Honda CB 600F Hornet (PC41) [2007-2010]

Honda CB 600F Hornet to motocykl klasy naked produkowany przez japoński koncern od 1998 roku. Dzięki wygodnej pozycji za kierownicą, dopracowanej konstrukcji i mocnemu silnikowi stała się ulubieńcem motocyklistów, którzy zarówno w trasie, jak i na co dzień, lubią jeździć szybko, komfortowo i bezpiecznie.

W 2007 roku Honda CB600F otrzymała nowy silnik, będący zmodyfikowaną jednostką z modelu CBR600RR. Dzięki temu motocykl zyskał bardziej sportowy charakter i lepsze osiągi. W połączeniu ze stratą wagi na poziomie 10 kilogramów to zdecydowanie zmiana, którą użytkownicy czują podczas każdego kilometra.

Wiktor Karczewski, autor Motopedii

Honda CB 600F Hornet została wyposażona w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 599 ccm. Chłodzony cieczą czterosuw generuje moc maksymalną 102 KM przy 12 000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 63,5 Nm przy 10 500 obr./min, co przy tak niskiej masie motocykla — CB 600F Hornet na sucho waży tylko 173 kilogramy — gwarantuje bardzo dynamiczne przyspieszenie i umożliwia jazdę z prędkością maksymalną ponad 240 km/h. Na pokładzie Hondy CB 600F Hornet znajdziemy wtrysk paliwa PGM-FI, manualną skrzynię biegów o sześciu przełożeniach, rozrząd DOHC i cyfrowy zapłon tranzystorowy. Niska masa i dopracowana konstrukcja sprawiły, że nawet przy tak dużej mocy Honda wyróżnia się stosunkowo niskim zużyciem paliwa. Średnie spalanie w cyklu mieszanym wynosi zaledwie 5,8 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 19 litrów zapewnia użytkownikom ponad 300 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu.

Szkieletem Hondy CB 600F Hornet jest rama grzbietowa ze stali i dwustronny wahacz wleczony z lekkiego aluminium. Przednie koło amortyzuje widelec teleskopowy upside-down o 41. mm średnicy lag, tylne zaś amortyzator monoshock (skok:128 mm) wyposażony w 7-stopniową regulację napięcia wstępnego sprężyny. O bezpieczeństwo podróżujących dba tarczowy układ hamulcowy. Przy przednim kole zamontowano dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 296 mm i dwutłoczkowe zaciski hamulcowe, a przy tylnym — wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 240 mm i zacisk jednotłoczkowy. Honda CB 600F Hornet porusza się na kołach o średnicy 17 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70 ZR17 i 180/55 ZR17 (przód/tył).