Honda CB1300 DC (X4 / X-Four) (SC38) [1997-2003]

Honda CB1300 DC (zwana również X4 i X-Four) to motocykl klasy naked produkowany przez japoński koncern w latach 1997-2003. Atrakcyjne osiągi, rasowy wygląd i dopracowane podwozie, zapewniające precyzyjne prowadzenie i fantastyczne wrażenia z jazdy, to cechy, które od lat 90. przyciągają do Hondy CB1300 X4 miłośników nietuzinkowych motocykli.

Honda CB1300 DC została wyposażona w czterocylindrową jednostkę napędową w układzie rzędowym o pojemności skokowej 1284 ccm. Chłodzony cieczą silnik czterosuwowy posiada gaźnikowy układ zasilania niezawodnej marki Keihin (średnica gardzieli: 36 mm), zapłon CDI i rozrusznik elektryczny. Japońska czwórka generuje moc maksymalną 100 KM przy 6500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 121 Nm przy 5000 obr./min, co przy masie własnej na poziomie 249 kilogramów (na sucho; bez paliwa i płynów eksploatacyjnych) gwarantuje dynamiczne przyspieszenia i prędkość maksymalną ponad 220 km/h. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach, mokrego sprzęgła wielotarczowego i łańcucha napędowego. Doskonałe wrażenia z jazdy mają jednak swoją cenę. Średnie spalanie na poziomie 6,6 l/100 kilometrów sprawia, że na zbiorniku paliwa o pojemności 15 litrów użytkownicy nie przejadą nawet 250 kilometrów bez zajeżdżania na stację.

Honda CB1300 DC zapewnia swoim użytkownikom nie tylko dynamiczną, ale również bezpieczną i wygodną jazdę. Komfort na każdym dystansie to zasługa widelca teleskopowego (średnica lag: 43 mm) i dwóch amortyzatorów hydraulicznych z regulacją napięcia wstępnego sprężyny. Nad bezpieczeństwem podróżujących czuwają dwie tarcze hamulcowe o średnicy 310 mm i czterotłoczkowe zaciski hamulcowe (z przodu) oraz jedna tarcza o średnicy 276 mm, nad którą panuje zacisk jednotłoczkowy (z tyłu). Honda CB1300 DC porusza się na kołach o średnicy 18 i 17 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70-18 i 190/60-17 (przód/tył).