Kawasaki W 650 [1999-2006]

Kawasaki W 650 to motocykl szosowy produkowany przez japoński koncern w latach 1999-2006. Projektanci W 650 garściami inspirowali się minioną epoką — patrząc na nadwozie i jednostkę napędową, nie sposób nie zauważyć nawiązań do pierwszych modeli z gamy W, które opuszczały fabryki w latach 60. XX wieku (a te z kolei były projektowane na wzór motocykli brytyjskich, szczególnie BSA A7).

Kawasaki W 650 zostało wyposażone w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 676 ccm. Chłodzony powietrzem silnik czterosuwowy posiada rozrząd SOHC, gaźnikowy układ zasilania renomowanej firmy Keihin (model: CVK34), rozrusznik elektryczny i zapłon cyfrowy. Serce Kawasaki W 650 generuje moc maksymalną 50 KM przy 5000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 56 Nm przy 5500 obr./min, które trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach, łańcucha napędowego i mokrego sprzęgła wielotarczowego. Na pokładzie Kawasaki W 650 znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 15 litrów, który przy średnim spalaniu na poziomie 5 l/100 kilometrów gwarantuje zasięg 300 kilometrów na jednym tankowaniu.

Szkieletem Kawasaki W 650 jest rama kołyskowa i dwustronny wahacz wleczony — oba elementy wykonano ze stali. Uniwersalny charakter motocykla podkreśla komfortowo zestrojone zawieszenie i skuteczny układ hamulcowy. Z przodu zastosowano widelec teleskopowy (średnica lag: 39 mm, skok: 130 mm) i wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 300 mm z dwutłoczkowym zaciskiem hamulcowym. Z tyłu znajdziemy dwa amortyzatory hydrauliczne z pięciostopniową regulacją napięcia wstępnego (skok: 85 mm) i hamulec bębnowy o średnicy 160 mm. Kawasaki W 650 porusza się na kołach o średnicy 19 i 18 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 100/90-19 i 130/80-18 (przód/tył).