Honda CB750 Hornet [2023]

Honda CB750 Hornet to motocykl klasy naked produkowany przez japoński koncern z Wielkiej Czwórki. Wystarczająco mocny silnik, ponadczasowy wygląd i legendarna jakość wykonania Hondy — to tylko kilka cech, dzięki którym model CB750 Hornet podbił serca motocyklistów z całego świata.

Honda CB750 Hornet została wyposażona w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 755 ccm. Chłodzony cieczą czterosuw z rozrządem OHC generuje moc maksymalną 90 KM przy 9500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 75 Nm przy 7250 obr./min. Taka specyfikacja w motocyklu o masie własnej 190 kilogramów (na sucho, bez płynów eksploatacyjnych i paliwa) to gwarancja dynamicznych przyspieszeń i prędkości maksymalnej ponad 205 km/h. Na ¼ mili model CB750 Hornet uzyskał wynik 12,4 sekundy, przekraczając linię mety z prędkością 170 km/h. Niska waga i dopracowana konstrukcja przyczyniły się do atrakcyjnego zużycia paliwa. Średnie spalanie wynosi 5,2 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 15,2 litra zapewnia użytkownikom zasięg około 300 kilometrów na jednym tankowaniu. Na pokładzie Hondy CB750 Hornet znajdziemy elektroniczny wtrysk paliwa PGM-Fi oraz niezawodny układ przeniesienia napędu: manualną skrzynię biegów o sześciu przełożeniach, sprzęgło antyhoppingowe i klasyczny łańcuch napędowy.

Honda CB750 Hornet to nie tylko duża moc, ale także wysoki komfort jazdy i duże bezpieczeństwo na drodze. O wygodę użytkowników dba widelec teleskopowy upside-down (średnica lag: 41 mm, skok: 130 mm) i amortyzator monoshock (skok: 150 mm). Przy przednim kole zamontowano dwie tarcze hamulcowe o średnicy 296 mm i czterotłoczkowe zaciski hamulcowe marki Nissin, a przy tylnym — tarczę hamulcową o średnicy 240 mm i zacisk jednotłoczkowy. Honda CB750 Hornet porusza się na kołach o średnicy 17 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70ZR17 i 160/60ZR17 (przód/tył).