Aprilia Scarabeo 125 GT [2002-2008]

Aprilia Scarabeo 125 GT to skuter miejski produkowany we Włoszech w latach 1999-2008. Od samego początku cieszył się dużą popularnością wśród początkujących motocyklistów posiadających prawo jazdy kategorii A1 lub B. Jest świetną alternatywą dla transportu publicznego i samochodu — duże koła obute w wąskie opony, oszczędny silnik czterosuwowy i bezawaryjna konstrukcja gwarantują tanią i przyjemną eksploatację.

Aprilia Scarabeo 125 GT została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 124 ccm. Chłodzony cieczą silnik posiada rozrząd SOHC, zapłon CDI oraz rozrusznik elektryczny. Niewielki singiel generuje moc maksymalną 14 KM — dzięki takim osiągom Aprilia Scarabeo 125 GT osiąga prędkość maksymalną ponad 110 km/h i cechuję się bardzo dobrym przyspieszeniem. Skutery wyposażone w nowoczesne przekładnie automatyczne CVT odznaczają się niskim zużyciem paliwa i nie inaczej jest w przypadku Aprili Scarabeo 125 GT. Średnie spalanie w cyklu miejskim wynosi 3,5 l/100 kilometrów, co przy zbiorniku paliwa o pojemności 8,9 litra zapewnia użytkownikom niecałe 300 kilometrów zasięgu na jednym tankowaniu.

Aprilia Scarabeo 125 GT posiada komfortowo zestrojone zawieszenie, w skład którego wchodzi klasyczny widelec teleskopowy (skok: 100 mm, średnica goleni: 35 mm) oraz amortyzator monoshock z regulacją napięcia wstępnego sprężyny (skok: 90 mm), oparty tradycyjnie na bezstopniowej przekładni automatycznej CVT. Wyhamowaniem pojazdu zajmuje się tarczowy układ hamulcowy. Przy przednim kole znajdziemy wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 260 mm, natomiast z tyłu o średnicy 220 mm. Przy obu kołach zamontowano dwutłoczkowe zaciski hamulcowe, które fenomenalnie radzą sobie z masą własną pojazdu (134 kilogramy bez płynów eksploatacyjnych i paliwa). Aprilia Scarabeo 125 GT porusza się na aluminiowych kołach o średnicy 16 cali, które obuto w opony szosowe o rozmiarach 100/80-16 50P i 120/80-16 60P (przód/tył).