Kawasaki ZR 750 Zephyr (Zephyr 750) [1990-1995]

Kawasaki ZR 750 Zephyr to motocykl klasy naked produkowany przez japoński koncern od 1990 roku. Mocna jednostka napędowa, nadwozie o sportowym zacięciu i dopracowana konstrukcja zapewniły mu ugruntowaną pozycję w swoim segmencie.

Kawasaki ZR 750 Zephyr wyposażono w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 738 ccm. Chłodzony powietrzem silnik czterosuwowy posiada rozrząd DOHC, gaźnikowy układ zasilania marki Keihin, zapłon CDI i rozrusznik elektryczny. Serce Kawasaki ZR 750 Zephyr generuje moc maksymalną 71 KM przy 9500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 56,8 Nm przy 7300 obr./min, dzięki którym motocykl o masie 201 kilogramów (na sucho) osiąga prędkość maksymalną ponad 200 km/h. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach, mokrego sprzęgła wielotarczowego i łańcucha napędowego. Fenomenalne osiągi nie kolidują ze zużyciem paliwa na akceptowalnym poziomie. Średnie spalanie wynosi 6 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 17 litrów zapewnia prawie 300 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu.

Szkieletem Kawasaki ZR 750 Zephyr jest stalowa rama kołyskowa i dwustronny wahacz wleczony, które są odpowiednią bazą dla skutecznego układu hamulcowego i optymalnie zestrojonego zawieszenia. O komfort użytkowników dba widelec teleskopowy (średnica lag: 41 mm, skok: 140 mm) oraz dwa amortyzatory gazowe (skok: 115 mm) z regulacją napięcia wstępnego sprężyny, tłumienia odbicia i tłumienia kompresji. Bezpieczną jazdę zapewniają dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 300 mm i dwutłoczkowe zaciski hamulcowe (z przodu) oraz wentylowana tarcza hamulcowa o średnicy 230 mm i zacisk jednotłoczkowy (z tyłu). Kawasaki ZR 750 Zephyr porusza się na kołach o średnicy 17 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70-17 i 150/70-17 (przód/tył).