Peugeot XP6 50 SM [1997-2003]

Peugeot XP6 50 SM to motorower klasy supermoto produkowany przez francuski koncern w latach 1997-2010. Wysoka jakość wykonania, fenomenalne właściwości jezdne i mocny silnik zagwarantowały mu wysoką pozycję w swoim segmencie.

Peugeot XP6 50 SM został wyposażony w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 49 ccm. Chłodzony cieczą dwusuw generuje moc maksymalną 4,5 KM i maksymalny moment obrotowy 5 Nm. Dzięki niskiej masie własnej (na sucho, bez paliwa i płynów eksploatacyjnych, model XP6 50 SM waży tylko 85 kilogramów) taka specyfikacja zapewnia bardzo dobre przyspieszenie i prędkość maksymalną ponad 85 km/h (po demontażu blokad fabrycznych). Na pokładzie Peugeota znajdziemy manualną skrzynię biegów o sześciu przełożeniach, gaźnikowy układ zasilania marki Dell’Orto i nożny rozrusznik (kickstarter). Warto zwrócić uwagę na zużycie paliwa, które w modelu XP6 50 SM utrzymano na bardzo atrakcyjnym poziomie. Średnie spalanie wynosi zaledwie 3 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 5,8 litra zapewnia około 200 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu.

Szkieletem modelu XP6 50 SM jest rama grzbietowa i dwustronny wahacz wleczony. Przednie koło amortyzuje klasyczny widelec teleskopowy, a tylne — amortyzator monoshock. Krótką drogę hamowania zapewnia tarczowy układ hamulcowy. Przy każdym kole zamontowano po jednej tarczy hamulcowej (z przodu 220 mm, z tyłu 180 mm) oraz jednotłoczkowym zacisku hamulcowym. Peugeot XP6 50 SM porusza się na szprychowych felgach z aluminiowymi obręczami o średnicy 17 cali (przód/tył), które obuto w opony terenowe o rozmiarach 100/80-17 i 130/70-18 (przód/tył).