Ducati 600SS [1994-2000]

Ducati 600SS to motocykl sportowy produkowany przez włoski koncern w latach 1994-2000. Ponadczasowa linia nadwozia, dopracowane podwozie i mocna jednostka napędowa — to właśnie te cechy sprawiły, że Ducati 600SS budziło ogromne emocje w latach produkcji i nadal ma swoich wielbicieli.

Ducati 600SS zostało wyposażone w dwucylindrową jednostkę napędową w układzie L o pojemności skokowej 583 ccm. Chłodzony powietrzem silnik czterosuwowy posiada rozrząd desmodromiczny, gaźnikowy układ zasilania marki Mikuni (model: BDST38) i zapłon elektroniczny firmy Kokusan. Jednostka Ducati 600SS generuje moc maksymalną 53 KM przy 8250 obr./min i maksymalny moment obrotowy 49 Nm przy 7000 obr./min — takie osiągi przy masie 172 kilogramów (na sucho, bez płynów eksploatacyjnych i paliwa) to gwarancja fantastycznego przyspieszenia i szybkiej jazdy (prędkość maksymalna to prawie 180 km/h). Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą mokrego sprzęgła wielotarczowego, łańcucha napędowego i manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach. Na pokładzie Ducati 600SS zamontowano zbiornik paliwa o pojemności 16 litrów. Przy średnim spalaniu na poziomie 5,2 l/100 kilometrów wystarczy on na pokonanie około 300 kilometrów na jednym tankowaniu.

Szkieletem Ducati 600SS jest rama kratownicowa i dwustronny wahacz wleczony. Sportowy charakter motocykla podkreśla zawieszenie z górnej półki i skuteczny układ hamulcowy. Z przodu zamontowano widelec teleskopowy upside-down marki Marzocchi (średnica lag: 40 mm) i dwie wentylowane tarcze hamulcowe o średnicy 320 mm z dwutłoczkowymi zaciskami hamulcowymi. Z tyłu znajdziemy amortyzator monoshock z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i tłumienia odbicia z oferty firmy Sachs oraz tarczę hamulcową o średnicy 245 mm z zaciskiem jednotłoczkowym. Ducati 600SS porusza się na felgach o średnicy 17 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/60 VR17 i 160/60 VR17 (przód/tył).