Suzuki GSF1200 [1995-1999]

Suzuki GSF1200 to motocykl klasy naked produkowany przez japoński koncern w latach 1995-1999. Mocny silnik, najwyższa jakość wykonania, atrakcyjna stylistyka i fenomenalne prowadzenie — oto cechy, dzięki którym Suzuki GSF1200 zdobyło dużą popularność wśród motocyklistów z całego świata. W 2000 roku jego następcą został model GSF1200 Bandit, który pozostał w ofercie Suzuki przez sześć sezonów.

Suzuki GSF1200 zostało wyposażone w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 1156 ccm. Chłodzony powietrzem i olejem silnik czterosuwowy otrzymał rozrząd DOHC (cztery zawory na cylinder sterowane za pomocą dwóch wałków rozrządu), gaźnikowy układ zasilania renomowanej marki Mikuni (średnica gardzieli: 36 mm, model BST36), cyfrowy zapłon tranzystorowy i elektryczny rozrusznik. Serce modelu Suzuki GSF1200 generuje moc maksymalną 97 KM przy 8500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 96,1 Nm przy 4000 obr./min — taka specyfikacja sprawdza się zarówno na długich dystansach, jak i podczas codziennych przejażdżek. Moc i moment obrotowy przenoszone są na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach, mokrego sprzęgła wielotarczowego i klasycznego łańcucha napędowego. Niewielka masa motocykla (na sucho, bez płynów eksploatacyjnych i paliwa, GSF1200 waży tylko 208 kilogramów) i dopracowana konstrukcja silnika zaowocowały akceptowalnym zużyciem paliwa. Średnie spalanie w cyklu mieszanym na poziomie 6 l/100 kilometrów sprawia, że na zbiorniku paliwa o pojemności 19 litrów użytkownicy mogą przejechać ponad 300 kilometrów na jednym tankowaniu.

Za amortyzację kół odpowiada optymalnie zestrojone zawieszenie, w skład którego wchodzi w pełni regulowany widelec teleskopowy (średnica lag: 43 mm) i amortyzator monoshock z 7-stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny oparty na dwustronnym wahaczu z aluminium. Nad bezpieczeństwem użytkowników czuwa tarczowy układ hamulcowy. Z przodu znajdziemy dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm i czterotłoczkowe zaciski hamulcowe, a z tyłu — wentylowaną tarczę o średnicy 240 mm i zacisk dwutłoczkowy. Suzuki GSF1200 porusza się na 17-calowych felgach z lekkiego aluminium, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70 ZR17 i 180/55 ZR17 (przód/tył).