Aprilia Scarabeo 125 I.E. [2009-2014]

Aprilia Scarabeo 125 I.E. to skuter miejski produkowany we Włoszech w latach 2009-2014. Od samego początku cieszył się dużą popularnością wśród początkujących motocyklistów posiadających prawo jazdy kategorii A1 lub B. Jest świetną alternatywą dla transportu publicznego i samochodu — duże koła obute w wąskie opony, oszczędny silnik czterosuwowy i bezawaryjna konstrukcja gwarantują tanią i przyjemną eksploatację.

Zmiany wprowadzone w skuterze Aprilia Scarabeo 125 I.E. z lat 2009-2014 w porównaniu do Aprili Scarabeo 125 z lat 2002-2008 obejmowały m.in.:

• Zastąpienie gaźnikowego układu zasilania marki Keihin elektronicznym wtryskiem paliwa.
• Zwiększenie mocy maksymalnej do 15 KM przy 9250 obr./min.
• Zastąpienie rozrządu SOHC rozrządem DOHC.
• Montaż drugiego amortyzatora w tylnym zawieszeniu.
• Zwiększenie wysokości kanapy z 800 do 810 mm.

Aprilia Scarabeo 125 I.E. została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 124 ccm. Chłodzony cieczą silnik posiada rozrząd DOHC, zapłon CDI oraz rozrusznik elektryczny. Niewielki singiel generuje moc maksymalną 15 KM przy 9250 obr./min — dzięki takim osiągom Aprilia Scarabeo 125 I.E. osiąga prędkość maksymalną ponad 110 km/h i cechuję się bardzo dobrym przyspieszeniem. Skutery wyposażone w nowoczesny wtrysk paliwa odznaczają się niskim zużyciem paliwa i nie inaczej jest w przypadku Aprili Scarabeo 125 I.E.. Średnie spalanie w cyklu miejskim wynosi 2,5 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 9,5 litra zapewnia użytkownikom niecałe 400 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu.

Aprilia Scarabeo 125 I.E. posiada komfortowo zestrojone zawieszenie, w skład którego wchodzi klasyczny widelec teleskopowy (skok: 100 mm) oraz dwa amortyzatory hydrauliczne z regulacją napięcia wstępnego sprężyny (skok: 90 mm), oparty tradycyjnie na bezstopniowej przekładni automatycznej CVT. Wyhamowaniem pojazdu zajmuje się tarczowy układ hamulcowy. Przy przednim kole znajdziemy wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 260 mm, natomiast z tyłu o średnicy 240 mm. Przy obu kołach zamontowano dwutłoczkowe zaciski hamulcowe, które fenomenalnie radzą sobie z masą pojazdu (154 kilogramy z paliwem i płynami eksploatacyjnymi). Aprilia Scarabeo 125 I.E. porusza się na aluminiowych kołach o średnicy 16 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 110/90-16 i 120/80-16 (przód/tył).