Cagiva Mito EVO 125 [1994]

Cagiva Mito EVO 125 to kultowy włoski motocykl sportowy, który w naszym kraju zdobył dużą popularność. Podatna na tuning małolitrażowa jednostka napędowa pozwala wycisnąć z Mito ponad 40 KM, co — zarówno w latach dziewięćdziesiątych, jak i dzisiaj — robi ogromne wrażenie. Nie jest to jednak jedyna zaleta Cagivy — włoski design, doskonałe prowadzenie i sportowy duch to kolejne powody, dla których tysiące nastolatków z całego świata pokochały ten motocykl.

Cagiva Mito EVO 125 została wyposażona w jednocylindrowy silnik o pojemności 124,6 ccm, który generuje — w wyjściowej specyfikacji — moc maksymalną 30,8 KM przy 11 200 obr./min i maksymalny moment obrotowy 19,3 Nm przy 11 000 obr./min. Chłodzony cieczą dwusuw zasilany jest gaźnikiem Dell’Orto (średnica gardzieli: 28 mm), posiada zapłon CDI i dysponuje elektrycznym rozrusznikiem. Duża moc — jak na tę klasę pojemnościową — trafia na tylne koło za pośrednictwem mokrego sprzęgła wielotarczowego, skrzyni biegów o siedmiu przełożeniach i łańcucha napędowego.

Szkieletem Cagivy Mito EVO 125 jest rama grzbietowa i dwustronny wahacz wleczony — oba elementy wykonano z lekkiego aluminium. Przednie koło amortyzuje widelec teleskopowy upside-down (średnica goleni: 40 mm), tylne zaś amortyzator monoshock z regulacją napięcia wstępnego sprężyny. Cagiva Mito EVO 125 to waga lekka — na sucho waży tylko 129 kilogramów. Do wyhamowania tak małej masy użyto dwóch tarcz hamulcowych o średnicy 320 mm i 230 mm (przód/tył) oraz cztero- i jednotłoczkowych zacisków hamulcowych (przód/tył).  Wentylowane tarcze hamulcowe doskonale komponują się z ażurowymi, 17-calowymi felgami z lekkich stopów aluminium, na których osadzono opony szosowe o rozmiarach 110/70-17 i 150/60-17 (przód/tył).

Mało który motocykl klasy 125 oferuje właścicielom tak duże emocje — jest to oczywiście wypadkowa połączenia niskiej masy z mocno wyżyłowanym silnikiem. Prędkość maksymalna ponad 160 km/h i przyspieszenie do setki poniżej 10 sekund — robi wrażenie, prawda? Jedyny niesmak pozostawia spalanie, które jest równie wysokie, co osiągi Cagivy Mito EVO 125. Zużycie paliwa na poziomie 6 litrów na 100 kilometrów to dla użytkowników motocykli z gamy Mito codzienność.