Kawasaki ZX-6RR Ninja (ZX600L/M) [2005-2006]

Kawasaki ZX-6RR Ninja to motocykl sportowy produkowany przez japoński koncern w latach 2003-2006 (wersja ZX636L/M w latach 2005-2006). Fenomenalne osiągi, niska masa i nowoczesne rozwiązania zapewniły mu stałe miejsce w sercach motocyklistów z całego świata.

Kawasaki ZX-6RR Ninja zostało wyposażone w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 599 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada rozrząd DOHC, wtrysk paliwa marki Keihin, rozrusznik elektryczny i zapłon cyfrowy. Serce Kawasaki ZX-6RR Ninja generuje moc maksymalną 101,5 KM przy 13 500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 58,4 Nm przy 11 000 obr./min, co przy masie 164 kilogramów (na sucho, bez paliwa i płynów eksploatacyjnych) pozwala na bardzo dynamiczne przyspieszanie i jazdę z prędkością maksymalną ponad 260 km/h. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą mokrego sprzęgła wielotarczowego, manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach i łańcucha napędowego. Na pokładzie Kawasaki ZX-6RR Ninja znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 18 litrów.

Konstrukcja Kawasaki ZX-6RR Ninja opiera się na ramie obwodowej z lekkiego aluminium i dwustronnym wahaczu wleczonym, które stały się bazą dla w pełni regulowanego zawieszenia i skutecznego układu hamulcowego. Z przodu motocykla znajdziemy widelec teleskopowy USD (średnica lag: 41 mm, skok: 120 mm) i dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 300 mm z czterotłoczkowymi zaciskami hamulcowymi. Z tyłu zastosowano amortyzator monoshock (skok: 133 mm) oraz tarczę hamulcową o średnicy 220 mm z zaciskiem jednotłoczkowym. Taki zestaw pozwala wykorzystać pełne możliwości silnika i zapewnia kierowcy krótką drogę hamowania, co w tak szybkim motocyklu jest kluczowe dla bezpiecznej i dynamicznej jazdy. Kawasaki ZX-6RR Ninja porusza się na kołach o średnicy 17 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/65-17 i 180/55-17 (przód/tył).