Kawasaki EN500 Vulcan (EN500B) [1994-1995]

Kawasaki EN500 Vulcan to motocykl klasy chopper produkowany w japońskich fabrykach w latach 1994-1995 (wersja EN500B). Ponadczasowy wygląd, dopracowana konstrukcja oparta na sprawdzonych i trwałych rozwiązaniach oraz mocny i ekonomiczny silnik zagwarantowały EN500 Vulcan ogólnoświatowy sukces. Nawet dziś, kilkadziesiąt lat od premiery, chopper Kawasaki jest nadal chętnie wybierany przez motocyklistów.

Kawasaki EN500 Vulcan zostało wyposażone w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 498 ccm. Chłodzony cieczą czterosuw posiada rozrząd DOHC, gaźnikowy układ zasilania marki Keihin (dwa gaźniki CVK34) i rozrusznik elektryczny. Serce Kawasaki EN500 Vulcan generuje moc maksymalną 60 KM przy 9800 obr./min i maksymalny moment obrotowy 46 Nm przy 8000 obr./min. Taka specyfikacja przy masie 169 kilogramów (na sucho, bez płynów eksploatacyjnych i paliwa) pozwala na dość dynamiczne przyspieszenia i jazdę z prędkością maksymalną 160 km/h. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach, mokrego sprzęgła wielotarczowego i pasa napędowego. Na pokładzie Kawasaki EN500 Vulcan znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 11 litrów, który przy średnim spalaniu na poziomie 4,5 l/100 kilometrów zapewni użytkownikom zasięg około 250 kilometrów na jednym tankowaniu.

Konstrukcja Kawasaki EN500 Vulcan opiera się na stalowej ramie kołyskowej i dwustronnym wahaczu wleczonym. O komfort użytkowników dba widelec teleskopowy (średnica lag: 36 mm) i dwa amortyzatory hydrauliczne z regulacją napięcia wstępnego sprężyny. Nad bezpieczeństwem podróżujących czuwa tarczowo-bębnowy układ hamulcowy. Przy przednim kole znajdziemy tarczę hamulcową o średnicy 300 mm, a przy tylnym — mechaniczny hamulec bębnowy o średnicy 180 mm. Taki zestaw w zupełności wystarcza, by zagwarantować krótką drogę hamowania i pełne panowanie nad 169-kilogramowym chopperem. Kawasaki EN500 Vulcan porusza się na felgach o średnicy 19 i 15 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 100/90-19 i 140/90-15 (przód/tył).