Aprilia Pegaso 650ie Trail [2006-2009]

Aprilia Pegaso 650ie Trail to motocykl klasy Adventure produkowany we Włoszech w latach 2006-2009. Wytrzymała konstrukcja, mało awaryjne podzespoły, optymalna moc i niska masa — to tylko niektóre cechy, które powinien mieć wymarzony jednoślad na długie dystanse. Każdą z nich można przypisać do modelu Pegaso 650ie Trail, który swego czasu zdobył dużą popularność w kręgach zapalonych podróżników.

Zmiany wprowadzone w motocyklu Aprilia Pegaso 650ie Trail z lat 2006-2009 w porównaniu do Aprili Pegaso 650ie Strada z lat 2005-2009 obejmowały m.in.:

• Montaż zawieszenia o większym skoku (170 mm zamiast 140 mm z przodu i 170 mm zamiast 130 mm z tyłu).
• Montaż większej tarczy hamulcowej z przodu (320 mm zamiast 300 mm).
• Zastąpienie 17-calowego przedniego koła szprychową obręczą o średnicy 19 cali. 
• Zwiększenie wysokości kanapy z 780 mm do 820 mm.

Aprilia Pegaso 650ie Trail została wyposażona w jednocylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 659 ccm. Czterosuwowy silnik z czterozaworową głowicą z jednym wałkiem rozrządu (rozrząd SOHC) cechuje się wysoką kulturą pracy — oczywiście jak na singla. Chłodzona cieczą jednostka otrzymała elektroniczny wtrysk paliwa (EFI), elektryczny rozrusznik i zapłon CDI. Niewygórowane osiągi (moc maksymalna 48 KM przy 6250 obr./min i maksymalny moment obrotowy 61 Nm przy 5200 obr./min) trafiają na tylne koło za pośrednictwem manualnej skrzyni biegów o pięciu przełożeniach, klasycznego łańcucha napędowego i mokrego, wielotarczowego sprzęgła. Taka specyfikacja pozwala na rozpędzenie się do prawie 180 km/h oraz gwarantuje dość dobre przyspieszenie (na ¼ mili model Pegaso 650ie Trail uzyskał wynik 14,3 sek.). Nie bez znaczenia jest również pojemny zbiornik paliwa — na pokład Aprilli zabierzemy go 16 litrów! Przy średnim spalaniu na poziomie 4,7 l/100 kilometrów taka ilość zapewnia użytkownikom zasięg ponad 300 kilometrów na jednym tankowaniu.

Aprilia Pegaso 650ie Trail to nie tylko dopracowany silnik, ale także fenomenalne zawieszenie i wydajny układ hamulcowy marki Brembo. Z przodu znajdziemy widelec teleskopowy upside-down Marzocchi (średnica lag: 45 mm, skok: 170 mm) i wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 320 mm, która współpracuje z dwutłoczkowym zaciskiem hamulcowym. Z tyłu zamontowano wahacz wleczony ze stali i amortyzator monoshock Sachs z regulacją napięcia wstępnego sprężyny i tłumienia odbicia w systemie Aprilia Progressive System (APS) oraz wentylowaną tarczę hamulcową o średnicy 240 mm i jednotłoczkowy zacisk hamulcowy. Taki zestaw wykonuje świetną pracę zarówno na asfaltowych trasach, jak i poza nimi. Aprilia Pegaso 650ie Trail porusza się na szprychowych felgach o średnicy 19 i 17 cali (przód/tył), które obuto w opony dual-sport o rozmiarach 100/90-19 i 130/80-17 (przód/tył).