Suzuki VZ 800 Marauder [1996-2004]

Suzuki VZ 800 Marauder to motocykl klasy cruiser produkowany przez japoński koncern w latach 1996-2004. Widlasty silnik o pięknym brzmieniu, wygodna pozycja za kierownicą i ponadczasowy wygląd, który nawet po tylu latach od premiery nadal przyciąga wzrok przechodniów — to tylko nieliczne cechy modelu VZ 800 Marauder, dzięki którym odniósł sukces na całym świecie.

Suzuki VZ 800 Marauder zostało wyposażone w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie widlastym o pojemności skokowej 805 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada rozrząd SOHC, gaźnikowy układ zasilania renomowanej marki Mikuni (średnica gardzieli: 36 mm, model BDS36), rozrusznik elektryczny i cyfrowy zapłon tranzystorowy. Kultowy V-Twin generuje moc maksymalną 50 KM przy 6500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 65 Nm przy 5000 obr./min, które trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach, łańcucha napędowego i mokrego sprzęgła wielotarczowego. Takie osiągi przy masie 207 kilogramów (na sucho, bez płynów eksploatacyjnych i paliwa) zapewniają dynamiczne przyspieszenie i umożliwiają jazdę z prędkością maksymalną 165 km/h. Średnie spalanie w cyklu mieszanym wynosi 6,2 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 19 litrów gwarantuje zasięg około 300 kilometrów na jednym tankowaniu.

Suzuki VZ 800 Marauder to rasowy cruiser stworzony do pokonywania długich dystansów, więc nie mogło w nim zabraknąć komfortowo zestrojonego zawieszenia i skutecznego układu hamulcowego. Z przodu znajdziemy widelec teleskopowy USD (średnica lag: 41 mm) i wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 310 mm z dwutłoczkowym zaciskiem hamulcowym. Z tyłu zastosowano dwa amortyzatory hydrauliczne z pięciostopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny i mechaniczny hamulec bębnowy. Suzuki VZ 800 Marauder porusza się na felgach o średnicy 16 i 15 cali (przód/tył), które obuto w opony szosowe o rozmiarach 130/90-16 i 150/90-15 (przód/tył).