SV) [1997-1999]

Yamaha YP250 Majesty to maxiskuter produkowany przez japoński koncern od 1995 roku, będący odpowiedzią na Hondę Helix 250, która od połowy lat 80. cieszyła się ogromną popularnością na całym świecie. Mimo że model Majesty 250 nie zakończył dominacji rywala, udało mu się przejąć spory kawałek rynku — początkowo Yamaha planowała produkcję 3000 sztuk rocznie, jednak w niedługim czasie liczba ta wzrosła do okrągłych 10 000 egzemplarzy na każdy sezon.

Yamaha YP250 Majesty została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 249 ccm. Chodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada rozrząd SOHC, gaźnikowy układ zasilania renomowanej marki Teikei (średnica gardzieli: 28 mm, model: Y28V) i bezstopniową przekładnię automatyczną CVT. Serce Yamahy Majesty 250 generuje moc maksymalną 20 KM przy 6200 obr./min i maksymalny moment obrotowy 23,5 Nm przy 5200 obr./min, co pozwala na dynamiczne przyspieszenia (7,4 sekundy do 100 km/h) i umożliwia jazdę z prędkością maksymalną ponad 140 km/h. Na pokładzie Yamahy YP250 Majesty znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 11 litrów, który przy średnim spalaniu na poziomie 2,4 l/100 kilometrów pozwala pokonać około 450 kilometrów na jednym tankowaniu.

Yamaha YP250 Majesty posiada podwozie dopracowane zarówno pod kątem komfortu, jak i bezpieczeństwa jazdy. Przy przednim kole znajdziemy widelec teleskopowy (średnica lag: 33 mm) i wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 245 mm, natomiast przy tylnym — dwa amortyzatory hydrauliczne i tarczę hamulcową o średnicy 230 mm. Miękko zestrojone zawieszenie sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach, zapewniając użytkownikom wygodną podróż nawet na drogach o kiepskiej nawierzchni. Układ hamulcowy dobrze radzi sobie zarówno z masą (158 kilogramów na sucho), jak i osiągami skutera. Yamaha YP250 Majesty porusza się na kołach o średnicy 12 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 110/90-12 i 130/70-12 (przód/tył).