Aprilia SR 125 Motard [2015-]

Aprilia SR 125 Motard to skuter miejski dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A1 lub B, wprowadzony do oferty włoskiego koncernu w 2015 roku. Agresywna linia nadwozia, dobre osiągi i sprawdzone rozwiązania konstrukcyjne zapewniły Aprili SR 125 Motard dużą popularność w całej Europie.

Aprilia SR 125 Motard została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 124 ccm. Chłodzony powietrzem silnik czterosuwowy posiada rozrząd SOHC, elektroniczny wtrysk paliwa, rozrusznik elektryczny i zapłon elektroniczny. Małolitrażowe serce Aprili SR 125 Motard generuje moc maksymalną 9,3 KM przy 8500 obr./min i maksymalny moment obrotowy 8,1 Nm przy 7500 obr./min, co w skuterze o masie 122 kilogramów (na sucho, bez płynów eksploatacyjnych i paliwa) gwarantuje zadowalające przyspieszenie i prędkość maksymalną ponad 105 km/h. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą bezstopniowej przekładni automatycznej CVT, w której pracuje sprzęgło odśrodkowe, pasek napędowy i wariator. Wystarczająco mocny czterosuw gwarantuje płynne przemieszczanie się po mieście, ale zapewnia także — w porównaniu do swojego poprzednika, Aprili SR 125 z silnikiem dwusuwowym — atrakcyjne zużycie paliwa. Średnie spalanie na poziomie 2,8 l/100 kilometrów sprawia, że na zbiorniku paliwa o pojemności 7 litrów użytkownicy pokonają ponad 200 kilometrów na jednym tankowaniu.

Aprilia SR 125 Motard otrzymała miękko zestrojone zawieszenie i skuteczny układ hamulcowy. O komfort użytkowników dba widelec teleskopowy (średnica lag: 32 mm, skok: 86 mm) i amortyzator monoshock wyposażony w regulację napięcia wstępnego sprężyny (skok: 82 mm). Bezpieczeństwo w miejskiej dżungli gwarantuje wentylowana tarcza hamulcowa o średnicy 220 mm współpracująca z zaciskiem dwutłoczkowym (z przodu) i mechaniczny hamulec bębnowy o średnicy 140 mm (z tyłu). Aprilia SR 125 Motard porusza się na kołach o 14 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 120/70-14 (przód/tył).