Honda VTX1300T Tourer [2008]

Honda VTX1300T Tourer to motocykl klasy cruiser wyprodukowany przez japoński koncern w 2008 roku. W 2009 roku seria VTX1300, reprezentowana przez warianty S, T, R i C, została zastąpiona przez model VT1300.

Honda VTX1300T Tourer została wyposażona w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie widlastym o pojemności skokowej 1312 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada rozrząd SOHC (trzy zawory na cylinder sterowane przez jeden wałek rozrządu), elektryczny rozrusznik, zapłon cyfrowy i gaźnikowy układ zasilania (średnica gardzieli: 38 mm, typ CV). Serce modelu Honda VTX1300T Tourer generuje moc maksymalną 74 KM przy 5000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 123 Nm przy 300 obr./min, co nawet przy tak dużej masie motocykla — na sucho, bez płynów eksploatacyjnych i paliwa, VTX1300T Tourer waży 301 kilogramów — zapewnia użytkownikom dynamiczne przyspieszenia i prędkość maksymalną ponad 180 km/h. Moc i moment obrotowy przenoszone są na tylne koło za pośrednictwem wału napędowego, manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach i mokrego sprzęgła wielotarczowego. Mimo dużej masy i sporej pojemności skokowej silnika Honda VTX1300T Tourer nie spożywa ogromnych ilości paliwa. Średnie spalanie na poziomie 6 l/100 kilometrów sprawia, że na zbiorniku paliwa o pojemności nieco ponad 18 litrów użytkownicy mogą przejechać 300 kilometrów na jednym tankowaniu.

Szkieletem Hondy VTX1300T Tourer jest stalowa rama kołyskowa (podwójna) i dwustronny wahacz wleczony (również ze stali). Komfort podróżowania zapewnia klasyczny widelec teleskopowy (średnica lag: 41 mm, skok: 130 mm) i dwa amortyzatory olejowe (skok: 94 mm) wyposażone w pięciostopniową regulację napięcia wstępnego sprężyny. Nad bezpieczeństwem użytkowników czuwa tarczowy układ hamulcowy. Przy przednim kole zamontowano tarczę hamulcową o średnicy 336 mm i dwutłoczkowy zacisk hydrauliczny, a przy tylnym — tarczę hamulcową o średnicy 296 mm i zacisk jednotłoczkowy. Honda VTX1300T Tourer toczy się na aluminiowych felgach o średnicy 17 i 15 cali (przód/tył), które obuto w opony szosowe o rozmiarach 140/80-17 i 170/80-15 (przód/tył).