Kawasaki ZX-9R Ninja (C1-C2) [1998-1999]

Kawasaki ZX-9R Ninja to motocykl sportowy — duchowy następca kultowego GPZ900R — produkowany przez japoński koncern od 1994 roku (wersje C1 i C2 opuszczały fabryki w latach 1998-1999). Był odpowiedzią Zielonych na wprowadzoną w 1992 roku Hondę CBR900RR Fireblade, która w dniu premiery zawładnęła rynkiem motocykli sportowych i wyznaczyła nowy trend w tym segmencie. Po niespełna dekadzie został zastąpiony większym i bardziej zaawansowanym technologicznie Kawasaki ZX-10R Ninja, który odniósł porównywalny sukces, co jego poprzednicy.

Kawasaki ZX-9R Ninja zostało wyposażone w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 899 ccm. Chłodzony cieczą czterosuw otrzymał rozrząd DOHC, gaźnikowy układ zasilania marki Keihin (średnica gardzieli: 40 mm, model: CVKD), rozrusznik elektryczny i zapłon cyfrowy. Silnik Kawasaki ZX-9R Ninja generuje moc maksymalną 143 KM przy 11 000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 101 Nm przy 9000 obr./min, co gwarantuje bardzo dynamiczne przyspieszenia i umożliwia jazdę z prędkością maksymalną 290 km/h. To oczywiście zasługa nie tylko osiągów, ale również niskiej masy — na sucho, bez płynów eksploatacyjnych i paliwa, Kawasaki ZX-9R Ninja waży zaledwie 183 kilogramów, co pod koniec lat 90’ ubiegłego wieku robiło spore wrażenie. Dzięki lekkiej konstrukcji uzyskano również atrakcyjne spalanie. Średnie zużycie paliwa na poziomie 5,9 l/100 kilometrów sprawia, że na zbiorniku o pojemności 19 litrów użytkownicy dysponują zasięgiem około 300 kilometrów na jednym tankowaniu.

Na aluminiowej ramie obwodowej i dwustronnym wahaczu wleczonym osadzono wydajny układ hamulcowy i w pełni regulowane zawieszenie. Z przodu Kawasaki ZX-9R Ninja znajdziemy widelec teleskopowy USD od KYB (średnica lag: 46 mm), a z tyłu — amortyzator monoshock. Bezpieczeństwo podczas dynamicznej jazdy zapewniają dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 296 mm i sześciotłoczkowe zaciski hamulcowe (z przodu) oraz pojedyncza tarcza o średnicy 220 mm i jednotłoczkowy zacisk hamulcowy (z tyłu). Taki zestaw to gwarancja krótkiej drogi hamowania i porażającej skuteczności w każdych warunkach. Kawasaki ZX-9R Ninja porusza się na kołach o średnicy 17 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70 ZR17 i 180/55 ZR17 (przód/tył).