Aprilia SR 125 [1999-2002]

Aprilia SR 125 to miejski skuter dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A1 lub B, produkowany przez włoski koncern w latach 1999-2002. Agresywna linia nadwozia, doskonałe osiągi i sprawdzone rozwiązania konstrukcyjne zapewniły Aprili SR 125 dużą popularność w całej Europie.

Aprilia SR 125 została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 123 ccm. Chłodzony powietrzem silnik dwusuwowy posiada gaźnikowy układ zasilania renomowanej marki Mikuni, rozrusznik elektryczny i zapłon CDI. Niewielkie serce Aprili SR 125 generuje moc maksymalną 13 KM, co w skuterze o masie 122 kilogramów (na mokro, ze wszystkimi płynami i paliwem) gwarantuje solidną dawkę emocji za kierownicą. Moc i moment obrotowy trafiają na tylne koło za pomocą bezstopniowej przekładni automatycznej CVT, w której pracuje sprzęgło odśrodkowe, pasek napędowy i wariator. Mocny dwusuw zapewnia odpowiedniego kopa, jednak nie za darmo — o niskim spalaniu można zapomnieć. Na zbiorniku paliwa o pojemności 8 litrów użytkownicy przejeżdżają średnio 200 kilometrów, choć według niektórych, nawet taka wartość jest nieosiągalna dla modelu SR 125.

Aprilia SR 125 otrzymała miękko zestrojone zawieszenie i skuteczny układ hamulcowy. O komfort użytkowników dba widelec teleskopowy i amortyzator monoshock, a o bezpieczeństwo — wentylowana tarcza hamulcowa z przodu i mechaniczny hamulec bębnowy z tyłu. Aprilia SR 125 porusza się na 13-calowych felgach, które obuto w opony szosowe o rozmiarze 130/60-13 (przód/tył).