Suzuki VLR 1800 Intruder (C 1800 R) [2008-2012]

Suzuki VLR 1800 Intruder (zwany również C 1800 R) to motocykl klasy cruiser produkowany przez japoński koncern w latach 2008-2012. Widlasty silnik zapewniający rasowe brzmienie, masywna sylwetka ociekająca chromem i wygodna pozycja za kierownicą sprzyjająca długim trasom — oto powody, dzięki którym Suzuki VLR 1800 Intruder zdobyło dużą popularność wśród motocyklistów z Europy i USA.

Suzuki VLR 1800 Intruder zostało wyposażone w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie widlastym o pojemności skokowej 1783 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy otrzymał wtrysk paliwa, zapłon elektroniczny i rozrusznik elektryczny. Serce Suzuki VLR 1800 Intruder generuje moc maksymalną 114 KM przy 6000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 155 Nm przy 3500 obr./min, co nawet w tak ciężkim motocyklu — na mokro, czyli z paliwem i płynami eksploatacyjnymi, Suzuki VLR 1800 Intruder waży aż 380 kilogramów — pozwala rozpędzić się do ponad 200 km/h. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą mokrego sprzęgła wielotarczowego, wału napędowego i manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach. Na pokładzie Suzuki VLR 1800 Intruder znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 19 litrów, który przy średnim spalaniu na poziomie 6,6 l/100 kilometrów pozwala na pokonanie prawie 300 kilometrów na jednym tankowaniu.

Suzuki VLR 1800 Intruder, jako prawdziwy krążownik szos stworzony do pokonywania dużych dystansów, oferuje użytkownikom wysoki komfort i bezpieczeństwo jazdy. Z przodu znajdziemy widelec teleskopowy USD (średnica lag: 49 mm) i dwie tarcze hamulcowe o średnicy 290 mm z zaciskami trzytłoczkowymi. Z tyłu postawiono na amortyzator monoshock z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i jedną tarczę o średnicy 274 mm z zaciskiem dwutłoczkowym. Suzuki VLR 1800 Intruder porusza się na felgach o średnicy 16 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 150/80 R16 i 240/55 R16 (przód/tył).