Genel Açıklama
Honda VT 1100 Shadow to motocykl klasy cruiser produkowany przez japoński koncern w latach 1985-2007. Co sprawiło, że jeden model — oczywiście z drobnymi zmianami — był sprzedawany nieprzerwanie przez 22 lata? Kultowy silnik V2 o rasowym brzmieniu, najwyższa jakość wykonania i ponadczasowy wygląd prawdziwego krążownika to tylko kilka zalet, które zapewniły modelowi Honda VT 1100 Shadow ogromny sukces na całym świecie.
Honda VT 1100C Shadow została wyposażona w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie widlastym o pojemności skokowej 1099 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada rozrząd SOHC (trzy zawory na cylinder sterowane przez jeden wałek rozrządu), gaźnikowy układ zasilania renomowanej marki Keihin (średnica gardzieli: 36 mm, typ: CV), zapłon cyfrowy i rozrusznik elektryczny. Serce modelu Honda VT 1100C Shadow generuje moc maksymalną 78 KM przy 6000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 101 Nm przy 4500 obr./min. Taka specyfikacja nawet w ciężkim motocyklu — Shadow VT1100C bez płynów eksploatacyjnych i paliwa (na sucho) waży 241 kilogramów — gwarantuje dynamiczne przyspieszenie i prędkość maksymalną ponad 170 km/h. Moc i moment obrotowy przenoszone są na tylne koło za pomocą wału napędowego, manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach i mokrego sprzęgła wielotarczowego. Duża masa plus duży silnik równa się duże spalanie? Honda VT 1100C Shadow pokazuje, że nie musi tak być! Średnie zużycie na poziomie 5,2 l/100 kilometrów sprawia, że na zbiorniku paliwa o pojemności nieco ponad 15 litrów użytkownicy mogą pokonać około 300 kilometrów na jednym tankowaniu.
Komfort w podróży zapewnia miękko zestrojone zawieszenie — klasyczny widelec teleskopowy (średnica lag: 41 mm) i dwa amortyzatory olejowe (wyposażone w pięciostopniową regulację napięcia wstępnego sprężyny) gwarantują wygodę nawet na bardzo długich dystansach. Nad bezpieczeństwem podróżujących czuwają dwie tarcze hamulcowe i dwutłoczkowe zaciski (z przodu) oraz mechaniczny hamulec bębnowy (z tyłu). Honda VT 1100C Shadow porusza się na aluminiowych felgach o średnicy 18 i 15 cali (przód/tył), które obuto w opony szosowe o rozmiarach 110/90-18 i 170/80-15 (przód/tył).