Kawasaki ZX-7R Ninja [1996-2002]

Kawasaki ZX-7R Ninja to motocykl sportowy produkowany przez japoński koncern w latach 1996-2002. Sztywna rama z aluminium, doskonale dobrane zawieszenie i mocny silnik gwarantują świetne prowadzenie w zakrętach i wyścigowe emocje na długich prostych — ten motocykl od początku skazany był na sukces i dużą popularność wśród motocyklistów zakochanych w szybkiej jeździe.

Kawasaki ZX-7R Ninja zostało wyposażone w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 748 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada rozrząd DOHC, gaźnikowy układ zasilania marki Keihin (średnica gardzieli: 38 mm, model: CVKD), rozrusznik elektryczny i zapłon cyfrowy. Serce Kawasaki ZX-7R Ninja generuje moc maksymalną 111,9 KM przy 11 700 obr./min i 75,4 Nm przy 9500 obr./min, co pozwala na jazdę z prędkością maksymalną 260 km/h i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,4 sekundy. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach, mokrego sprzęgła wielotarczowego i łańcucha napędowego. Kawasaki ZX-7R Ninja posiada zbiornik paliwa o pojemności 18 litrów, który przy średnim spalaniu na poziomie 6,1 l/100 km zapewnia zasięg około 300 kilometrów na jednym tankowaniu.

Szkieletem Kawasaki ZX-7R Ninja jest rama grzbietowa z aluminium, dzięki której utrzymano niską masę motocykla (na sucho tylko 203,4 kilograma). Z przodu jednośladu znajdziemy w pełni regulowany widelec teleskopowy USD (średnica lag: 43 mm) oraz dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z sześciotłoczkowymi zaciskami hamulcowymi. Z tyłu zastosowano amortyzator monoshock (również w pełni regulowany) i tarczę hamulcową o średnicy 230 mm z zaciskiem dwutłoczkowym. Kawasaki ZX-7R Ninja porusza się na kołach o średnicy 17 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70 ZR17 i 190/50 ZR17 (przód/tył).