Cagiva Freccia 125 C9 [1987]

Cagiva Freccia 125 C9 to małolitrażowy motocykl sportowy stworzony w 1987 roku przez legendarnego projektanta i jednego z założycieli Bimoty, Massimo Tamburiniego. Futurystyczny wygląd, wyżyłowany silnik i dopracowana konstrukcja pozwalająca na naprawdę szybką i precyzyjną jazdę to cechy, które nie pozwalają przejść obok Cagivy obojętnie. Design modelu Freccia 125 C9 inspirowany był Ducati Paso, w którym również maczał palce Massimo.

Cagiva Freccia 125 C9 została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności 125 ccm, która cechuje się ponadprzeciętnymi osiągami  — zarówno na ówczesne, jak i dzisiejsze standardy. Chłodzony cieczą silnik dwusuwowy generuje moc maksymalną 27 KM przy 10 500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 20 Nm przy 8250 obr./min. Takie osiągi w połączeniu z niską masą motocykla (na sucho Freccia 125 C9 waży tylko 123 kilogramy) dają w efekcie dynamiczne przyspieszenie i umożliwiają jazdę z prędkością ponad 155 km/h. Silnik Cagivy otrzymał solidny osprzęt: zapłon CDI, elektryczny rozrusznik i gaźnik renomowanej marki Dell’Orto. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach, mokrego sprzęgła wielotarczowego i klasycznego łańcucha napędowego. Na pokładzie Cagivy Freccia 125 C9 znajdziemy zbiornik paliwa o pojemności 16 litrów, jednak przy apetycie dwusuwu nie wystarczy on na długo. Przy takich osiągach wysokie spalanie nie jest dużym minusem Cagivy i odchodzi w niepamięć przy pierwszym użyciu manetki gazu.

Cagiva Freccia 125 C9 otrzymała wysokiej klasy zawieszenie Marzocchi (z przodu klasyczny widelec teleskopowy, z tyłu amortyzator typu monoshock) oraz skuteczny układ hamulcowy, który musi okiełznać sportowy charakter motocykla. Przy przednim kole zamontowano wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 260 mm i zacisk dwutłoczkowy, a przy tylnym — tarczę o średnicy 240 mm i zacisk jednotłoczkowy. Cagiva Freccia 125 C9 porusza się na aluminiowych felgach o średnicy 16 cali, które obuto w opony o rozmiarach 100/80-16 i 110/80-16 (przód/tył).