Honda CB 500 Four [1971-1978]

Honda CB 500 Four to motocykl klasy naked produkowany przez japoński koncern w latach 1971-1978. Ponadczasowa stylistyka, typowa dla Hondy fenomenalna jakość wykonania, odpowiedni zapas mocy i właściwości jezdne, które nie pozwalają oderwać rąk od kierownicy — oto główne cechy Hondy CB 500 Four. Gdy dołożymy do tego niskie koszty eksploatacji oraz znikomą awaryjność otrzymamy motocykl, którym łatwo się zachwycić.

Honda CB 500 Four została wyposażona w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 498 ccm. Chłodzony powietrzem silnik czterosuwowy posiada rozrząd SOHC, gaźnikowy układ zasilania renomowanej marki Keihin (średnica gardzieli: 22 mm) i dwa rozruszniki (elektryczny i kickstarter). Rzędowa jednostka Hondy CB 500 Four generuje moc maksymalną 48 KM przy 9000 obr./min i maksymalny moment obrotowy 45 Nm przy 7500 obr./min, co pozwala na dynamiczne przyspieszenia i umożliwia jazdę z prędkością maksymalną 180 km/h. Dzięki niskiej masie motocykla — na sucho Honda CB 500 Four waży tylko 185 kilogramów — uzyskano również atrakcyjne zużycie paliwa. Średnie spalanie wynosi 5 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 14 litrów gwarantuje użytkownikom ponad 250 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu.

Szkieletem Hondy CB 500 Four jest sztywna rama, na której osadzono komfortowo zestrojone zawieszenie i skuteczny układ hamulcowy. O wygodę użytkowników dba widelec teleskopowy (średnica goleni: 35 mm) oraz dwa amortyzatory hydrauliczne z regulacją napięcia wstępnego sprężyny oparte na dwustronnym wahaczu wleczonym. Bezpieczeństwo na drodze zapewnia tarcza hamulcowa o średnicy 267 mm i jednotłoczkowy zacisk hamulcowy (z przodu) oraz mechaniczny hamulec bębnowy (z tyłu). Honda CB 500 Four porusza się na kołach o średnicy 19 i 18 cali (przód/tył), które obuto w opony szosowe o rozmiarach 3.25-19 i 3.5-18 (przód/tył).