SYM Jet 50 [2002-]

SYM Jet 50 to miejski skuter o sportowym charakterze produkowany przez tajwański koncern od 2002 roku. Mocny silnik, zadziorna stylistyka i dopracowana konstrukcja, którą łatwo poddać tuningowi mechanicznemu — oto cechy modelu Jet 50, które zapewniły mu dużą popularność wśród początkujących motocyklistów z prawem jazdy kategorii AM. Gdy dodamy do tego niskie koszty zakupu i eksploatacji oraz łatwy dostęp do części zamiennych i tuningowych, otrzymamy sprzęt, o którym marzy każdy nastolatek.

SYM Jet 50 został wyposażony w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 49 ccm. Chłodzony powietrzem silnik dwusuwowy generuje moc maksymalną 3,5 KM przy 6000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 4 Nm przy 5500 obr./min, które trafiają na tylne koło za pomocą niezastąpionej przekładni CVT (bezstopniowej, automatycznej i bezobsługowej). Dzięki niskiej masie — na mokro SYM Jet 50 waży 113 kilogramów — osiągi dwusuwu zapewniają dynamiczne przyspieszenia i prędkość maksymalną ponad 85 km/h (po demontażu blokad fabrycznych). Na pokładzie SYM Jet 50 znajdziemy gaźnikowy układ zasilania, zapłon CDI oraz dwa rozruszniki (kickstarter i elektryczny). Dopracowana konstrukcja jednostki napędowej i niewygórowana waga pojazdu pozytywnie wpłynęły na średnie zużycie paliwa. Spalanie na poziomie 2,5 l/100 kilometrów sprawia, że na zbiorniku paliwa o pojemności nieco ponad 5 litrów użytkownicy pokonają około 200 kilometrów.

SYM Jet 50 oferuje motocyklistom miękko zestrojone zawieszenie, które wraz z wygodną pozycją za kierownicą i długą kanapą zapewnia duży komfort jazdy. Nie zabrakło również skutecznego układu hamulcowego. Przy przednim kole znajdziemy wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 190 mm i jednotłoczkowy zacisk hamulcowy, a przy tylnym — mechaniczny hamulec bębnowy. SYM Jet 50 porusza się na 12-calowych felgach, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70-12 i 130/70-12 (przód/tył).