Honda VF750S V45 Sabre (RC07) [1982-1983]

Honda VF750S V45 Sabre to motocykl klasy naked produkowany przez japoński koncern w latach 1982-1983. Rasowy silnik V4, ponadczasowy wygląd i najwyższa jakość wykonania — będąca znakiem rozpoznawczym wszystkich jednośladów Hondy — zapewniły mu status klasyka.

Honda VF750S V45 Sabre została wyposażona w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie widlastym o pojemności skokowej 748 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy otrzymał rozrząd DOHC (cztery zawory na cylinder sterowane za pomocą dwóch wałków rozrządu), rozrusznik elektryczny, cyfrowy zapłon tranzystorowy i gaźnikowy układ zasilania renomowanej marki Keihin (średnica gardzieli: 32 mm). Serce Hondy VF750S V45 Sabre generuje moc maksymalną 82 KM przy 9500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 70 Nm przy 7500 obr./min, co przy masie 225 kilogramów — na sucho, bez paliwa i płynów eksploatacyjnych — gwarantuje satysfakcjonujące przyspieszenie i umożliwia jazdę z prędkością maksymalną ponad 180 km/h. Moc i moment obrotowy przenoszone są na tylne koło za pomocą wału napędowego, manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach i mokrego sprzęgła wielotarczowego. Średnie spalanie wynosi 5,6 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 18 litrów zapewnia około 300 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu.

Komfort podróżowania zapewnia widelec teleskopowy (średnica lag: 37 mm) z systemem antynurkującym TRAC oraz amortyzator monoshock w systemie Pro-Link z regulacją tłumienia odbicia. Za bezpieczeństwo na drodze odpowiadają dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 260 mm z dwutłoczkowymi zaciskami hamulcowymi (z przodu) oraz hamulec bębnowy (z tyłu). Honda VF750S V45 Sabre porusza się na felgach o średnicy 18 i 17 cali (przód/tył), które obuto w opony szosowe o rozmiarach 110/90-18 i 130/90-17 (przód/tył).