Kawasaki Z 750 GP (GPz750) [1983-1985]

Kawasaki Z 750 GP to motocykl sportowo-turystyczny produkowany przez japoński koncern w latach 1983-1985. Ponadczasowy wygląd, przyzwoite osiągi i jakość wykonania, którą docenia się nawet kilka dekad po premierze — oto cechy, dzięki którym Kawasaki Z 750 GP zdobyło uwagę motocyklistów z całego świata.

Kawasaki Z 750 GP zostało wyposażone w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 738 ccm. Chłodzony powietrzem silnik czterosuwowy posiada rozrząd DOHC, gaźnikowy układ zasilania marki Mikuni (średnica gardzieli: 36 mm), zapłon cyfrowy i rozrusznik elektryczny. Serce Kawasaki Z 750 GP generuje moc maksymalną 87 KM przy 9500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 62,7 Nm przy 7500 obr./min, które trafiają na tylne koło za pomocą łańcucha napędowego, mokrego sprzęgła wielotarczowego i manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach. Kawasaki Z 750 GP swoje waży (na sucho, bez płynów eksploatacyjnych i paliwa, 219 kilogramów), co w połączeniu ze sportowym charakterem motocykla nie zostawia miejsca dla małego spalania. Średnie zużycie paliwa na poziomie 6,5 l/100 kilometrów sprawia, że na zbiorniku paliwa o pojemności 18 litrów użytkownicy dysponują zasięgiem niecałych 300 kilometrów na jednym tankowaniu.

Kawasaki Z 750 GP wyposażono w optymalnie zestrojone zawieszenie — z przodu znajdziemy klasyczny widelec teleskopowy, a z tyłu amortyzator monoshock. Nad bezpieczeństwem użytkowników czuwają dwie tarcze hamulcowe o średnicy 240 mm (z przodu) i jedna tarcza hamulcowa o średnicy 210 mm (z tyłu). Taki zestaw dobrze radzi sobie z masą i osiągami jednośladu. Kawasaki Z 750 GP porusza się na kołach o średnicy 18 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 110/90-18 i 130/80-18 (przód/tył).