Kymco Downtown 300i [2010-2015]

Kymco Downtown 300i to maxiskuter produkowany przez tajwański koncern w latach 2010-2015. Nowoczesna stylistyka, nadwozie o sportowym charakterze, wysoki komfort jazdy, fenomenalna ochrona przed deszczem i wiatrem, a także mocna jednostka napędowa to główne cechy tego modelu. Kymco Downtown 300i to zdecydowanie sprawdzona konstrukcja, która spełnia wszystkie oczekiwania osób poruszających się na co dzień po zatłoczonym mieście.

Kymco Downtown 300i zostało wyposażone w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 298,9 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada elektroniczny system wtrysku paliwa, zapłon elektroniczny, rozrusznik elektryczny i rozrząd OHC (cztery zawory na cylinder sterowane przez jeden wałek rozrządu). Serce Kymco Downtown 300i generuje moc maksymalną 29,5 KM przy 8500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 18,2 Nm przy 6000 obr./min. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą bezstopniowej przekładni automatycznej CVT, która cieszy się dużym uznaniem wśród motocyklistów ze względów na trwałą i bezobsługową konstrukcję. Na pokładzie Kymco Downtown 300i znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 12,5 litra. Przy średnim spalaniu na poziomie 3,4 l/100 kilometrów zapewnia on zasięg ponad 350 kilometrów na jednym tankowaniu.

Kymco Downtown 300i zapewnia użytkownikom duży komfort i bezpieczeństwo jazdy — zarówno w mieście, jak i na dłuższych dystansach. Na solidnej ramie ze stali osadzono miękko zestrojone zawieszenie i skuteczny układ hamulcowy. Z przodu znajdziemy widelec teleskopowy (średnica goleni: 37 mm) i wentylowaną tarczę hamulcową. Z tyłu zamontowano dwa amortyzatory hydrauliczne z 5-stopniową regulacją napięcia wstępnego sprężyny i kolejną tarczę hamulcową, która zapewnia krótką drogę hamowania. Kymco Downtown 300i porusza się na felgach o średnicy 14 i 13 cali (przód/tył), które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/80-14 i 150/70-13 (przód/tył).