Honda CBR 1000RR Fireblade (SC77) [2017-2019]

Honda CBR 1000RR Fireblade to motocykl sportowy z królewskiej klasy pojemnościowej, produkowany przez japoński koncern od 2004 roku. Ponadczasowy wygląd, mocny silnik i podwozie, który pozwala wykorzystać pełny potencjał — zarówno jednostki napędowej, jak i kierowcy — to cechy, dzięki którym Honda CBR 1000RR Fireblade zdobyła serca motocyklistów na całym świecie.

Honda CBR 1000RR Fireblade została wyposażona w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 998 ccm. Chłodzony cieczą czterosuw otrzymał rozrząd DOHC (cztery zawory na cylinder sterowane przez dwa wałki rozrządu), wtrysk paliwa PGM-DSFI, rozrusznik elektryczny, układ wydechowy spełniający normę emisji spalin Euro 4 i cyfrowy zapłon tranzystorowy. Serce Hondy CBR 1000RR Fireblade generuje moc maksymalną 189 KM przy 13 000 obr./min  i maksymalny moment obrotowy 114 Nm przy 11 000 obr./min. Przy niskiej masie własnej — na mokro Honda CBR 1000RR Fireblade waży tylko 196 kilogramów — taka specyfikacja zapewnia bardzo dynamiczne przyspieszenie i prędkość maksymalną ponad 280 km/h. Moc i moment obrotowy przenosi na tylne koło sprawdzony zestaw: łańcuch napędowy, mokre sprzęgło wielotarczowe i manualna skrzynia biegów o sześciu przełożeniach. Niska masa, dopracowana jednostka napędowa i nowoczesny układ zasilania zaowocowały atrakcyjnym zużyciem paliwa. Średnie spalanie na poziomie 5,2 l/100 kilometrów sprawia, że na zbiorniku paliwa o pojemności 16 litrów użytkownicy dysponują zasięgiem około 300 kilometrów na jednym tankowaniu.

Szkieletem Hondy CBR 1000RR Fireblade jest rama grzbietowa i dwustronny wahacz wleczony — oba wykonane z lekkich stopów aluminium. Amortyzację kół powierzono widelcowi teleskopowemu USD (średnica goleni: 43 mm, skok: 125 mm, regulacja napięcia wstępnego sprężyny, tłumienia odbicia i tłumienia kompresji) i amortyzatorowi monoshock HMAS (skok: 138 mm, regulacja napięcia wstępnego sprężyny, tłumienia odbicia i tłumienia kompresji). O bezpieczeństwo użytkowników dba wydajny układ hamulcowy z systemem ABS. Przy przednim kole znajdziemy dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm i czterotłoczkowe zaciski hamulcowe, a przy tylnym — jedną tarczę o średnicy 220 mm i zacisk jednotłoczkowy. Honda CBR 1000RR Fireblade porusza się na aluminiowych felgach o średnicy 17 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70 ZR17 i 190/50 ZR17 (przód/tył).