Honda NT700V Deauville (RC52A) [2006-2012]

Honda NT700V Deauville to motocykl turystyczny produkowany przez japoński koncern w latach 2006-2012. Doskonała ochrona przed wiatrem, wbudowane kufry o dużej pojemności oraz fenomenalne wrażenia z jazdy to cechy, które zagwarantowały Hondzie NT700V Deauville dużą popularność w całej Europie. Gdy dodamy do tego wysoką jakość wykonania i małą awaryjność (konstruktorzy usunęli w NT700V Deauville wszystkie bolączki poprzednika, czyli modelu NT650V Deauville) otrzymamy motocykl zachęcający do częstego podróżowania.

Honda NT700V Deauville została wyposażona w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie widlastym o pojemności 680 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada rozrząd SOHC, elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI, rozrusznik elektryczny i cyfrowy zapłon tranzystorowy z elektronicznym wyprzedzeniem. Serce Hondy NT700V Deauville generuje moc maksymalną 65 KM przy 8000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 66,2 Nm przy 6500 obr./min, co w motocyklu o masie 236 kilogramów (na sucho, bez paliwa i płynów eksploatacyjnych) gwarantuje dynamiczne przyspieszenie i umożliwia podróżowanie z prędkością maksymalną ponad 185 km/h. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą mokrego sprzęgła wielotarczowego, manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach i wału napędowego. Na pokładzie Hondy NT700V Deauville znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 19,5 litra, który przy średnim spalaniu na poziomie 5,3 l/100 kilometrów zapewnia użytkownikom zasięg ponad 350 kilometrów na jednym tankowaniu.

Honda NT700V Deauville posiada optymalnie zestrojone zawieszenie i skuteczny układ hamulcowy z systemem CBS. Przy przednim kole znajdziemy widelec teleskopowy (średnica lag: 41 mm, skok: 115 mm) i dwie tarcze hamulcowe o średnicy 296 mm z trzytłoczkowymi zaciskami hamulcowymi. Z tyłu zastosowano amortyzator monoshock (skok: 120 mm) z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i tarczę hamulcową o średnicy 276 mm współpracującą z zaciskiem dwutłoczkowym. Honda NT700V Deauville porusza się na felgach o średnicy 17 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70 ZR17 i 150/70 ZR17 (przód/tył).