Honda CB 500 Twin [1975-1976]

Honda CB 500 Twin to motocykl klasy naked produkowany przez japoński koncern w latach 1975-1976. Ponadczasowa stylistyka, typowa dla Hondy fenomenalna jakość wykonania, odpowiedni zapas mocy i właściwości jezdne, które nie pozwalają oderwać rąk od kierownicy — oto główne cechy Hondy CB 500 Twin. Gdy dołożymy do tego niskie koszty eksploatacji oraz znikomą awaryjność otrzymamy motocykl, którym łatwo się zachwycić.

Honda CB 500 Twin została wyposażona w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 498 ccm. Chłodzony powietrzem silnik czterosuwowy posiada rozrząd SOHC, gaźnikowy układ zasilania renomowanej marki Keihin i dwa rozruszniki (elektryczny i kickstarter). Rzędowa jednostka Hondy CB 500 Twin generuje moc maksymalną 34 KM przy 8500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 29,5 Nm przy 8000 obr./min, co pozwala na dynamiczne przyspieszenia i umożliwia jazdę z prędkością maksymalną 160 km/h. Dzięki niskiej masie motocykla — na sucho Honda CB 500 Twin waży tylko 193 kilogramy — uzyskano również atrakcyjne zużycie paliwa. Średnie spalanie wynosi 4,5 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 16 litrów gwarantuje użytkownikom około 350 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu.

Szkieletem Hondy CB 500 Twin jest sztywna rama, na której osadzono komfortowo zestrojone zawieszenie i skuteczny układ hamulcowy. O wygodę użytkowników dba widelec teleskopowy (skok: 121 mm) oraz dwa amortyzatory hydrauliczne (skok: 79 mm) oparte na dwustronnym wahaczu wleczonym. Bezpieczeństwo na drodze zapewnia hydrauliczny hamulec tarczowy (z przodu) oraz mechaniczny hamulec bębnowy (z tyłu). Honda CB 500 Twin porusza się na kołach o średnicy 19 i 18 cali (przód/tył), które obuto w opony szosowe o rozmiarach 3.25-19 i 3.75-18 (przód/tył).