Kawasaki Z 750 Twin (Z750B) [1976-1979]

Kawasaki Z 750 Twin to motocykl szosowy produkowany przez japoński koncern w latach 1976-1979. Ponadczasowy wygląd, przyzwoite osiągi i jakość wykonania, którą docenia się nawet kilka dekad po premierze — oto cechy, które skazały Kawasaki Z 750 Twin na sukces.

Kawasaki Z 750 Twin zostało wyposażone w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 745 ccm. Chłodzony powietrzem silnik czterosuwowy posiada rozrząd SOHC, gaźnikowy układ zasilania marki Mikuni (średnica gardzieli: 38 mm), zapłon iskrownikowy i dwa rozruszniki (elektryczny i kickstarter). Serce Kawasaki Z 750 Twin generuje moc maksymalną 55 KM przy 7000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 60,8 Nm przy 3000 obr./min, które trafiają na tylne koło za pomocą łańcucha napędowego, mokrego sprzęgła wielotarczowego i manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach. Mimo solidnej masy (na sucho, bez płynów eksploatacyjnych i paliwa, Kawasaki waży 230 kilogramów) model Z 750 Twin nie przeraża spalaniem. Średnie zużycie paliwa na poziomie 5,1 l/100 kilometrów sprawia, że na zbiorniku paliwa o pojemności 14,5 litra użytkownicy dysponują zasięgiem około 300 kilometrów na jednym tankowaniu.

Kawasaki Z 750 Twin wyposażono w optymalnie zestrojone zawieszenie i skuteczny układ hamulcowy. Z przodu znajdziemy klasyczny widelec teleskopowy (średnica lag: 36 mm, skok: 146 mm), a z tyłu dwa amortyzatory hydrauliczne o skoku 95 mm. Bezpieczeństwo użytkowników powierzono dwóm tarczom hamulcowym (250 mm z przodu i 230 mm z tyłu). Kawasaki Z 750 Twin porusza się na kołach o średnicy 19 i 18 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 3.25-19 i 4.00-18 (przód/tył).