Honda VT600C Shadow (PC21) [1988-2000]

Honda VT600C Shadow to motocykl klasy cruiser produkowany przez japoński koncern w latach 1988-2000. Przyjemne brzmienie silnika V2, ponadczasowy wygląd i wykonanie, którym Honda wyznacza trendy dla innych producentów — to właśnie te cechy w największym stopniu przyczyniły się do sukcesu Hondy VT600C Shadow.

Honda VT600C Shadow została wyposażona w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie widlastym o pojemności skokowej 583 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada rozrząd OHC z trzema zaworami na cylinder, gaźnikowy układ zasilania, rozrusznik elektryczny i zapłon CDI z elektronicznym wyprzedzeniem. Serce Hondy VT600C Shadow generuje moc maksymalną 41 KM przy 6500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 51 Nm przy 3500 obr./min. Dzięki niskiej masie własnej motocykla — na sucho, bez płynów eksploatacyjnych i paliwa, Honda VT600C Shadow waży tylko 207 kilogramów — taka specyfikacja gwarantuje stosunkowo dynamiczne przyspieszenie i pozwala na jazdę z prędkością maksymalną ponad 150 km/h. Moc i moment obrotowy przenoszone są na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o czterech przełożeniach, łańcucha napędowego i mokrego sprzęgła wielotarczowego. Niewielka masa i niewysilony silnik zaowocowały niskim zużycie paliwa. Średnie spalanie na poziomie 3,5 l/100 kilometrów sprawia, że na zbiorniku paliwa o pojemności 11 litrów można pokonać około 300 kilometrów na jednym tankowaniu.

Komfort podróżowania zapewnia widelec teleskopowy (średnica lag: 39 mm, skok: 145 mm) i amortyzator monoshock (skok: 90 mm). Nad bezpieczeństwem użytkowników Hondy VT600C Shadow czuwa wentylowana tarcza hamulcowa o średnicy 296 mm i zacisk dwutłoczkowy (z przodu) oraz hamulec bębnowy o średnicy 160 mm. Honda VT600C Shadow porusza się na szprychowych felgach o średnicy 19 i 15 cali (przód/tył), które obuto w opony szosowe o rozmiarach 100/90-19 i 170/80-15 (przód/tył).