Peugeot TKR 50 [2006-2010]

Peugeot TKR 50 to miejski skuter z najniższej klasy pojemnościowej, produkowany przez francuski koncern w latach 2006-2010. Ciekawy wygląd nadwozia, wysoka jakość wykonania i dobre osiągi to podstawy sukcesu modelu TKR 50.

Peugeot TKR 50 został wyposażony w jednocylindrowy silnik o pojemności skokowej 49 ccm. Chłodzona powietrzem, dwusuwowa jednostka napędowa generuje moc maksymalną 3,8 KM przy 6750 obr./min i maksymalny moment obrotowy 4 Nm przy 6500 obr./min. Taka specyfikacja zapewnia użytkownikom bardzo dobre przyspieszenie i umożliwia rozpędzenie się do prędkości maksymalnej 85 km/h (oczywiście po demontażu blokad fabrycznych). Model TKR 50 warto również pochwalić za niskie zużycie paliwa, które uzyskano dzięki niskiej masie własnej pojazdu i dopracowanej konstrukcji.  Średnie spalanie na poziomie 2,5 l/100 kilometrów sprawia, że na zbiorniku paliwa o pojemności 6,3 litra Peugeot dysponuje zasięgiem około 250 kilometrów na jednym tankowaniu. Na pokładzie modelu TKR 50 znajdziemy bezstopniową przekładnię automatyczną CVT, gaźnikowy układ zasilania i zapłon CDI — wszystko łatwe zarówno w naprawie, jak i modyfikacjach mających na celu zwiększenie mocy maksymalnej.

Amortyzacją 10-calowych kół zajmuje się widelec teleskopowy USD i amortyzator monoshock. Nad bezpieczeństwem użytkowników czuwa sprawdzony zestaw — wentylowana tarcza hamulcowa o średnicy 170 mm z jednotłoczkowym zaciskiem hamulcowym i mechaniczny hamulec bębnowy o średnicy 110 mm. Taki zestaw w skuterze o masie 90 kilogramów gwarantuje krótką drogę hamowania i pełną skuteczność niezależnie od sytuacji. Peugeot TKR 50 porusza się na 12-calowych felgach, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70-12 i 130/70-12 (przód/tył).