Yamaha XJ900N (58L) [1985-1987]

Yamaha XJ900N to motocykl klasy naked produkowany przez japoński koncern w latach 1985-1987. Największymi zaletami tego modelu są mocny i elastyczny silnik, wysoki komfort jazdy oraz duży zbiornik paliwa, zapewniający w podróży konkretny zasięg na jednym tankowaniu. Podobnie jak inne motocykle z gamy Yamahy, XJ900N cechuje się ponadprzeciętną trwałością i jakością wykonania, co przekłada się na niskie koszty eksploatacji.

Yamaha XJ900N została wyposażona w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 891 ccm. Chłodzony powietrzem silnik czterosuwowy posiada rozrząd DOHC, gaźnikowy układ zasilania renomowanej marki Mikuni (średnica gardzieli: 36 mm, model: BS36), zapłon CDI i rozrusznik elektryczny. Serce Yamahy XJ900N generuje moc maksymalną 98 KM przy 9000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 81 Nm przy 7000 obr./min, które trafiają na tylne koło za pomocą wału napędowego, manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach i mokrego sprzęgła wielotarczowego. Osiągi rzędowej czwórki pozwalają na bardzo dynamiczne przyspieszenia i jazdę z prędkością maksymalną ponad 210 km/h. W podróży Yamaha XJ900N cieszy niskim zużyciem paliwa i dużym zasięgiem. Średnie spalanie na poziomie 4,9 l/100 kilometrów sprawia, że na zbiorniku paliwa o pojemności 22 litrów użytkownicy pokonają około 450 kilometrów na jednym tankowaniu.

Szkieletem Yamahy XJ900N jest stalowa rama kołyskowa i dwustronny wahacz wleczony. Z przodu motocykla znajdziemy widelec teleskopowy (średnica lag: 37 mm) oraz dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 267 mm. Z tyłu zastosowano dwa amortyzatory hydrauliczne i jedną tarczę hamulcową o średnicy 267 mm. Yamaha XJ900N porusza się na kołach o średnicy 18 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 100/90-18 i 120/90-18 (przód/tył).